Хямекоски (платформа) (}xbytkvtn (hlgmskjbg))
Остановочный пункт | |
Хямекоски | |
---|---|
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле | |
Октябрьская железная дорога | |
| |
61°51′28″ с. ш. 30°56′32″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 16.08.1921[1] |
Прежние названия | Hämekoski |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 1 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | прямая |
Выход к | дороге 86К-252 (подъезд к ГЭС-21)[2] |
Расположение | деревня Хямекоски |
Расстояние до ст. Янисъярви | 4,4 км |
Расстояние до ст. Лодейное Поле | 214,6 км |
Код в АСУЖТ | 025116 |
Код в «Экспресс-3» | 2004445 |
Соседние о. п. | Янисъярви и Харлу |
Медиафайлы на Викискладе |
Хя́меко́ски (фин. Hämekoski — остановочный пункт на 4,4 км перегона Янисъярви — Ляскеля линии Янисъярви — Лодейное Поле.
Общие сведения
[править | править код]Остановочный пункт расположен в одноимённой деревне Харлуского сельского поселения Питкярантского района Республики Карелия. В настоящее время остановочный пункт не работает по причине отмены любого пассажирского движения[3], однако, пока не вышел соответствующий приказ, говорить о ликвидации пункта рано.
Остановочный пункт был утверждён в советские времена для транспортного обслуживания деревни Хямекоски.
21 сентября 2019 года жители города Питкяранта устроили на железнодорожном вокзале митинг в защиту восстановления железнодорожного сообщения с Санкт-Петербургом. Однако Алексей Кайдалов, министр по дорожному хозяйству, транспорту и связи Карелии, разъяснил, что "Министерство финансов Республики Карелия считает невозможным направление средств на исполнение полномочий, не отнесённых к компетенции республики"[4].
Станция Хямекоски
[править | править код]Станция Hämekoski была открыта 16 августа 1921 года в составе первой очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[5]. Находилась на современном 5,5 км 61°50′54″ с. ш. 30°56′23″ в. д.HGЯO, путевое развитие составляло два станционных пути. Также имелся подъездной путь к фанерной фабрике и узкоколейная железная дорога от лесобиржи, находившейся у истока реки Янисйоки[6][7]. После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР станция была упразднена и работала как остановочный пункт. По состоянию на 2019 год сохранялся гранитный фундамент от финского вокзального здания и прослеживалось полотно от разобранного бокового пути.
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано 10 ноября 2019. Дата обращения: 21 ноября 2019.
- ↑ "Петрозаводск Транспортный: с 24.08.2014 полностью отменён пригородный поезд N 6083/6084 "Питкяранта — Лодейное Поле — Питкяранта"". Архивировано 15 ноября 2019. Дата обращения: 21 ноября 2019.
- ↑ "Жители Питкяранты останутся без поезда из-за того, что правительство боится лишиться кредита". Архивировано из оригинала 16 ноября 2019. Дата обращения: 21 ноября 2019.
- ↑ "Участок Янисъярви — Ууксу на финском железнодорожном сайте http://vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 21 ноября 2019.
{{cite news}}
: Внешняя ссылка в
(справка)|title=
- ↑ "Harlu - Luovutettu Karjala" (PDF). Архивировано (PDF) 16 мая 2021. Дата обращения: 21 ноября 2019.
- ↑ "Карточка станции Hämekoski на финском железнодорожном сайте http://vaunut.org". Архивировано 31 октября 2019. Дата обращения: 21 ноября 2019.
{{cite news}}
: Внешняя ссылка в
(справка)|title=
Ссылки
[править | править код]- Паспорт остановочного пункта Хямекоски на osm.sbin.ru
- Паспорт остановочного пункта Хямекоски на railwayz.info
- Паспорт станции Хямекоски на railwayz.info
- Паспорт остановочного пункта Хямекоски на сайте РЖД.
- Паспорт остановочного пункта Хямекоски на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Янисъярви-Лодейное Поле.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939, 1940 и 1942 гг.
Галерея
[править | править код]-
Вид остановочного пункта.
-
Вид остановочного пункта.
-
Вид в сторону ст. Ляскеля.
-
Вид в сторону ст. Янисъярви.
-
Путейская будка.
-
Фундамент финского вокзала.
-
Пассажирская платформа. Вид в сторону ст. Ляскеля.
-
Вид в сторону ст. Янисъярви.
- Остановочные пункты по алфавиту
- Остановочные пункты Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги
- Железнодорожные станции и платформы Питкярантского района
- Железнодорожные станции, открытые в 1921 году
- Бывшие железнодорожные станции
- Железнодорожные платформы по алфавиту
- Закрытые и разобранные станции