Леппясилта (станция) (Lyhhxvnlmg (vmguenx))
| Станция | |
| Леппясилта | |
|---|---|
| Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 61°40′49″ с. ш. 31°15′39″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 01.09.1932[1] |
| Прежние названия | Leppäsilta, Леппясильта[2] |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 3 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 150 |
| Выход к | дороге 86К-248 |
| Расположение | деревня Леппясилта |
| Расстояние до ст. Янисъярви |
38,0 км  |
| Расстояние до ст. Лодейное Поле |
181,0 км |
| Код в АСУЖТ | 024908 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004427 |
| Соседние о. п. | Импилахти и Кителя |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ле́ппяси́лта (фин. Leppäsilta) — железнодорожная станция на 38,0 км перегона Ляскеля — Питкяранта линии Янисъярви — Лодейное Поле.
Общие сведения
[править | править код]Станция расположена в одноимённой деревне Импилахтинского сельского поселения Питкярантского района Карелии.
Находится на ручном управлении[3] на линии с семафорно-жезловой системой[4]. В настоящее время (2019 год) станция как пассажирская не работает по причине отмены любого пассажирского движения[5].
21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[6].
В 2014 году проведена реконструкция пассажирской платформы[7]. На пассажирском здании) были установлены новые таблички с названием станции.
Путевое развитие станции составляет три станционных пути. К западной (нечётной) горловине станции примыкают два подъездных пути: от газонаполнительной станции[8] и от ООО "ГРАНИТНАЯ ГОРА" [9].
История
[править | править код]
Leppäsilta была открыта 1 сентября 1932 года в составе третьей очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[10].
В северо-восточной горловине станции находился гранитный железнодорожный мост, над дорогой, соединявшей посёлки Kitelä — Impilahti, сохранившийся до наших времён. Также сохранилась старая гранитная платформа.
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ "Станция Леппясильта на схеме Кировской железной дороги, 1943 год". Архивировано 21 марта 2020. Дата обращения: 22 ноября 2019.
- ↑ При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются по команде дежурного по станции.
- ↑ "По семафорным местам Приладожья". Архивировано 17 ноября 2019. Дата обращения: 22 ноября 2019.
- ↑ "Петрозаводск Транспортный: с 24.08.2014 полностью отменён пригородный поезд N 6083/6084 "Питкяранта — Лодейное Поле — Питкяранта"". Архивировано 15 ноября 2019. Дата обращения: 22 ноября 2019.
- ↑ "Жители Питкяранты останутся без поезда из-за того, что правительство боится лишиться кредита". Архивировано 16 ноября 2019. Дата обращения: 22 ноября 2019.
- ↑ "На Октябрьской железной дороге применяются новые технологии при реконструкции пассажирских платформ".
- ↑ "ГАЗОНАПОЛНИТЕЛЬНАЯ СТАНЦИЯ в Леппясилте д." Архивировано 19 июня 2018. Дата обращения: 22 ноября 2019.
- ↑ ""ГРАНИТНАЯ ГОРА" ООО". Архивировано 27 октября 2019. Дата обращения: 22 ноября 2019.
- ↑ "Участок Янисъярви — Ууксу на финском железнодорожном сайте http://vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 22 ноября 2019.
{{cite news}}: Внешняя ссылка в|title=
Ссылки
[править | править код]- Паспорт станции Леппясилта на osm.sbin.ru
- Паспорт станции Леппясилта на railwayz.info
- Паспорт станции Леппясилта на сайте РЖД.
- Паспорт станции Леппясилта на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Янисъярви-Лодейное Поле.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
Галерея
[править | править код]- Станция Леппясилта
-
Вид в сторону ст. Ляскеля (2018 г.) -
Вид в сторону ст. Питкяранта (2018 г.) -
Чётный семафор. Вид со стороны ст. Питкяранта (2018 г.) -
Лесопогрузочный тупик и низкая грузовая платформа (2018 г.) -
Нечётный семафор. Вид со стороны ст. Ляскеля (2018 г.) -
Новый аншлаг на пассажирской платформе (2023 г.) -
При реконструкции под «Орланы» (2020-2023 гг.) пассажирская платформа вымощена брусчаткой
.jpg)
.jpg)
