Плотва (подводная лодка) (Hlkmfg (hk;fk;ugx lk;tg))
«Плотва» | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага |
![]() |
Порт приписки | Владивосток |
Спуск на воду | 9 ноября 1905 |
Выведен из состава флота | 11 ноября 1913 |
Современный статус | Разделана на металл |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Торпедная |
Обозначение проекта | тип «Осётр» |
Главный конструктор | Саймон Лэк |
Скорость (надводная) | 8,3 узла |
Скорость (подводная) | 5 узлов |
Рабочая глубина погружения | 30 м |
Автономность плавания | Надводная 250 миль на 5 узлах, подводная 30 миль на 3 узлах |
Экипаж | 12 человек, в том числе два офицера |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 153 т |
Водоизмещение подводное | 189 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
22 м |
Ширина корпуса наиб. | 3,6 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
3,7 м |
Силовая установка | |
Бензин-электрическая |
|
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
3 x 457 мм ТА (2 в носу и 1 в корме), 5 торпед |
«Плотва» — российская подводная лодка типа «Осётр» времён русско-японской войны.
История строительства
[править | править код]Подводная лодка «Плотва» была заложена в 1904 году на верфи Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company в Ньюпорт-Ньюс, США. 10 февраля 1905 года в разобраном виде была доставлена в Либаву, Российская Империя, где на заводе по сути не собиралась, а строилась заново из-за низкого качества поставляемых частей корпуса.
Сборка была закончена в июле 1905 года, после чего «Плотва» была отправлена по железной дороге во Владивосток к месту службы. Эшелон прибыл на место 9 октября того же года. 9 ноября спущена на воду во Владивостоке.
История службы
[править | править код]В 1906 году вошла в строй. Зиму 1905—1906 года провела в бухте Новик, остров Русский. В 1906—1913 годах подводная лодка служила в составе Сибирской флотилии, зимовала во Владивостоке, летом проходила боевую подготовку в заливе Стрелок, бухта Разбойник.
3 сентября 1908 года во время учений атаковала крейсер «Аскольд», но из-за плохой погоды не смогла занять позицию для атаки. Летом 1911 года на «Плотве» впервые была выполнена операция погрузки торпеды без разборки, с наружней стороны торпедного аппарата.
11 ноября 1913 года «Плотва» была выведена из боевого состава флота, 16 ноября исключена из списков кораблей, 10 марта 1914 года была сдана к порту для разборки. Возможно, использовалась как блокшив. В 1922 году была разделана на металл.
Командиры
[править | править код]- Р. Э. фон Липгарт: 1904—1905, 17 февраля — 21 ноября 1910
- Н. Д. Панютин: 1905
- А. Н. Никифораки: 15 августа 1905 — 18 апреля 1906
- А. А. Нищенков: 19 февраля — 19 марта 1907[1]
- В. А. Виноградов: 12 марта — 31 мая 1910
- К. Е. Введенский: 24 июня 1910 — 7 марта 1911
- И. Б. Лагидзе (вр.и. о.): 14 ноября 1910 — 3 августа 1911
- В. В. Погорецкий: 28 июня 1911 — 10 октября 1913
Примечания
[править | править код]- ↑ Пилкин В. К. Биографии военно-морских чинов // В Белой борьбе на Северо-Западе: Дневник 1918–1920.. — М.: Русский путь, 2005. — С. 571-572. — 640 с. — ISBN 5–85887–190–9.
Ссылки
[править | править код]- А. С. Николаев. "Плотва". Тип «Осетр» . deepstorm.ru (март 2006). Дата обращения: 17 июня 2012. Архивировано 30 апреля 2013 года.