1994 год в истории метрополитена (1994 ik; f nvmkjnn bymjkhklnmyug)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
1994 год в истории метрополитена |
---|
1991 1992 1993 — 1994 — 1995 1996 1997 |
Другие темы в 1994 году |
Железнодорожный транспорт |
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1994 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
События
[править | править код]- В Праге были выпущены опытные вагоны 81-71М.
- 30 июня — открыта станция Мюнхенского метрополитена «Фрёттманинг». В столице Баварии 77 станций.
- 15 июля — открыта станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена «Алтуфьево».
- 15 августа — открыта 100-я станция Стокгольмского метрополитена «Скарпнек».
- 3 сентября — открыты две станции Венского метрополитена: «Йонштрассе» и «Швеглерштрассе».
- 11 ноября — открыты пять станций Пражского метрополитена: «Зличин», «Стодулки», «Лука», «Лужины», «Гурка».
- 22 декабря — открыты станции Екатеринбургского метрополитена «Динамо» и «Площадь 1905 года».
- 28 декабря — открыт четвёртый участок Сырецко-Печерской линии Киевского метрополитена длиной 2,6 км с двумя станциями: «Позняки» и «Харьковская».
Происшествия
[править | править код]Дата | Метро | Погибли | Пострадали | Описание |
---|---|---|---|---|
17 января | Московский метрополитен | 0 | Несколько пожарных | При выходе на линию поезда из электродепо «Владыкино» на Серпуховско-Тимирязевскую линию загорелся последний вагон. Состав остановился в рампе. В соответствии с действовавшими тогда инструкциями, большую часть состава оставили стоять в тоннеле, а два вагона — на парковых путях электродепо, хотя была техническая возможность вывести состав из тоннеля и обеспечить благоприятные условия для его тушения. Ликвидация пожара в тоннеле была чрезвычайно сложной. Некоторые пожарные пострадали из-за сильного воздействия высоких температур и токсичных продуктов горения, сгорели четыре вагона серии 81-717/714 до степени исключения из инвентаря. |
19 марта | Бакинский метрополитен | 14 | 49 | Теракт на станции метро «20 января» |
30 и 31 марта | Московский метрополитен | 0 | 20 | Серия аварий на Серпуховско-Тимирязевской линии. Причиной серии аварий явилась неисправность системы АЛС-АРС. |
3 июля | Бакинский метрополитен | 13 | 42 | Теракт в вагоне поезда в тоннеле на перегоне «28 мая» — «Гянджлик» |
15 декабря | Нью-Йоркский метрополитен | 0 | 2 | ??? |
21 декабря | Нью-Йоркский метрополитен | 0 | 48 | Теракт на станции «Фултон-Стрит» |
Скончались
[править | править код]- Арон Соломонович Гецкин — ленинградский архитектор, стоявший у истоков проектирования Ленинградского метрополитена.
Это заготовка статьи о метро. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |