USS Truxtun (CGN-35) (USS Truxtun (CGN-35))
Ракетный крейсер «Тракстан» | |
---|---|
USS Truxtun (CGN-35) | |
|
|
Служба | |
США | |
Назван в честь | Томас Тракстон |
Класс и тип судна | Ракетный крейсер |
Изготовитель | Bethlehem Steel Co |
Строительство начато | 17 июня 1963 г. |
Спущен на воду | 19 декабря 1964 г. |
Введён в эксплуатацию | 27 мая 1967 г. |
Выведен из состава флота | 11 сентября 1995 г. |
Статус | Сдан на слом 16 апреля 1999 г. |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
стандартное — 8149 т полное — 8927 т |
Длина | 164,6/170 м |
Ширина | 17,6 м |
Осадка | 6 м |
Двигатели |
2 ядерных реактора D2G, 2 ТЗА General Electric |
Мощность | 60 000 л. с. (44 МВт) |
Скорость хода | 30 узлов (55,56 км/ч) |
Дальность плавания | Не ограничена |
Экипаж | 490 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
1×1 127-мм АУ Mark 42 до 1980: 2×2 76-мм АУ |
Зенитная артиллерия | с 1980-х: 2×6 20-мм АУ Mark 15 Phalanx CIWS |
Ракетное вооружение |
с 1980: ПКР «Гарпун» 1×2 ПУ Mk 10 ЗРК «Терьер» |
Противолодочное вооружение | ПЛУР RUR-5 ASROC |
Минно-торпедное вооружение | 2×3 324-мм ТА[1] |
Авиационная группа |
БПЛА DASH с 1971: SH-2 Seasprite |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Тракстан» (англ. CGN-35 Truxtun) — атомный ракетный крейсер флота США. Являлся атомной версией ракетных крейсеров типа «Белкнап», основная задача — обеспечение ПВО авианосных соединений. Построен специально для взаимодействия с атомным авианосцем «Энтерпрайз». До 1975 года классифицировался как атомный фрегат (атомный лидер эсминцев — англ. destroyer leader) УРО.
История создания
[править | править код]Третий по счету атомный крейсер УРО ВМС США «Тракстан» (USS Truxtun, CGN-35) заложен 17 июня 1963 года на верфи New York Shipbuilding Corporation[англ.] в Кэмдене, штат Нью-Джерси. Корабль назван в честь коммодора ВМС США Томаса Тракстана.
Спущен на воду 19 декабря 1964 года («крестными матерями» корабля стали миссис Кирби Тэппан и миссис Скотт Умстед), вошёл в строй 27 мая 1967 года (первый командир — капитан 1 ранга Дэвид Уорк). Первоначально классифицированный как атомный ракетный лидер эсминцев (англ. «destroyer leader»), в 1975 году переклассифицирован в атомный крейсер УРО. Имея водоизмещение чуть более 8500 тонн, «Тракстан» стал самым маленьким кораблем с атомной энергетической установкой в истории ВМС США.
Конструкция
[править | править код]Конструктивно крейсер (первоначально классифицировашийся как ракетный лидер эсминцев — DLGN) «Тракстан» повторял проект крейсеров типа «Белкнап», оснащенных паротурбинной энергетической установкой. В отличие от последних, на крейсере «Тракстан» были установлены 2 атомных реактора типа D2G фирмы «Дженерал Электрик». Аналогичные реакторы устанавливались на крейсерах типов «Бэйнбридж», «Вирджиния» и «Калифорния». Установка ЭУ нового типа вызвала изменения в размерах — атомный крейсер (на момент проектирования и постройки — ракетный лидер эсминцев) стал на 5,2 м длиннее и на 0,91 м шире своих собратьев типа «Белкнап». Осадка также возросла на 0,61 м, а водоизмещение — на 1200 тонн.
Ракетный лидер «Тракстан» (DLGN-35) вошёл в строй с вооружением, состоящим из 127-мм артиллерийской установки Mark 42 в носовой части, на квартердеке размещалась установка Mk 10 для ракет RIM-2 Terrier (впоследствии система Terrier заменена более современными ракетами RIM-67A Standard)/
Артиллерийское вооружение дополняли две спаренные 76-мм пушки, в 1980 году заменённые на ПУ ПКР «Гарпун». Противолодочное вооружение изначально предусматривало использование беспилотного летательного аппарата DASH, но в 1971 году ангар был приспособлен для базирования вертолётов SH-2 Seasprite.
Модернизации
[править | править код]В середине 1980-х годов крейсер прошёл модернизацию, в ходе которой были установлены две новые АУ Mark 15 Phalanx CIWS и новое электронно-вычислительное оборудование.
Примечания
[править | править код]- ↑ Все данные на момент вступления в строй, приводятся по справочнику Conway.
Литература
[править | править код]- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
- Conway all the world’s fighting ship. 1946—1995. — Annapolis, Maryland, 1996.