61°40′44″ с. ш. 31°10′53″ в. д.HGЯO

Импилахти (остановочный пункт) (Nbhnlg]mn (kvmgukfkcudw hrutm))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого топонима есть и другие значения, см. Импилахти.
Остановочный пункт
Импилахти
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле
Октябрьская железная дорога
61°40′44″ с. ш. 31°10′53″ в. д.HGЯO
Дата открытия 01.09.1932[1]
Прежние названия Impilahti
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к дороге 86К-248
Расположение Импилахтинское сельское поселение
Расстояние до ст. Янисъярви 32,66 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Лодейное Поле 186,34 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 024912
Код в «Экспресс-3» 2004304
Соседние о. п. Кютёсюрья и Леппясилта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

И́мпила́хти (фин. Impilahti) — остановочный пункт на 32,66 км перегона Ляскеля — Леппясилта линии Янисъярви — Лодейное Поле.

Общие сведения

[править | править код]

Остановочный пункт расположен в Импилахтинском сельском поселении Питкярантского района Республики Карелия, в трёх километрах от одноимённого посёлка. В настоящее время остановочный пункт не работает по причине отмены любого пассажирского движения[2], а этому предшествовало сокращение маршрута поезда Лодейное Поле – Янисъярви до станции Питкяранта[3]. Однако, пока не вышел соответствующий приказ, говорить о ликвидации пункта рано.

21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[4].

История

[править | править код]
Строительство железной дороги. 1930 год.
Скальная выемка и мост через р. Сумерианйоки. 21 апреля 1944 год.

Станция Impilahti была построена 1 сентября 1932 года в составе третьей очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[5]. Станция расположена в скалистой местности, что очень усложнило прокладку железнодорожного пути. Приходилось делать скальные выемки. Особенно трудно дался железнодорожный мост через реку Сумерианйоки, который расположен в двух с половиной километрах от станции[6].

Путевое развитие станции было ликвидировано в 1980-х годах, после чего Импилахти стал работать как остановочный пункт. Бывшее пассажирское здание занято под жильё (2019 год)[7] .

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ "Петрозаводск Транспортный: с 24.08.2014 полностью отменён пригородный поезд N 6083/6084 "Питкяранта — Лодейное Поле — Питкяранта"". Архивировано 15 ноября 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  3. ↑ "Маршрут поезда Лодейное Поле – Янисъярви сокращён до станции Питкяранта". Архивировано 17 ноября 2021. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  4. ↑ "Жители Питкяранты останутся без поезда из-за того, что правительство боится лишиться кредита". Архивировано 16 ноября 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  5. ↑ "Станция Impilahti на финском железнодорожном сайте http://vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019. {{cite news}}: Внешняя ссылка в |title= (справка)
  6. ↑ "Управление железной дорогой, 1929 год" (PDF). Архивировано (PDF) 9 марта 2019. Дата обращения: 20 ноября 2019.
  7. ↑ "Импилахти на Фотолиниях". Архивировано 30 сентября 2020. Дата обращения: 20 ноября 2019.

Ссылки

[править | править код]

Галерея

[править | править код]
  • Остановочный пункт Импилахти
  • Вид в сторону ст. Ляскеля.
    Вид в сторону ст. Ляскеля.
  • Вид в сторону ст. Леппясилта.
    Вид в сторону ст. Леппясилта.
  • Старая табличка.
    Старая табличка.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Импилахти_(остановочный_пункт)&oldid=137800606