Изяслав (эсминец) (N[xvlgf (zvbnuye))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Изяслав.
«Изяслав»
с 31 декабря 1922 года «Карл Маркс»
Эскадренный миноносец Карл Маркс в конце 1930-х годов
Эскадренный миноносец Карл Маркс в конце 1930-х годов
Служба
 Россия
 РСФСР
 СССР
Класс и тип судна Эскадренный миноносец типа «Изяслав»
Организация ВМФ Российской Империи
ВМФ СССР
Изготовитель Беккер и К
Строительство начато 6 сентября 1913
Спущен на воду 9 октября 1914
Введён в эксплуатацию 16 июня 1917
Выведен из состава флота 8 августа 1941 г. потоплен немецкой авиацией
Основные характеристики
Водоизмещение 1 390 т
Длина 107,0 м
Ширина 9,5 м
Осадка 4,1 м
Двигатели 2 паровые турбины
Мощность 32 700 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 35,0 узлов
Дальность плавания 1 880 миль
на скорости 21,0 узел
350 миль на 35,0 узлах
Экипаж 150
Вооружение
Артиллерия 5×1 102-мм АУ (в 1934 году одно орудие снято)
Зенитная артиллерия 1 63-мм пушка Обуховского завода (до августа 1917), 1 76-мм пушка Лендера (с августа 1917 по 1934), 4×45-мм АУ 21-К (с 1934), 12,7-мм пулемёты
Минно-торпедное вооружение 3х3 457-мм ТА
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Изяслав», с 31 декабря 1922 года «Карл Маркс» — эскадренный миноносец одноимённого типа, построенный по программе «усиленного» судостроения на 1913—1917 годы и принадлежавший к числу эскадренных миноносцев типа «Новик».

История службы[править | править код]

Служба в 1917—1933 годах[править | править код]

Сборка эсминца на стапеле была начата 6 сентября 1913 года (официальная церемония закладки произведена 27 октября 1913 года). Спущен на воду 9 октября 1914 года, 17 августа 1916 года эсминец был предъявлен к испытаниям, в декабре того же года вошёл в состав 13-го (бывшего 3-го) дивизиона минной дивизии Балтийского флота, 16 июня 1917 года «Изяслав» вошёл в состав Балтийского флота, став флагманом 13-го дивизиона эсминцев. В апреле 1917 года на эсминец было установлено 5-е 102-мм орудие, а в августе того же года — 76-мм зенитная пушка Лендера (вместо 63-мм орудия)[1].

«Изяслав» участвовал в Моонзундской операции в сентябре — октябре 1917 года; в период проведения операции коснулся грунта и погнул правый гребной вал (вследствие чего правая турбина была разобрана). 25 октября 1917 года перешёл на сторону советской власти, зимой 1917—1918 годов базировался на Гельсингфорс. С 10 по 18 апреля 1918 года корабль принимал участие в «Ледовом походе» Балтийского флота из Гельсингфорса в Кронштадт (часть перехода эсминец проделал на буксире транспорта «Люси»)[1]. Вскоре после завершения похода перешёл на базирование в Петроград, встал к стенке Обуховского завода. С октября 1918 года по декабрь 1919 года корабль находился в резерве. 21 апреля 1921 года «Изяслав» был введён в состав Морских сил Балтийского моря (с 11 января 1935 года — Краснознамённого Балтийского флота), состоя во 2-м дивизионе эсминцев[1]. Весной — летом 1921 года эсминец прошёл восстановительный ремонт. 31 декабря 1922 года «Изяслав» получил новое название — «Карл Маркс»[2].

С 1 ноября 1925 по 17 декабря 1927 года корабль проходил капитальный ремонт, в ходе которого на корабле были установлены треногие мачты и 37-мм автомат Максима. С 4 по 15 августа 1930 года «Карл Маркс» участвовал в заграничном походе в Норвегию, 8-11 августа находился с визитом в Осло[2][3].

Модернизация[править | править код]

В 1934—1937 годах «Карл Маркс» прошёл капитальный ремонт и модернизацию. На корабле был устроен закрытый мостик, установлена новая радиоаппаратура, снято 1 102-мм орудие и 1 торпедный аппарат, треногие мачты заменили на обычные. Вместо снятой зенитной артиллерии на «Карл Маркс» были установлены 4 45-мм автомата 21-К и 2 12,7-мм пулемёта ДШК. Во время модернизации в 1935—1936 годах на эсминце проходили испытания 50-мм динамореактивной пушки системы Курчевского[3]. После модернизации полное водоизмещение корабля возросло до 1800 тонн. Экипаж модернизированного корабля составил 168 человек[4].

На маневрах в Копорской губе 25 октября 1937 года при благоприятных погодных условиях из-за действий неопытного командира сел на мель, повредив винты и днище. В условиях массовых репрессий в РККА командир В. Ф. Оксман был немедленно снят с должности, арестован по обвинению во вредительстве и 10 февраля 1938 года приговорён к высшей мене наказания[5].

Корабль вскоре был снят с мели с участием спасательного судна «Коммуна»[6].

Служба в 1939—1941 годах[править | править код]

Эсминец принимал участие в Советско-финской войне в декабре 1939 года, выполнив два боевых похода для обстрелов финских береговых укреплений и попутного выполнения контрольного траления. В первом походе 6—7 декабря 1939 года в составе отряда кораблей лёгких сил флота (лидер «Минск», эсминец «Володарский») обстреливал предполагаемый район расположения финской береговой батареи на острове Кильписари с целью выявления её расположения и уничтожения (эсминец выпустил 3 снаряда), но операция окончилась неудачей — финны ответного огня не открывали[7].

Во втором походе 15 декабря 1939 года в составе демонстративного отряда (эсминцы «Гневный», «Энгельс», 2 базовых тральщика) обстреливал финскую береговую батарею на острове Хаапсаари (командир эсминца доложил о разрушении радиостанции на острове), а на обратном пути попал под обстрел батареи с острова Кирккомансаари. Финны произвели 4 залпа, несколько снарядов разорвались у борта эсминца, осыпав его осколками, вынудив корабль под прикрытием дымовой завесы выйти из боя. При возвращении параванами эсминца подсечено две мины. В этом походе эсминец выпустил 58 снарядов[8]

Летом 1940 года на корабле проходили испытания 305-мм безоткатного орудия[3].

К началу Великой Отечественной войны эсминец входил в состав 3-го дивизиона эсминцев в Таллине. В июне — августе «Карл Маркс» активно участвовал в боевой службе, выполняя минные постановки, конвоировал суда. Корабль участвовал в обороне Таллина[3].

1 июля 1941 года, во время эскортирования конвоя из Таллина в Кронштадт, «Карл Маркс» подорвался в районе острова Гогланд на морской мине. Подрыв мины разрушил кормовую часть эсминца. «Карл Маркс» был отбуксирован в Кронштадт и в течение июля был полностью восстановлен Морским заводом, после чего в начале августа вернулся в Таллин. 8 августа 1941 года в бухте Харалахт (Папонвик) на корабль был совершён налёт немецкой авиации, в результате которого корабль затонул на отмели у посёлка Локса. При налёте погибло 38 человек, ещё 47 человек было ранено. 9 августа, перед уходом в Таллин, «Карл Маркс» был взорван экипажем (по другой версии — уничтожен советскими торпедными катерами[2]) и 12 августа окончательно разрушен диверсионной группой. Исключён из состава ВМФ СССР 31 августа того же года. В 1962—1963 годах аварийно-спасательной службой КБФ с помощью взрывов и автогена «Карл Маркс» был разделан на части и утилизирован[3].

Командиры[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 68. — ISBN 5-902863-10-4.
  2. ↑ 1 2 3 4 Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — С. 219.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 73.
  4. ↑ Лихачёв П. В. Эскадренные миноносцы типа «Новик» в ВМФ СССР. — Боевые корабли мира. — СПб.: Истфлот, 2005. — С. 104. — ISBN 5-98830-009-X.
  5. ↑ Мильбах В. С., Саберов Ф. К. Командование Краснознамённым Балтийским флотом в массовых политических репрессиях 1937—1938 гг. // Петербургский исторический журнал. — 2015. — № 1. — С. 100—101.
  6. ↑ Царьков А. Ю. «Волхов» — «Коммуна». Полвека на Балтике. // Гангут. — 2011. — Вып. 65. — С. 45—69.
  7. ↑ Петров П. В. По сигналу «Факел». // Гангут. — 1998. — Вып. 15. — С. 58—59.
  8. ↑ Петров П. В. По сигналу «Факел». // Гангут. — 1998. — Вып. 15. — С. 57—58.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Изяслав_(эсминец)&oldid=134815266