Никольское (платформа) (Untkl,vtky (hlgmskjbg))
Остановочный пункт | |
Никольское | |
---|---|
Горьковское направление ![]() Калужско-Нижегородский диаметр ![]() | |
Московская железная дорога | |
![]() | |
55°45′35″ с. ш. 37°53′52″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1908[1] |
Прежние названия | Платформа 14-й версты |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 4 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | изогнутая |
Выход к | Вишняковское шоссе, 1-я Железнодорожная ул. |
Расположение |
![]() Никольско-Архангельское |
Пересадка на |
А 22 МТ 9, 22 |
Расстояние до Москвы |
17 км ![]() |
Тарифная зона | 3 |
Код в АСУЖТ | 230116 |
Код в «Экспресс-3» | 2000515 |
Соседние о. п. | Реутово и Салтыковская |
![]() |
Нико́льское — остановочный пункт Горьковского направления МЖД и МЦД-4 в микрорайоне Никольско-Архангельский, городского округа Балашиха. Названа в честь села Никольско-Архангельское.
Состоит из двух платформ, соединённых пешеходным мостиком. Не оборудована турникетами. Посадка и высадка пассажиров осуществляется на южной платформе, после окончания строительства 4 главного пути и реорганизации движения северная платформа не используется для пригородных поездов. К северу от платформы располагается администрация посёлка Никольско-Архангельский, к югу — церковь Михаила Архангела в селе Никольско-Архангельское.
На платформе останавливаются пригородные поезда, следующие до Железнодорожной, Фрязево, Электрогорска, Захарово, Крутого, Электростали, Ногинска, некоторые до Купавны и до Петушков и Владимира (1 пара в сутки). По состоянию на 2016 год, без остановки проходят в среднем 14-16 электропоездов (не считая экспрессов). Время движения от Курского вокзала — около 25 минут.
Пассажиропоток высокий благодаря наличию рядом с ней конечной остановки городских автобусов и маршрутных такси, следующих в Балашиху (южные районы города).
История
[править | править код]Жители разросшегося в начале XX века поселка Никольско-Архангельское обратились в руководство железной дороги с просьбой оборудовать за собственный счёт новый остановочный пункт. Разрешение было дано, и в 1907 году открылась новая платформа, получившая название «14-я верста (Никольское)». Это был низкий помост длиной 25 метров со сторожем-кассиром. В начале платформа использовалась также как своеобразное «почтовое отделение». Письма для местных жителей выбрасывались прямо из почтового вагона, а кассир, дежуривший на полустанке, подбирал их и выставлял затем в окошке кассы.[2]
До 2014 года электропоезда, следующие из Москвы, осуществляли посадку и высадку пассажиров на южную боковую платформу. После начала строительства 4 главного пути эта платформа была разобрана, на её месте начато строительство более широкой островной платформы с выходом к двум путям. 10 июня 2019 года эта платформа была открыта для остановки электропоездов из Москвы.
Фотографии
[править | править код]-
Вид с закрытой платформы в сторону Москвы
-
Вид с закрытой платформы в сторону Владимира
-
Новая строящаяся платформа. Вид с пешеходного моста в сторону Москвы
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ А.Галанин. «Балашиха: История, факты, комментарии» / Издательство «Дельта», 2004. Дата обращения: 14 января 2011. Архивировано из оригинала 4 апреля 2011 года.
Ссылки
[править | править код]- Расписание электропоездов по станции Архивная копия от 14 июля 2007 на Wayback Machine
- Описание платформы и фотографии на «Сайте о железной дороге» (недоступная ссылка) Сергея Болашенко
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |