Бронированные малые охотники за подводными лодками проекта 194 (>jkunjkfguudy bgldy k]kmuntn [g hk;fk;udbn lk;tgbn hjkytmg 194)
| Бронированный малый охотник «БМО» проекта 194 | |
|---|---|
| Бронированный малый охотник «БМО» проекта 194 | |
_color.svg) |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители |
|
| Операторы | |
| Предшествующий тип | МО-4 |
| Годы постройки | 1943—1945 |
| Построено | 66 |
| В строю | выведен из состава флота |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
55.2 т (стандартное) 61 т (полное) |
| Длина | 24.8 м |
| Ширина | 4.2 м |
| Осадка | 1.6 м |
| Бронирование | борт в районе моторного отделения - 10 мм; палуба над моторным отделением - 8 мм; стенка рубки - 12 мм; крыша рубки - 8 мм. |
| Двигатели | 2 мотора «Паккард W-8» общей мощностью 2.400 л.с., для экономического хода 1 мотор «ЗИС-5» мощностью 68 л.с. |
| Мощность | 2400 л. с. |
| Движитель | 3 вала и 3 гребных винта |
| Скорость хода |
26 узлов (максимальная) 6 узлов (экономическая) |
| Дальность плавания | 1330 морских миль (при 6 узлах) |
| Экипаж | 22 человека |
| Вооружение | |
| Радиоэлектронное вооружение | радиостанция, шумопеленгатор «Цефей», ГАС «Тамир-1» или «Дракон» |
| Артиллерия | 1х1 - 45 мм орудие 21-КМ (корма). |
| Зенитная артиллерия |
1x1 × 37-мм АУ 70-К (нос) 2x2 × 12,7-мм ДШК, или 1x1 × 37-мм АУ 70-К (нос) 1x2 × 12,7-мм ДШК 1x2 × .50 Cal (12,7-мм) Браунинг M2 |
| Противолодочное вооружение |
2 бомбосбрасывателя 16 глубинных бомб «ББ-1». |
Бронированные малые охотники «БМО» проекта 194 — тип катеров-охотников за подводными лодками Краснознамённого Балтийского Флота ВМФ СССР в Великой Отечественной войне.
История[править | править код]
Проект был начат летом 1942 года по заданию командующего Балтийским флотом вице-адмирала В. Ф. Трибуца, задача кораблестроителей была создать бронированный малый охотник — БМО, способный решать те же задачи, что и МО-4, но менее уязвимый.
В июле группе конструкторов Адмиралтейского завода, возглавляемой Ю. Деревянко и В. Мудровым. было выдано задание на проектирование и постройку нового корабля. Проектирование шло в максимально сжатые сроки, проект бронированного морского охотника (БМО) был разработан всего за 15 дней группой конструкторов под руководством А. Н. Донченко с упрощёнными прямолинейными обводами корпуса (так как в осаждённом Ленинграде горячая гибка листовой стали исключалась). Корпус был сварным и состоял из трёх блоков. Средняя часть и рубка первых кораблей серии изготавливались из имевшейся в наличии брони для лёгких танков.
Головной корабль был построен всего за два месяца, он был спущен на воду 5 ноября 1942 года, и проведён из Ленинграда в Кронштадт с караваном судов в сопровождении ледоколов. Первые испытания БМО в Финском заливе состоялись в ноябре 1942, но полную программу испытаний завершить в 1942 не удалось из-за того, что залив почти полностью замёрз.
Испытания головного охотника позволили скорректировать рабочие чертежи, и в 1943 году началось серийное производство.
Катер имел несколько вариантов вооружения, на ранних БМО вместо 1x1 45-мм 21-КМ в корме устанавливалась спарка ДШК или 1х2-12,7 Кольт-Браунинг на тумбовых установках, на некоторых кораблях в турели на рубке устанавливали один ДШК вместо спарки.
Катера строились в 1943—1945 годах на Ленинградских верфях, всего было построено 66 БМО. Службу несли только в составе Балтийского флота.
Список построенных кораблей[править | править код]
| Наименование | Вошёл в строй | Примечания |
|---|---|---|
Литература[править | править код]
- Морозов М.Э., Сутормин В.А. Бронированные малые охотники // Морская кампания : журнал. — 2016. — № 6 (58). — С. 2—23.
Ссылки[править | править код]
- Бронированный малый охотник БМО, 1942 г.
- Катер БМО В. Чернобривец. Журнал «Моделист-конструктор» № 6 — 1981 год
- Бронированные малые охотники на конвейере
- Бумажная модель бронированного морского охотника (БМО) своими руками
- бронированный морской охотник т. «БМО»
.svg){kind=small}