Асахи (броненосец) (Gvg]n (Qjkuyukvye))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Асахи.
«Асахи»
朝日
«Асахи» в 1905 году
«Асахи» в 1905 году
Служба
 Япония
Класс и тип судна Броненосец
Изготовитель John Brown & Company
Спущен на воду 13 марта 1899 года
Введён в эксплуатацию 31 июля 1900 года
Выведен из состава флота 25 мая 1942 года
Основные характеристики
Водоизмещение 15 200 тонн
Длина 129,6 м
Ширина 22,91 м
Осадка 8,38 м
Бронирование нижний броневой пояс 102—229 мм;
верхний пояс (66 × 2,3 м) 152 мм,
казематы 51—152 мм,
барбеты 203—356 мм,
башни 203—254 мм,
рубки 356 и 76 мм,
палуба 51—102 мм
Двигатели 25 котлов Бельвилля; 3-цилиндровые паровые машины тройного расширения
Мощность 16 000 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 18,3 узлов
Дальность плавания 4000 миль ходом 10 узлов[1]
Экипаж 40 офицеров и 796 матросов
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 — 305-мм,
14 — 152-мм,
20 — 76,2-мм(12-фунтовых),
6-47 мм/40,
6-47 мм/33
Зенитная артиллерия 2 × 76-мм
(установлены в 1917 году)
Минно-торпедное вооружение Пять 457-мм торпедных аппаратов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Асахи (яп. 朝日 — «восходящее солнце») — японский броненосец, флагман японского флота.

История[править | править код]

«Асахи» заложили 1 августа 1898 года на верфи Джона Брауна в Клайдбанке (Шотландия). Конструктивно он представлял собой увеличенный броненосец «Канопус», с двумя дополнительными 6-дюймовыми (152-мм) орудиями[2]. Спустили корабль на воду 13 марта 1899 года, и он оказался вторым после «Сикисимы», сошедшим со стапелей (опередив «Хацусэ»). Одной из черт нового броненосца оказалось практически полный отказ от применения дерева в его постройке. Даже шкафы, умывальники и рундуки изготавливались из тонких стальных листов. Все палубы были покрыты кортицином — специальным материалом на основе пробковой крошки.

  • Эскадренный броненосец «Асахи», июль 1900 года
    Эскадренный броненосец «Асахи», июль 1900 года
  • Асахи на открытке 1905 г.
    Асахи на открытке 1905 г.

Конструкция[править | править код]

«Сикисима» и «Асахи». Схема.

В отличие от «Сикисима» и «Хацусэ», «Асахи» (для таких же 25 котлов Бельвиля) имел не три, а две трубы и по своему силуэту сразу стал чрезвычайно походить на заложенный в марте того же года в Портсмуте (Portsmouth Dockyard) британский броненосец «Формидейбл».

Корпус[править | править код]

Главные размерения «Асахи»: длина между перпендикулярами 121,9 м, по ватерлинии 126,5 м, наибольшая 129,6 м, ширина 22,91 м, глубина трюма — 13,28 м, средняя осадка 8,38 м. Обводы подводной части корпуса — типичные для английских броненосцев 1890-х годов. Для уменьшения амплитуды качки устанавливались боковые кили. Число водонепроницаемых отсеков увеличено до 288[3]. Некоторые из примыкавших к ватерлинии отсеков заполнялись пробкой[4].

Силовая установка[править | править код]

2 паровые машины тройного расширения, пар к ним поступал от 25 котлов Бельвиля при давлении 17,6 кгс/см², что было несколько больше, чем на «Сикисиме»[5]. За счет этого мощность механизмов была повышена до 16 000 л. с. Запас угля на «Асахи» также оказался небольшим: нормальный 700 т, полный 1549 т, чего должно было хватить на 4000 миль 10-узловым экономическим ходом. В отношении мореходности «Асахи» примерно соответствовал своим британским «родственникам».

Бронирование[править | править код]

Гарвеевская броня. Тип брони, её толщина, общий вес (30,4-32 % проектного нормального водоизмещения для «Сикисима», «Хацусэ», «Асахи») и схема установки на «Асахи» были такими же, как на «Сикисиме»[6]. Главный пояс по ватерлинии «Асахи» длиной 68,28 м, высотой 2,44 м, из которых 1,11 м находилось над водой при нормальной нагрузке, имел максимальную толщину 229 мм. Его толщина в оконечностях составляла 102 мм, и он дополнялся шестидюймовым верхним поясом, проходившей между барбетами. Барбеты имели толщину 356 мм. Башни были защищены 10-дюймовой броней со лба, толщина боковых сторон — 6 дюймов, толщина крыши — 1,5 дюйма (38 мм). Лобовая броня казематов имела толщину 6 дюймов, а задняя часть была защищена 2-дюймовыми (51 мм) броневыми листами. Плоская часть палубной брони имела толщину 2,5 дюйма (64 мм) и 102 мм на скосах. Боевая рубка была защищена 14-дюймовой броней.

Вооружение[править | править код]

Служба[править | править код]

Броненосец участвовал в войне с Россией. Во время блокады Порт-Артура подорвался на мине[7]. После ремонта Aсахи участвовал в битве на Жёлтом море и в Цусимском сражении[8], в котором получил 6 попаданий.

25 июля 1909 года во время выполнения практической стрельбы, проводившейся в бухте Изе, на «Асахи» произошел разрыв одного из 12-дюймовых орудий. Четыре человека погибло, а два офицера и три моряка были ранены.

На протяжении Первой мировой войны броненосец сначала нёс службу во внутренних водах, а далее, в 1914 году, стал артиллерийским учебным кораблем. В сентябре 1921 г. его перевели в корабли береговой обороны 1 класса, где он прослужил до июля 1923 г., после чего оказался вычеркнут из списков действующих кораблей флота и разоружен[9]. Его перестроили в плавбазу подводных лодок, на палубе были установлены лебёдки, по бортам - две стрелы. Подъёмные стропы оснастили «скобами Яматака» для быстрого зацепления потерпевшей аварию подводной лодки, однако ни одной из них поднять со дна кораблю так и не довелось[3]. В 1938 году переделан в ремонтное судно.

25 мая 1942 года был торпедирован и потоплен в Южно-Китайском море американской подводной лодкой «Салмон».

Командиры корабля[править | править код]

  • капитан 1-го ранга Камимура Хиконодзё (Kamimura, Hikonojo) — с 1 февраля по 26 сентября 1899 года[10].
  • капитан 1-го ранга Мису Сотаро (Misu, Sotaro) — с 29 сентября 1899 года по 23 октября 1900 года[11].
  • капитан 1-го ранга Хасимото Масааки (Hashimoto, Masaaki) — с 3 июля 1901 года по 24 мая 1902 года[11].
  • капитан 1-го ранга Огура Бёитиро (Ogura, Byoichiro) — с 24 мая 1902 года по 21 ноября 1903 года[11].
  • капитан 1-го ранга Ямада Хикохати (Yamada, Hikohachi) — с 21 ноября 1903 года по 6 июня 1904 года[11].
  • капитан 1-го ранга Номото Цунаакира (Nomoto, Tsunaakira) — с 6 июня 1904 года по 12 декабря 1905 года[12].
  • капитан 1-го ранга Такэути Хэйтаро (Takeuchi, Heitaro) — с 12 декабря 1905 года по 10 мая 1906 года[13].
  • капитан 1-го ранга Такигава Томокадзу (Takigawa, Tomokazu) — с 10 мая по 22 ноября 1906 года[14].
  • капитан 1-го ранга Цутия Тамоцу (Tsuchiya, Tamotsu) — с 22 ноября 1906 года по 28 сентября 1907 года[15].
  • капитан 1-го ранга Миядзи Садатоки (Miyaji, Sadatoki) — с 28 сентября 1907 года по 7 апреля 1908 года[15].
  • капитан 1-го ранга Мори Ёситаро (Mori, Yoshitaro) — с 7 апреля по 15 сентября 1908 года[16].
  • капитан 1-го ранга Исида Итиро (Ishida, Ichiro) — с 15 сентября по 20 ноября 1908 года[17].
  • капитан 1-го ранга Юсида Дзюдзабуро (Ushida, Juzaburo) — с 20 ноября 1908 года по 1 декабря 1910 года[18].
  • капитан 1-го ранга Сэкино Кэнкити (Sekino, Kenkichi) — с 1 марта 1912 года по 20 апреля 1912 года[19].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ С. Сулига. Японский флот. — С. 8.
  2. ↑ С. А. Балакин. «Микаса» и другие … Японские броненосцы 1897—1905. — 2004. — С. 7.
  3. ↑ 1 2 С. Балакин. Фортуна адмирала Того // Моделист-конструктор : журнал. — 1993. — № 12. — С. 13-14. — ISSN 0131-2243.
  4. ↑ С. А. Балакин. «Микаса» и другие … Японские броненосцы 1897—1905. — 2004. — С. 12.
  5. ↑ Белов А.А. Броненосцы Японии. — С.-Петербург. — С. 47.
  6. ↑ Белов А.А. Броненосцы Японии. — С.-Петербург. — С. 46.
  7. ↑ Сулига, Сергей Васильевич. Корабли русско-японской войны 1904-1905 гг.. — Москва: Аскольдъ, 1993. — С. 10. — 56 с. — (Арсенал). — ISBN 5-86579-001-3.
  8. ↑ Асахи1899/1942. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 5 июня 2011 года.
  9. ↑ Броненосец «Асахи» Архивировано 1 июня 2012 года.
  10. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 4th). Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано из оригинала 4 января 2013 года.
  11. ↑ 1 2 3 4 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th). Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
  12. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 7th) Архивировано 4 сентября 2013 года.
  13. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 8th) (недоступная ссылка)
  14. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 6th). Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
  15. ↑ 1 2 Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 9th) (недоступная ссылка)
  16. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th). Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года.
  17. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th). Дата обращения: 5 августа 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
  18. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th). Дата обращения: 31 октября 2012. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
  19. ↑ Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 13th) (недоступная ссылка)

Литература[править | править код]

  • С. Сулига. Корабли Русско – Японской войны 1904-1905 гг.Часть 2. Японский флот. — 1995. — 48 с. — (Арсенал). — ISBN 5-85250-077-0.
  • All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p. — ISBN 0-85177-133-5.
  • Белов А.А. Броненосцы Японии. — С.-Петербург, 1998. — 136 с. — (Боевые корабли мира).
  • С. А. Балакин. «Микаса» и другие … Японские броненосцы 1897—1905. — М., 2004. — 40 с. — (Морская коллекция).

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Асахи_(броненосец)&oldid=135075782