Hesketh 308D (Hesketh 308D)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Hesketh 308D | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик | Найджел Страуд | ||||||||
Конструктор | Hesketh Racing | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Полумонокок из алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) | Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса | ||||||||
Подвеска (задняя) | Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы | ||||||||
Двигатель | Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный | ||||||||
Трансмиссия | Hewland TL 200, 5 передач + задняя, ручная | ||||||||
Вес | 580 кг | ||||||||
Топливо | Duckhams | ||||||||
Шины | Firestone, Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды |
Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing with Hesketh |
||||||||
Пилоты |
Харальд Эртль Гай Эдвардс Рольф Штоммелен Алекс Рибейру |
||||||||
Дебют | Испания 1976 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Hesketh 308D — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Hesketh Racing и принимавший участие в сезоне 1976 года.
История
[править | править код]После ухода Харви Постлтуэйта в команду Wolf-Williams, Найджел Страуд доработал прошлогоднюю модель 308B и команда выставила её для участия в Чемпионате мира как 308D. Главными спонсорами команды стали журнал Penthouse и фирма RizLa+.
Сезон получился провальным для команды - гонщики не заработали ни одного очка.
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Результаты выступлений в гонках
[править | править код]Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | Hesketh Racing |
Ford Cosworth DFV V8 |
G | БРА |
ЮАР |
СШЗ |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
НИД |
ИТА |
КАН |
США |
ЯПО |
НКЛ | 0 | |
Эртль | 15 | НКВ | НКВ | Сход | НКВ | Сход | Сход | 7 | НС | 8 | Сход | 16 | НС | 13 | 8 | |||||||
Penthouse Rizla Racing with Hesketh | ||||||||||||||||||||||
Эдвардс | НКВ | 17 | Сход | 15 | НС | 20 | ||||||||||||||||
Штоммелен | 12 | |||||||||||||||||||||
Рибейру | 12 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Примечания
[править | править код]- ↑ 12 стартов в 15 Гран-при