Эскадренные миноносцы типа «Београд» (|vtg;jyuudy bnukukved mnhg «>ykijg;»)
Эскадренные миноносцы типа «Београд» | |
---|---|
Разарачи класе Београд | |
![]() Модель «Загреба» |
|
Проект | |
Страна | |
Операторы | |
Годы постройки | 1937-1939 |
Потери | 3 (затоплены) |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1682 т (полное) |
Длина | 98 м |
Ширина | 9,45 м |
Осадка | 3,18 м |
Двигатели | 2 паровые турбины |
Мощность | 40 000 л. с. |
Скорость хода | 38 узлов |
Экипаж | 145 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 120-мм орудия |
Зенитная артиллерия | 4 × 40-мм зенитки Виккерс, 2 × 15-мм пулемёта |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 3 550-мм торпедных аппарата, 30 мин[1] |
Эскадренные миноносцы (эсминцы) типа «Београд» (серб. Разарачи класе Београд) — эсминцы, состоявшие в Военно-морских силах Королевства Югославии и принимавшие участие во Второй мировой войне. Всего было выпущено три эсминца: «Београд», «Загреб» и «Любляна».
Краткая история
[править | править код]После строительства большого эсминца «Дубровник», министерство Военно-морских сил Королевства Югославии дало задание построить новый эсминец меньших размеров, обладающий большей эффективностью стрельбы и более высокими скоростными показателями. Составлением чертежей нового корабля занималась французская компания «Ateliers et Chantiers de la Loire» в Нанте, которая и помогла построить первый эсминец. Второй эсминец был поручен британской компании Yarrow и строился в Кральевице, а третий собирался теми же французами в доках Сплита (ныне Хорватия). Проект этих кораблей представлял собой уменьшенный, но усовершенствованный вариант «Бурраска». Водоизмещение 1230 т (стандартное), 1682 т (полное). Энергетическая установка 4 паровых котла Ярроу и 2 паровые турбины.
Имели 550-мм французские торпеды, в отличие от 533-мм британских на «Дубровнике». Ниже показаны характеристики французских и британских торпед различающихся калибров, из чего может быть сделан вывод о том, что технического смысла иметь два разных типа торпед с малоотличающимися характеристиками на четырёх эсминцах югославского флота не было и это вело к невзамозаменяемости, и, вероятно, это политическое и финансовое решение, так как Франция и Британия в это время предоставляли Югославии кредиты на закупку вооружения, в том числе и кораблей, с условием что Югославия закупит вооружение фирм соответствующей страны, также показаны характеристики торпед Италии и Германии, могущие использоваться на «Дубровнике» при его службе в их флотах.
- Предвоенные 533—550 мм торпеды для надводных кораблей[2]
Страна, год на вооружение | Тип | Калибр | Длина | Вес, кг | ВВ, кг, тип | Дальность и скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
23D | 550 мм | 8,28 м | 2068 | 308, тротил | 9/39, 13/35 км/уз |
![]() |
23DT | 550 мм | 8,58 м | 2105 | 415, тротил | 9/39, 13/35 км/уз |
![]() |
Mk.IX** | 533 мм | 7,28 м | 1693 | 330, тротил | 10,1/41, 13,7/35 км/уз |
![]() |
Mk.IX | 533 мм | 7,28 м | 1693 | 340, тротил | 9,6/36, 12,4/30 км/уз |
![]() |
W260 | 533 мм | 6,86 м | 1550 | 260, тротил | 3/42, 7/32, 9,2/30, 12/26 |
![]() |
W270 | 533 мм | 7,2 м | 1700 | 270, тротил | 4,0/43, 12,0/30 км/уз |
![]() |
Si270 | 533 мм | 7,2 м | 1700 | 270, ТГА[3] | 4,0/46, 8,0/35, 12,0/29 |
![]() |
W300 | 533 мм | 7,2 м | 1620 | 300, тротил | 3/47, 5/43, 8/36, 12/29 |
![]() |
G7a | 533 мм | 7,19 м | 1528 | 280, SW-36 | 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30 |
![]() |
G7a | 533 мм | 7,19 м | 1528 | 280, SW-18[4] | 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30 |
Заложен 23 декабря 1937, завершён 28 апреля 1939. 17 апреля 1941 повреждён во время бомбардировки и потоплен в Которском заливе. Поднят итальянскими войсками и переименован в «Sebenico» (с итал. — «Шибеник»), использовался для сопровождения конвоев в Северную Африку. После капитуляции Италии захвачен немцами в Венеции, принят в состав Кригсмарине 17 октября 1944 под именем «TA-43». В апреле 1945 повреждён югославской артиллерией, потоплен в Триесте 1 мая 1945. Позднее поднят и разобран.
Заложен 30 марта 1938, завершён 5 августа 1939. 17 апреля 1941 взорван лейтенантами-моряками Сергеем Машерой и Миланом Спасичем в Которском заливе во избежание захвата судна немцами и итальянцами.
Заложен 28 июня 1938, завершён 17 декабря 1939. Захвачен 17 апреля 1941, будучи в ремонте. Название эсминца сохранилось, но было переименовано на итальянский манер «Lubiana» и отправлено для охраны конвоев в Северной Африке. 1 апреля 1943 потоплен после авианалёта сил антигитлеровской коалиции.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 — Conway Publishing, 1980. — С. 357–358
- ↑ Campbell, 1985.
- ↑ итальянская тротилогексагеноалюминивая смесь
- ↑ смесь 24 % гексанитродифениламина (NHD), 60 % тринитротолуо́ла и 16 % алюминия
Литература
[править | править код]- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 — Conway Publishing, 1980. — С. 357–358. — ISBN 9780-851-771-465
- Mornarički glasnik, «Razarači tipa Beograd», 1982.
- Čertič, P. (2006). Junak vojnih mornaric. Bovec, Kobarid, Tolmin: Glasilo EPIcenter, Posoški razvojni center.
- Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 403. — ISBN 0-87021-459-4.
Ссылки
[править | править код]- Югославское трио Архивная копия от 2 июля 2018 на Wayback Machine
- Эсминцы и миноносцы. А.В.Дашьян. Корабли Второй Мировой войны. ВМС Италии (недоступная ссылка) быстрее с narod
- Эсминцы и миноносцы. А.В.Дашьян. Корабли Второй Мировой войны. ВМС Германии (недоступная ссылка) быстрее с narod
- Эсминец «Београд» как ТА-43 на службе Кригсмарине Архивная копия от 27 сентября 2011 на Wayback Machine (нем.)