Иля-Ууксу (станция) (Nlx-Rrtvr (vmguenx))
Станция | |
Иля-Ууксу | |
---|---|
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле | |
Октябрьская железная дорога | |
| |
61°30′28″ с. ш. 31°34′57″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1933[1][2] |
Прежние названия | Uuksu[2] |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Выход к | Питкярантской улице и дороге 86К-8[3] |
Расположение | Питкярантское городское поселение |
Расстояние до ст. Янисъярви | 69,3 км |
Расстояние до ст. Лодейное Поле | 149,7 км |
Код в АСУЖТ | 024734 |
Код в «Экспресс-3» | 2004306 |
Соседние о. п. | Питкяранта и Иля-Ууксу |
Медиафайлы на Викискладе |
И́ля-У́уксу[4] (фин. Ylä-Uuksu) — бывшая железнодорожная станция на 69,3 км перегона Питкяранта — Салми линии Янисъярви — Лодейное Поле.
Общие сведения
[править | править код]Станция Uuksu была открыта 1 декабря 1933 года в составе четвёртой очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[5].
Расположена на территории Питкярантского городского поселения Питкярантского района Карелии. До ликвидации путевого развития станция находилась на ручном управлении[6] на линии с семафорно-жезловой системой[7]. В настоящее время (2019 год) на месте бывшей станции сохранился фундамент старого финского вокзала. Также видны деревянные шпалы разобранного бокового пути, на месте которого установлены железобетонные сооружения наподобие таких же как и на бывшей станции Тулокса.
До осени 1942 года станция Uuksu была конечной для пассажирского движения[2]. Однако фактически ветка оканчивалась портовой станцией Uuksu satama (Ала-Ууксу).
Станция Ала-Ууксу
[править | править код]Станция Ала-Ууксу (фин. Ala-Uuksu, Uuksu satama[8]) была тупиковой непассажирской портовой станцией, располагавшейся на берегу залива Ладожского озера Уксунлахти (фин. Uuksunlahti)61°28′47″ с. ш. 31°34′47″ в. д.HGЯO. Расстояние до ближайшей станции Uuksu составляло 3700 м. Точная дата ликвидации станции и ветки неизвестна, однако на карте 1954 года ветка Ууксу — Ала-Ууксу числилась действующей[9]. В настоящее время по бывшей насыпи ветки Ууксу — Ала-Ууксу от 1,3 км до 3,7 км проходит грунтовая автомобильная дорога.
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ 1 2 3 "Карточка станции Uuksu на финском железнодорожном сайте vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
- ↑ "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано 10 ноября 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
- ↑ При правильной транслитерации название должно произноситься как Юля-Ууксу.
- ↑ "Станция Uuksu на финском железнодорожном сайте http://vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
{{cite news}}
: Внешняя ссылка в
(справка)|title=
- ↑ При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются по команде дежурного по станции.
- ↑ "По семафорным местам Приладожья". Архивировано 17 ноября 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
- ↑ "Карточка станции Uuksu satama на финском железнодорожном сайте vaunut.org". Архивировано 31 октября 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
- ↑ "Ветка Ууксу — Ала-Ууксу на карте Европейской части СССР 1:250K, 1954 год". Архивировано 21 марта 2020. Дата обращения: 20 ноября 2019.
Ссылки
[править | править код]- Паспорт станции Иля-Ууксу на osm.sbin.ru
- Паспорт станции Иля-Ууксу на railwayz.info Архивная копия от 23 сентября 2020 на Wayback Machine
- Паспорт станции Ала-Ууксу на railwayz.info Архивная копия от 25 сентября 2020 на Wayback Machine
- Паспорт станции Иля-Ууксу на сайте РЖД.
- Паспорт станции Иля-Ууксу на сайте об Октябрьской железной дороге. Архивная копия от 18 октября 2019 на Wayback Machine
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Янисъярви-Лодейное Поле. Архивная копия от 29 июня 2019 на Wayback Machine
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
Галерея
[править | править код]-
Ступени бывшего финского вокзала.
-
Фундамент бывшего финского вокзала.
-
Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Питкяранта.
-
Разобранный боковой путь. Вид в сторону ст. Салми.
-
Бетонное сооружение неизвестного происхождения.
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1933 году
- Станции Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Питкярантского района
- Бывшие железнодорожные станции
- Железнодорожные платформы по алфавиту
- Остановочные пункты по алфавиту
- Закрытые и разобранные станции
- Грузовые станции