Эскадренные миноносцы типа «Минэкадзэ» (|vtg;jyuudy bnukukved mnhg «Bnuztg;[z»)

Эскадренные миноносцы типа «Минекадзэ»
Эскадренный миноносец Минэкадзэ в Йокосуке
Проект
Страна	Япония
Изготовители	верфи Нагасаки и Майдзуру
Операторы	Императорский флот Японии ВМФ Тайваня
Основные характеристики
Водоизмещение	1367—1680 тонн
Длина	102,6 м
Ширина	9,0 м
Осадка	2,9 м
Двигатели	2 паровые турбины, 4 котла
Мощность	38500 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	39 узлов
Дальность плавания	6700 км на ходе 14 узлов
Экипаж	148 человека
Вооружение
Артиллерия	4 × 120-мм/45 Тип 3, 2 × 7,7-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение	6 × 533-мм ТА, 20 мин
Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Минэкадзэ» (яп. 峯風型駆逐艦 Минэкадзэгата кутикукан) — тип японских эскадренных миноносцев.

Строительство

Океанские эсминцы I класса, дальнейшее развитие эсминцев типа «Исокадзэ».

Два корабля («Минэкадзэ» и «Савакадзэ») заказаны по программе 1917 года, следующие десять по программам 1918 года («Окикадзэ», «Хакадзэ», «Якадзэ», «Надакадзэ», «Симакадзэ») и 1919 года («Акикадзэ», «Сиокадзэ», «Юкадзэ», «Хокадзэ», «Татикадзэ») годов, а последние три («Нокадзэ», «Намикадзэ», «Нумакадзэ») по программе 1920 года.

Конструктивно сходны с предшествующим типа «Кавакадзэ».

Артиллерийское вооружение было представлено четырьмя(вместо трёх) 120-мм орудиями Тип 3 с длиной ствола 45 калибров, которые располагались следующим образом: одно на носу, по одному впереди и позади второй трубы, одно на кормовой надстройке. Эта схема размещения не была удачной: в нос и в корму могло стрелять только по одному орудию, а средние имели узкие сектора обстрела, ограниченные дымовыми трубами. На последних трёх эсминцах (подтип «Нокадзэ») орудие № 3 поменяли местами с кормовым прожектором и установили на кормовую надстройку, рядом с орудием № 4, что позволило расширить сектора ведения огня, но ухудшило скорострельность, так как расположение погребов осталось прежним.

Расположение торпедных аппаратов также изменилось: носовой 533-мм двухтрубных аппарат был размещён между срезом короткого полубака и мостиком(что было ранее характерно для немецких и австро-венгерских эсминцев), а вместо двух одиночных разнесенных по бортам аппаратов применили один двухтрубный. Это позволяло вести торпедную стрельбу в ранее недоступном носовом секторе, однако в плохую погоду аппарат подвергался сильному заливанию, что было значительным недостатком для кораблей, предназначенных для океанской службы. 533-мм торпеды обладали 203-кг боевой частью и дальностью хода 15,5 км на скорости в 27 узлов или 7 км на 37 узлах. Двухтрубные торпедные аппараты имели электроприводы наведения, но сохранили ручное заряжание.

Корабли типа «Минекадзэ» стали первыми серийными японскими эсминцами, оснащенными турбинами с зубчатой передачей. Силовая установка, состоявшая из четырех котлов Кампон (18,3 кг/см2, 300°С, «Ро-Го», малая версия; нефть) и двухступенчатых турбозубчатых агрегатов, размещённых в одном отсеке между орудием № 3 и кормовым торпедным аппаратом, развивала мощность 38500 л.с. Все корабли на испытаниях развили 39 узлов, а «Симакадзэ» перешагнул за 40-узловую отметку, что делало их самыми быстрыми эсминцами того времени. Столь высокая проектная скорость, потребовавшая использования очень мощной силовой установки, была обоснована необходимостью эскортирования быстроходных линейных крейсеров типа «Амаги», в итоге разобранных на стапеле или («Акаги») перестроенных в авианосец.

По запасу топлива эсминцы типа «Минэкадзэ» превосходил аналогичные показатели британских «адмиралтейских» эсминцев и американских эсминцев типа «Викс» и типа «Клемсон», но дальность плавания все же была на 25 % меньше, чем у последних, вследствие меньшей эффективности турбин.

Развитием проекта стали эсминцы типа «Камикадзэ»

История службы

Межвоенное время для кораблей этого типа прошло относительно спокойно.

В начале 1931 года 4-й дивизион эсминцев («Татикадзэ», «Нокадзэ», «Акикадзэ» и «Хакадзэ») вошёл в состав Китайской эскадры. Вскоре к ним присоединились «Камикадзэ», «Нумакадзэ» и «Нокадзэ», входившие в состав 1-го дивизиона 2-й эскадры эсминцев.

В связи с моральным устареванием в 1937—1941 годах корабли этого типа переоборудовали для различных нужд.

В 1937 году «Якадзэ» переоборудовали в Куре в корабль управления радиоуправляемого корабля-мишени «Сэцу», сняв два 120-мм орудий и все торпедные аппараты. Позже, в сентябре 1942 года, он сам стал кораблем-целью. При этом на нём осталось одно 50-мм орудие и четыре 25-мм зенитных автомата. В этом качестве он благополучно пережил почти всю войну,успев также таранить эсминец «Сусуки» типа «Моми», был повреждён при налёте на Йокосуку 20 июля 1945 года и позже разделан на металл.

На остальных единицах в 1937-38 годах примерно на 100 т уменьшили запас топлива, усилили корпуса и установили козырьки на дымовые трубы, при этом водоизмещение выросло до 1552 тонн, а скорость упала до 36 узлов. На кораблях подтипа «Нокадзэ» («Нокадзэ», «Нумакадзэ» и «Намикадзэ») аналогичные работы провели в 1939 году; после окончания их водоизмещение составило 1692 тонн, а скорость 34,5 узлов.

«Надакадзэ» и «Симакадзэ», в 1939-40 годах переоборудовали в патрульные корабли с вооружением из двух 120-мм орудий, десяти 25-мм зенитных автоматов, двух 533-мм торпедных аппаратов и 16 глубинных бомб. Водоизмещение составило 1390/1700 тонн. К концу 1941 года их переделали в носители десантных катеров «Дайхацу», при этом сняли ещё одно орудие и носовые котлы, и в результате мощность упала до 19500 л.с., а скорость до 20 узлов. Корабли смогли после этого принимать два десантных катера и 250 десантников.

В ходе войны на Тихом океане этот тип использовался главным образом для эскортной службы и понёс тяжёлые потери, типичные для всех японских эсминцев. Большинство из них стали жертвами американских подводных лодок. Первой потерей среди эсминцев данного типа стал патрульный корабль № 1 — бывший «Симакадзэ». 13 января 1943 года его торпедировала юго-западнее Кавиенга американская подводная лодка «Гуардфиш». В том же году погибло еще несколько кораблей: «Окикадзэ», «Хакадзэ», «Нумакадзэ».

«Татикадзэ» погиб в результате налёта американской палубной авиации на атолл Трук 17 февраля 1944 года.

На уцелевших кораблях в том году зенитное вооружение было доведено до тринадцати-двадцати 25-мм автоматов (на «Надакадзэ» стояло 16).

В 1944 году американскими подводными лодками были потоплены «Минэкадзэ», «Акикадзэ» и «Хокадзэ».

«Намикадзэ», тяжело поврежденный в результате подрыва на мине в сентябре 1944 года, был переоборудован в носитель человекоуправляемых торпед «Кайтэн». Его корму срезали до ватерлинии, а носовой котел сняли, что уменьшило скорость до 28 узлов. Имея одно 120-мм орудие, двенадцать 25-мм автоматов и восемь пулеметов, он нёс два «Кайтэна».

«Сиокадзе», повреждённый при налёте американской авиации в январе 1945 года, планировали переоборудовать подобным же образом, но с четырьмя «Кайтэнами» и цистерной с 50 тоннами топлива для них, однако до конца войны работы не успели закончить.

«Савакадзэ» и «Юкадзэ» в 1945 году решили переоборудовать в корабли противовоздушного дозора. На «Сиокадзэ» и «Юкадзэ» установили радары Тип 13, а на «Савакадзэ» — Тип 22. Последний вместо торпедных аппаратов и орудия № 3 получил в качестве эксперимента девятиствольную пусковую установку 150-мм противолодочных ракет. Его остальное вооружение состояло из одного 120-мм орудия (№ 4) и десяти 25-мм автоматов. Скорость уменьшилась до 16 узлов.

«Надакадзэ», ставший патрульным кораблем № 2, торпедировала у Рабаула 25 июля 1945 года британская подводная лодка «Стабборн». «Сиокадзэ», «Юкадзэ» и «Намикадзэ» предназначались для передач по репарациям, но только последний 3 октября 1947 года был передан Тайваню как «Шень Янь», а остальные сдали на слом.

Представители серии

Название	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба
Минэкадзэ (яп. 峯風 Ветер над вершиной)	Майдзуру, Япония	20 апреля 1918 года	8 февраля 1919 года	29 мая 1920 года	Торпедирован к востоку от Тайваня 10 февраля 1944 года; исключён из списков 1 марта 1944 года
Савакадзэ (яп. 澤風 Болотный ветер)	верфь «Мицубиси», Нагасаки, Япония	7 января 1918 года	7 января 1919 года	6 марта 1920 года	Разобран в 1948 году
Окикадзэ (яп. 沖風 Ветер в открытом море)	Майдзуру, Япония	22 февраля 1919 года	3 октября 1919 года	17 августа 1920 года	Торпедирован к югу от Йокосуки 10 января 1943 года, исключён из списков 1 марта 1943 года
Симакадзэ (яп. 島風 Островной ветер)	Майдзуру, Япония	5 сентября 1919 года	31 марта 1920 года	15 ноября 1920 года	Торпедирован юго-западнее Кавиенга 13 января 1943 года
Надакадзэ (яп. 灘風 Океанский ветер)	Майдзуру, Япония	9 января 1920 года	26 июня 1920 года	30 сентября 1921 года	Торпедирован в Ломбокском проливе 25 июля 1945 года
Якадзэ (яп. 矢風 Ветер, быстрый как стрела)	верфь «Мицубиси», Нагасаки, Япония	15 августа 1918 года	10 апреля 1920 года	19 июля 1920 года	Тяжело повреждён во время налёта 20 июля 1945 года; позже разделан на металл в Йокосуке
Хакадзэ (яп. 羽風 Крылатый ветер)	верфь «Мицубиси», Нагасаки, Япония	11 ноября 1918 года	21 июня 1920 года	16 сентября 1920 года	Торпедирован у юго-западу от Кавиенга 23 января 1943 года
Сиокадзэ (яп. 汐風 Береговой ветер)	Майдзуру, Япония	15 мая 1920 года	22 октября 1920 года	29 июля 1921 года	Разобран в 1948 году
Акикадзэ (яп. 秋風 Осенний ветер)	верфь «Мицубиси», Нагасаки, Япония	7 июня 1920 года	14 декабря 1920 года	16 сентября 1921 года	Торпедирован к югу от Лусона 3 ноября 1944 года
Юкадзэ (яп. 夕風 Вечерний бриз)	верфь «Мицубиси», Нагасаки, Япония	14 декабря 1920 года	28 апреля 1921 года	24 августа 1921 года	Разобран в 1947 году
Татикадзэ (яп. 太刀風 Ветер,словно взмах меча)	Майдзуру, Япония	18 августа 1920 года	31 марта 1921 года	5 декабря 1921 года	Потоплен в лагуне Трука при налёте американской авиации 17 февраля 1944 года
Хокадзэ (яп. 帆風 Попутный ветер)	Майдзуру, Япония	30 ноября 1920 года	12 июля 1921 года	22 декабря 1921 года	Торпедирован к северу от Сулавеси 6 июля 1944 года
Нокадзэ (яп. 野風 Ветер в поле)	Майдзуру, Япония	16 апреля 1921 года	1 октября 1921 года	31 марта 1922 года	Торпедирован у Камрани 20 февраля 1945 года
Намикадзэ (яп. 波風 Ветер над волнами)	Майдзуру, Япония	7 ноября 1921 года	24 июня 1922 года	11 ноября 1922 года	После войны передан Тайваню, переименован в «Шень Янь», исключён из списков в 1960 году
Нумакадзэ (яп. 沼風 Болотистый ветер)	Майдзуру, Япония	10 августа 1921 года	22 мая 1922 года	24 июля 1922 года	Торпедирован юго-восточнее Окинавы 19 декабря 1943 года

См. также

• Эскадренные миноносцы типа «Кавакадзэ»
• Эскадренные миноносцы типа «Камикадзэ»
• Эскадренные миноносцы типа «Новик»

Литература

• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.]