СМ-3 (торпедный катер) (VB-3 (mkjhy;udw tgmyj))
| Торпедные катера типа «СМ-3» | |
|---|---|
| Проект | |
| Страна | |
| Предшествующий тип | Д-3 |
| Последующий тип | СМ-4 |
| Годы постройки | 1938 - 1941 |
| Построено | 1 |
| Отправлено на слом | 1 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 34 тонны |
| Длина | 20,8 м |
| Ширина | 3,9 м |
| Осадка | 1,34 м |
| Двигатели | 3 двигателя ГАМ-34ФН |
| Мощность | 3 × 1200 л. с. |
| Движитель | 2 трёхлопастных винта |
| Скорость хода | 30 узлов (55 км/ч) |
| Дальность плавания | 380 миль (24 узла) |
| Экипаж | 8 человек |
| Вооружение | |
| Зенитная артиллерия | 2 × 12,7-мм пулемёта ДШК на тумбовых станках |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 533-мм бугельных ТА, 2 большие и 14 малых ГБ |
Торпедный катер «СМ-3» — экспериментальный советский торпедный катер. Разрабатывался с целью получить больший радиус действия, лучшую мореходность и повышенную коррозионной устойчивость стального корпуса[1] по сравнению с катером «Г-5», даже ценой снижения скорости.
Спущен на воду 28 августа 1940 года, 5 августа 1941 года вошёл в состав Черноморского флота.[2]
Приёмная комиссия установила: обшивка корпуса из тонкой (4 мм) стали, что называется, «дышит». При выходе на 37-узловую скорость корпус дал трещину по середине моторного отсека. О серийной постройке столь ненадёжного корабля не могло быть и речи.
Катер все же сдали флоту (12 июля 1941 года), усилив продольный и поперечный набор корпуса дополнительными шпангоутами и стрингерами.
Из-за переделки водоизмещение увеличилось, скорость уменьшилась на 7 узлов, зато СМ-3 обладал отличной манёвренностью.[3]
Боевое применение[править | править код]
В июне 1942 года участвовал в рейде торпедных катеров на Ялтинскую бухту, а 31 июля, действуя совместно с катером типа Д-3, пустил ко дну две немецкие десантные баржи близ Феодосии[4].
23 октября 1942 года, после совместного с торпедным катером ТКА-73 типа Д ночного торпедного обстрела вражеской базы в районе Двуякорной бухты, был обнаружен и атакован 4 немецкими торпедными катерами (S102, 49, 26, 28). Оторваться от противника из-за меньшей на 9 узлов скорости «СМ-3» не сумел, и вступил в бой. Несмотря на подавляющее преимущество противника как в скорости, так и в вооружении, после 45 минут боя он повредил один из торпедных катеров противника, и был смертельно ранен его командир, после чего вражеские катера покинули место боя[5][6][7].
Участвовал в Крымской (8 апреля-12 мая 1944 года) наступательной операции.[3]
Примечания[править | править код]
- ↑ Испытатель «крокодилов»"". Б. В. Никитин. Катера пересекают океан. Лениздат 1980
- ↑ Торпедные катера. СМ-3. Дата обращения: 28 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
- ↑ 1 2 Торпедный катер «СМ-3». Дата обращения: 2 декабря 2017. Архивировано 4 декабря 2017 года.
- ↑ Рогачевский Г. А. Сквозь огненные штормы. С.338
- ↑ Кирин, Иосиф Данилович. Черноморский флот в битве за Кавказ. с. 139 Глава 5. Действия Черноморского флота на коммуникациях противника. Дата обращения: 28 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
- ↑ Торпедный катер СМ-3 против 4 шнельботов. Дата обращения: 28 апреля 2018. Архивировано 12 апреля 2021 года.
- ↑ Почти бриг «Меркурий». Торпедный катер СМ-3 против 4 шнельботов. Дата обращения: 28 апреля 2018. Архивировано 29 апреля 2018 года.
Литература[править | править код]
С. В. Патянин, Корабли Второй мировой войны, ВМФ СССР 1941—1945, Москва, Журнал «Морская кампания» № 3(24) за 2009 г.
Справочник «Корабли и суда ВМФ СССР 1928—1945»
Рогачевский Георгий Алексеевич. Сквозь огненные штормы. Молодчий А. И., Рогачевский Г. А., Серых С. П. Созвездие героев: Художественно-документальные повести / Лит. запись и послесл. А. В. Тарана; Предисл. Ю. О. Збанацкого. — К.: Днипро, 1988. — 592 с. ISBN 5-308-00014-X.
Кирин И. Д. Черноморский флот в битве за Кавказ. — М.: Воениздат, 1958.
Ссылки[править | править код]
- Торпедный катер «СМ-3»
- Экспериментальные катера периода 1931-43 гг. Катер СМ-3.
- Малые торпедные корабли часть 1
.svg){kind=small} | ||