БИУС (>NRV)

Боевая информационно-управляющая система (сокр. БИУС) — информационно-управляющий комплекс электронно-вычислительной аппаратуры и других технических средств на боевом корабле^[1], самолёте, БТР, танке, и так далее, предназначенный для автоматизированной выработки рекомендаций по управлению оружием и маневрированию в целях наиболее эффективного использования боевых и технических возможностей боевой единицы.

Функции БИУС:

сбор, обработка и отображение информации;
расчёт эффективности применения вооружения и военной техники;
целераспределение огневых и технических средств;
осуществление боевых и навигационных расчётов.

С развитием взаимодействия родов войск и сил видов вооружённых сил, отдельных родов войск и служб к задачам добавились сбор, обмен и распространение информации об обстановке между носителями Боевой информационно-управляющей системы. БИУС с подобными возможностями обычно относят к объединенным, в отличие от специализированных.

Боевые информационно-управляющие системы разделяют на:

автоматизированные — с участием человека в БИУС;
автоматические — без участия человека в БИУС.

Применение[править | править код]

БИУС надводных кораблей[править | править код]

БИУС надводных кораблей:

«Аллея»
«Дипломат»
«Корень»
«Лесоруб»
«Планшет»
«Сигма»
«Требование»
«Требование-М»
«Трон»
«Туча»^[2]
«Цитадель»^[3]

БИУС подводных кораблей[править | править код]

БИУС подводных кораблей, Условные обозначения БИУС подводных лодок:

«Аккорд»
«Омнибус»^[2]
«Узел»
«Алмаз»
«Округ»

Танки, оборудованные БИУС[править | править код]

Основные танки, оборудованные БИУС:

M1 Abrams (начиная с M1A2)
Тип 10
К2 «Чёрная пантера»
Т-14 (пока не принят на вооружение)

Объединенные БИУС[править | править код]

NTDS (корабельная, США, NATO)
Aegis (корабельная, США, NATO)
JTIDS (универсальная, США)

См. также[править | править код]

Система управления

Примечания[править | править код]

↑ Корабельные боевые информационно-управляющие системы Архивная копия от 20 апреля 2014 на Wayback Machine журнал Зарубежное военное обозрение, №2 1976
↑ ¹ ² Захаров В. Л., Зубов А. Г., Лямов Г. В., От «Тучи» до «Омнибуса». Развитие средств автоматизации управления подводными лодками в 1950-е — 1980-е годы. // Военно-исторический журнал. — 2020. — № 6. — С. 27—33.
↑ Новая электроника российских кораблей вдвое сократит экипажи Архивная копия от 6 марта 2014 на Wayback Machine. Известия, 26 февраля 2014.

Литература[править | править код]

Красовский А. А., Динамика непрерывных самонастраивающихся систем. М.. 1963
Моросанов И. С. Релейные экстремальные системы. М., Наука, 1964
Бесекерский В. А., Попов Е. П., Теория систем автоматического регулирования. М., Наука, 1966
Цыпкин Я. З., Основы теории автоматических систем. М., Наука, 1977
Захаров В. Л., Зубов А. Г., Лямов Г. В., От «Тучи» до «Омнибуса». Развитие средств автоматизации управления подводными лодками в 1950-е — 1980-е годы. // Военно-исторический журнал. — 2020. — № 6. — С. 27—33.

Тучков Ю. Системы управления корабельным оружием // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная Звезда», 1975. — № 2. — С. 85-91. — ISSN 0134-921X.

[1] Корабельные боевые информационно-управляющие системы Архивная копия от 20 апреля 2014 на Wayback Machine журнал Зарубежное военное обозрение, №2 1976

[автоссылка1-2] ¹ ² Захаров В. Л., Зубов А. Г., Лямов Г. В., От «Тучи» до «Омнибуса». Развитие средств автоматизации управления подводными лодками в 1950-е — 1980-е годы. // Военно-исторический журнал. — 2020. — № 6. — С. 27—33.

[3] Новая электроника российских кораблей вдвое сократит экипажи Архивная копия от 6 марта 2014 на Wayback Machine. Известия, 26 февраля 2014.

[1]

[2]

[3]