1940 год в истории метрополитена (1940 ik; f nvmkjnn bymjkhklnmyug)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| 1940 год в истории метрополитена |
|---|
| 1937 1938 1939 — 1940 — 1941 1942 1943 |
| Другие темы в 1940 году |
|
Железнодорожный транспорт |
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1940 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
События
[править | править код]- Суточный пассажиропоток Московского метрополитена достиг 1 миллиона человек[1]. В среднем по году среднесуточные перевозки достигли 1030,3 тысячи пассажиров, а в январе 1940 — 1159,3 тысяч пассажиров[2]. В связи с возросшим пассажиропотоком в том же январе был введён 34-парный график движения по Кировской линии с организацией зонного движения с оборотом по станции «Комсомольская»[2].
- Начались работы по проектированию первой трассы Ленинградского метрополитена длиной 13,4 км. В декабре приступили к проходке транспортно-вентиляционных стволов[3].
- 15 декабря — начали действовать маршруты B, D и F Нью-Йоркского метрополитена.
Примечания
[править | править код]- ↑ История московского метро на сайте metromos.narod.ru. Дата обращения: 24 ноября 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Официальный сайт Московского метрополитена. Конкурс «История Московского метрополитена» Архивная копия от 4 января 2008 на Wayback Machine Архивированная копия. Дата обращения: 24 ноября 2011. Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года.
- ↑ История Петербургского метрополитена на сайте petersburg-history.narod.ru
 | Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |
Годы в истории метрополитена | |
|---|---|
| XIX век | |
| XX век |
|
| XXI век | |
