1987 год в истории метрополитена (1987 ik; f nvmkjnn bymjkhklnmyug)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
1987 год в истории метрополитена |
---|
1984 1985 1986 — 1987 — 1988 1989 1990 |
Другие темы в 1987 году |
Железнодорожный транспорт |
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1987 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
События
[править | править код]- 4 января — открыта станция Ереванского метрополитена «Спандарян храпарак» (ныне «Гарегин Нждэ храпарак»).
- 1 апреля — временно прекращено движение на Святошинско-Броварской линии Киевского метрополитена на участке между станциями «Крещатик» и «Университет» для врезки тоннелей к станции «Ленинская».
- 10 апреля — открытие на линии Чхоллима Пхеньянского метрополитена станций «Ёнгван» и «Пухын».
- 11 июля — открыта станция «Страшницка» Линии A Пражского метрополитена.
- 8 августа — открыты станции Горьковского метрополитена «Автозаводская» и «Комсомольская».
- 27 сентября — открыт Каирский метрополитен.
- 1 октября:
- открыта 49-я станция Ленинградского метрополитена «Улица Дыбенко».
- возобновлено сквозное движение на Святошинско-Броварской линии Киевского метрополитена от станции «Святошино» до станции «Пионерская». Станцию «Ленинская» поезда временно проезжают без остановки.
- 6 ноября - открыты станции:
- «Коньково» и «Тёплый стан» в Московском метрополитене.
- «Ленинская» (ныне «Театральная») в Киевском метрополитене.
- 7 ноября — на Узбекистанской линии Ташкентского метрополитена открыты станции «Машиностроителей» (ныне «Машинасозлар») и «Чкаловская» (ныне «Дустлик»).
- 26 декабря — открыта первая очередь Куйбышевского метрополитена, со станциями: «Юнгородок», «Кировская», «Безымянка», «Победа».
- 31 декабря — открыты станции:
- «Чеховская» в Московском метрополитене.
- «Сибирская» и «Площадь Гарина-Михайловского» в Новосибирском метрополитене.
Происшествия
[править | править код]Дата | Метро | Погибли | Пострадали | Описание |
---|---|---|---|---|
20 апреля | Московский метрополитен | 0 | 0 | Пожар в поезде на станции «Павелецкая» Горьковско-Замоскворецкой линии, в результате которого пострадала облицовка станции. Причиной возгорания было короткое замыкание в силовой электрической схеме вагона. |
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |