Плотва (подводная лодка) (Hlkmfg (hk;fk;ugx lk;tg))

Перейти к навигации Перейти к поиску
«Плотва»
История корабля
Государство флага  Россия
Порт приписки Владивосток
Спуск на воду 9 ноября 1905
Выведен из состава флота 11 ноября 1913
Современный статус Разделана на металл
Основные характеристики
Тип корабля Торпедная
Обозначение проекта тип «Осётр»
Главный конструктор Саймон Лэк
Скорость (надводная) 8,3 узла
Скорость (подводная) 5 узлов
Рабочая глубина погружения 30 м
Автономность плавания Надводная 250 миль на 5 узлах, подводная 30 миль на 3 узлах
Экипаж 12 человек, в том числе два офицера
Размеры
Водоизмещение надводное 153 т
Водоизмещение подводное 189 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
22 м
Ширина корпуса наиб. 3,6 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,7 м
Силовая установка

Бензин-электрическая

  • Два бензомотора по 120 л. с.,
  • два электромотора по 65 л. с.
  • АБ
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
3 x 457 мм ТА (2 в носу и 1 в корме), 5 торпед

«Плотва» — российская подводная лодка типа «Осётр» времён русско-японской войны.

История строительства

[править | править код]

Подводная лодка «Плотва» была заложена в 1904 году на верфи Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company в Ньюпорт-Ньюс, США. 10 февраля 1905 года в разобраном виде была доставлена в Либаву, Российская Империя, где на заводе по сути не собиралась, а строилась заново из-за низкого качества поставляемых частей корпуса.

Сборка была закончена в июле 1905 года, после чего «Плотва» была отправлена по железной дороге во Владивосток к месту службы. Эшелон прибыл на место 9 октября того же года. 9 ноября спущена на воду во Владивостоке.

История службы

[править | править код]

В 1906 году вошла в строй. Зиму 1905—1906 года провела в бухте Новик, остров Русский. В 1906—1913 годах подводная лодка служила в составе Сибирской флотилии, зимовала во Владивостоке, летом проходила боевую подготовку в заливе Стрелок, бухта Разбойник.

3 сентября 1908 года во время учений атаковала крейсер «Аскольд», но из-за плохой погоды не смогла занять позицию для атаки. Летом 1911 года на «Плотве» впервые была выполнена операция погрузки торпеды без разборки, с наружней стороны торпедного аппарата.

11 ноября 1913 года «Плотва» была выведена из боевого состава флота, 16 ноября исключена из списков кораблей, 10 марта 1914 года была сдана к порту для разборки. Возможно, использовалась как блокшив. В 1922 году была разделана на металл.

  • Р. Э. фон Липгарт: 1904—1905, 17 февраля — 21 ноября 1910
  • Н. Д. Панютин: 1905
  • А. Н. Никифораки: 15 августа 1905 — 18 апреля 1906
  • А. А. Нищенков: 19 февраля — 19 марта 1907[1]
  • В. А. Виноградов: 12 марта — 31 мая 1910
  • К. Е. Введенский: 24 июня 1910 — 7 марта 1911
  • И. Б. Лагидзе (вр.и. о.): 14 ноября 1910 — 3 августа 1911
  • В. В. Погорецкий: 28 июня 1911 — 10 октября 1913

Примечания

[править | править код]
  1. Пилкин В. К. Биографии военно-морских чинов // В Белой борьбе на Северо-Западе: Дневник 1918–1920.. — М.: Русский путь, 2005. — С. 571-572. — 640 с. — ISBN 5–85887–190–9.