Эскадренные миноносцы типа «Београд» (|vtg;jyuudy bnukukved mnhg «>ykijg;»)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Эскадренные миноносцы типа «Београд»
Разарачи класе Београд
Модель «Загреба»
Модель «Загреба»
Проект
Страна
Операторы
Годы постройки 1937-1939
Потери 3 (затоплены)
Основные характеристики
Водоизмещение 1682 т (полное)
Длина 98 м
Ширина 9,45 м
Осадка 3,18 м
Двигатели 2 паровые турбины
Мощность 40 000 л. с.
Скорость хода 38 узлов
Экипаж 145 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 120-мм орудия
Зенитная артиллерия 4 × 40-мм зенитки Виккерс, 2 × 15-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение 2 × 3 550-мм торпедных аппарата, 30 мин[1]

Эскадренные миноносцы (эсминцы) типа «Београд» (серб. Разарачи класе Београд) — эсминцы, состоявшие в Военно-морских силах Королевства Югославии и принимавшие участие во Второй мировой войне. Всего было выпущено три эсминца: «Београд», «Загреб» и «Любляна».

Краткая история[править | править код]

После строительства большого эсминца «Дубровник», министерство Военно-морских сил Королевства Югославии дало задание построить новый эсминец меньших размеров, обладающий большей эффективностью стрельбы и более высокими скоростными показателями. Составлением чертежей нового корабля занималась французская компания «Ateliers et Chantiers de la Loire» в Нанте, которая и помогла построить первый эсминец. Второй эсминец был поручен британской компании Yarrow и строился в Кральевице, а третий собирался теми же французами в доках Сплита (ныне Хорватия). Проект этих кораблей представлял собой уменьшенный, но усовершенствованный вариант «Бурраска». Водоизмещение 1230 т (стандартное), 1682 т (полное). Энергетическая установка 4 паровых котла Ярроу и 2 паровые турбины.

Имели 550-мм французские торпеды, в отличие от 533-мм британских на «Дубровнике». Ниже показаны характеристики французских и британских торпед различающихся калибров, из чего может быть сделан вывод о том, что технического смысла иметь два разных типа торпед с малоотличающимися характеристиками на четырёх эсминцах югославского флота не было и это вело к невзамозаменяемости, и, вероятно, это политическое и финансовое решение, так как Франция и Британия в это время предоставляли Югославии кредиты на закупку вооружения, в том числе и кораблей, с условием что Югославия закупит вооружение фирм соответствующей страны, также показаны характеристики торпед Италии и Германии, могущие использоваться на «Дубровнике» при его службе в их флотах.

Предвоенные 533—550 мм торпеды для надводных кораблей[2]
Страна, год на вооружение Тип Калибр Длина Вес, кг ВВ, кг, тип Дальность и скорость
 Франция, 1925 23D 550 мм 8,28 м 2068 308, тротил 9/39, 13/35 км/уз
 Франция, 1932 23DT 550 мм 8,58 м 2105 415, тротил 9/39, 13/35 км/уз
 Великобритания, 1938 Mk.IX** 533 мм 7,28 м 1693 330, тротил 10,1/41, 13,7/35 км/уз
 Великобритания, 1930 Mk.IX 533 мм 7,28 м 1693 340, тротил 9,6/36, 12,4/30 км/уз
 Италия, 1928 W260 533 мм 6,86 м 1550 260, тротил 3/42, 7/32, 9,2/30, 12/26
 Италия, 1937 W270 533 мм 7,2 м 1700 270, тротил 4,0/43, 12,0/30 км/уз
 Италия, 1935 Si270 533 мм 7,2 м 1700 270, ТГА[3] 4,0/46, 8,0/35, 12,0/29
 Италия, 1937 W300 533 мм 7,2 м 1620 300, тротил 3/47, 5/43, 8/36, 12/29
Кригсмарине Германия, 1936 G7a 533 мм 7,19 м 1528 280, SW-36 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30
Кригсмарине Германия, 1928 G7a 533 мм 7,19 м 1528 280, SW-18[4] 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30

Београд[править | править код]

Заложен 23 декабря 1937, завершён 28 апреля 1939. 17 апреля 1941 повреждён во время бомбардировки и потоплен в Которском заливе. Поднят итальянскими войсками и переименован в «Sebenico» (с итал. — «Шибеник»), использовался для сопровождения конвоев в Северную Африку. После капитуляции Италии захвачен немцами в Венеции, принят в состав Кригсмарине 17 октября 1944 под именем «TA-43». В апреле 1945 повреждён югославской артиллерией, потоплен в Триесте 1 мая 1945. Позднее поднят и разобран.

Загреб[править | править код]

Заложен 30 марта 1938, завершён 5 августа 1939. 17 апреля 1941 взорван лейтенантами-моряками Сергеем Машерой и Миланом Спасичем в Которском заливе во избежание захвата судна немцами и итальянцами.

Любляна[править | править код]

Заложен 28 июня 1938, завершён 17 декабря 1939. Захвачен 17 апреля 1941, будучи в ремонте. Название эсминца сохранилось, но было переименовано на итальянский манер «Lubiana» и отправлено для охраны конвоев в Северной Африке. 1 апреля 1943 потоплен после авианалёта сил антигитлеровской коалиции.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 — Conway Publishing, 1980. — С. 357–358
  2. Campbell, 1985.
  3. итальянская тротилогексагеноалюминивая смесь
  4. смесь 24 % гексанитродифениламина (NHD), 60 % тринитротолуо́ла и 16 % алюминия

Литература[править | править код]

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 — Conway Publishing, 1980. — С. 357–358. — ISBN 9780-851-771-465
  • Mornarički glasnik, «Razarači tipa Beograd», 1982.
  • Čertič, P. (2006). Junak vojnih mornaric. Bovec, Kobarid, Tolmin: Glasilo EPIcenter, Posoški razvojni center.
  • Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 403. — ISBN 0-87021-459-4.

Ссылки[править | править код]