Марьина Роща (станция метро, Люблинско-Дмитровская линия) (Bgj,nug Jkpg (vmguenx bymjk, LZQlnuvtk-:bnmjkfvtgx lnunx))
| «Марьина Роща» | |
|---|---|
Люблинско-Дмитровская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Марьина Роща |
| Округ | Северо-Восточный |
| Дата открытия | 19 июня 2010 года[1] |
| Тип | пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 60 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 162 |
| Ширина платформы, м | 10 |
| Архитекторы | А. Куренбаев, А. Шутов |
| Художники | С. В. Горяев |
| Станцию возвело | ОАО «Мосметрострой» |
| Переходы на станции |
 [[|]] Марьина Роща(наземная)  Марьина Роща(наземная) |
| Выход к улицам | Шереметьевская, Сущёвский Вал, 1-й, 2-й, 3-й, 4-й проезды Марьиной Рощи, Октябрьская, 2-я улица Марьиной Рощи, Советской Армии |
| Наземный транспорт | А: м53, 126, с511, 519, 524, с532, 538, т18, т42, н6 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | Мщ |
| Соседние станции | Достоевская и Бутырская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Ма́рьина Ро́ща» — станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Расположена в одноимённом районе (СВАО), по которому получила название. Открыта 19 июня 2010 года в составе участка «Трубная» — «Марьина Роща»[2]. Со дня открытия была конечной на линии до её продления 16 сентября 2016 года до станции «Петровско-Разумовская». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с одной островной платформой. Связана пересадкой с одноимённой станцией на Большой кольцевой линии.
История[править | править код]
Строительство[править | править код]
Строительство наклонного эскалаторного тоннеля южного вестибюля велось специально спроектированным по заказу ОАО «Мосметрострой» специализированным механизированным тоннелепроходческим комплексом (диаметр 11 метров) компании Lovat Inc. (Канада). Он был закуплен в 2007 году. В течение лета 2008 года на стройплощадке станции происходила сборка щита, а его торжественный запуск состоялся 29 августа 2008 года. Проходка эскалаторного тоннеля южного вестибюля была завершена 30 января 2009 года[3].
В апреле 2009 года по причине нехватки денежных средств для завершения строительства принято решение о переносе открытия станции на май 2010 года[4]. С января 2010 года станция была полностью достроена, и начались архитектурно-отделочные работы. Станцию планировалось торжественно открыть 15 мая (в день 75-летия Московского метрополитена), но она была открыта только 19 июня 2010 года. Причина переноса открытия станции заключалась в незавершённости архитектурно-отделочных работ на станции и неготовности эскалаторного наклона и вестибюля[5].
Открытие[править | править код]
Открытие станции состоялось 19 июня 2010 года[1] в составе участка «Трубная» — «Марьина Роща», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 182 станции. На открытии присутствовали мэр Москвы Юрий Лужков и начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, которым были продемонстрированы ретропоезд и первый опытный поезд модели 81-760/761. Мэр города оставил следующую запись в книге пожеланий:
Поздравляю москвичей и гостей столицы с новоприобретением: двумя прекрасными станциями Московского метрополитена «Марьина Роща» и «Достоевская»! Спасибо строителям, которые выполнили работу на отлично![1]
Станции «Марьина Роща» и «Достоевская» стали последними, открытыми при Лужкове и Гаеве до их снятия с должностей в сентябре 2010 года и феврале 2011 года соответственно.
Архитектура и оформление[править | править код]
Платформенная часть станции представляет собой трёхнефное сооружение со средним залом диаметром 9,5 метра и двумя боковыми с посадочными платформами диаметром 8,5 метра. Девять длинных пилонов по 6,759 метра каждый с проходами между ними по 3,75 метра располагаются в два ряда. Основное освещение среднего зала — люминесцентное закарнизное[6][7].
Облицовка путевых стен выполнена из бежевых алюминиевых панелей. В облицовке пилонов использован светлый и тёмный мрамор. Таким образом достигается эффект уменьшения массивности и длины пилона. Тёмные полосы сливаются с цоколем, а светлые полосы пилона — с карнизом. В боковых залах вдоль платформенных стен располагаются скамьи для отдыха пассажиров. Путевые стены обеих платформ, а также выходы украшены пейзажными мозаичными панно на тему владений графов Шереметевых (автор — народный художник РФ С. В. Горяев). Тёмно-коричневый гранит прямоугольной формы и полированные плиты бежевого оттенка образуют на поверхности пола геометрический рисунок, подчёркивающий ритм пилонов и проходов. Вдоль края платформ расположены светодиодные полосы. Ступени лестниц выходов на поверхность облицованы термообработанным гранитом.
Расположение, вестибюли и пересадки[править | править код]
Станция расположена под параллельно проходящей Шереметьевской улицей между станциями «Достоевская» и «Бутырская». Первоначально имела единственный подземный вестибюль: южный, который находится недалеко от пересечения Шереметьевской улицы с улицей Сущёвский Вал, однако с октября 2010 года ОАО «Мосметрострой» вело строительство северного вестибюля станции, который выходит к Шереметьевской улице, 4-му проезду Марьиной Рощи, зданию театра «Сатирикон» и молодёжному центру «Планета КВН». Открытие северного вестибюля состоялось 24 декабря 2012 года[8][9].
В 2023 году открылась одноимённая станция Большой кольцевой линии, которая связана пересадкой со станцией «Марьина Роща»[10].
Благоустройство территории[править | править код]
В 2019 году была благоустроена территория, прилегающая к станции метро «Марьина Роща» в районе Шереметьевской улицы. В проект благоустройства вошли мощение тротуаров плиткой, установка нового бордюрного камня, обновление асфальтового дорожного покрытия и устройство ливневой канализации. Также были установлены новые светильники, скамейки и урны, разбиты газоны, посажены деревья и кустарники[11].
Путевое развитие[править | править код]
За станцией располагается однопутный тупик, в котором оборачивались составы, когда станция была конечной. В настоящее время используется для зонного оборота в час пик, а также для ночного отстоя составов[12].
Станция в цифрах[править | править код]
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[13]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Бутырская» |
05:58:00 | 05:58:00 |
| 05:47:00 | 05:47:00 | |
| В сторону станции «Достоевская» |
05:40:00 | 05:40:00 |
| 05:55:00 | 05:55:00 |
Фотогалерея[править | править код]
|
_(4802001637).jpg)
_(4802004851).jpg)
.jpg)
_(4802630066).jpg)
.jpg)
Наземный общественный транспорт[править | править код]
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[14]:
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Станции «Достоевская» и «Марьина Роща» открыты. Московский метрополитен (официальный сайт). Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано из оригинала 25 августа 2012 года.
- ↑ В Москве открылись станции метро «Достоевская» и «Марьина Роща». Новости@Mail.Ru. Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано из оригинала 8 января 2014 года.
- ↑ Завершилась уникальная щитовая проходка наклонного хода станции «Марьина Роща». ОАО «Мосметрострой» (официальный сайт). Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года.
- ↑ Причин для переноса открытия в 2009 году трёх станций метро нет — Гаев. РИА Новости (26 мая 2009). Дата обращения: 13 августа 2010. Архивировано 21 февраля 2012 года.
- ↑ Открытие станции метро «Марьина Роща» отложено. Lenta.ru (13 мая 2010). Дата обращения: 13 августа 2010. Архивировано 28 июня 2013 года.
- ↑ Станция «Марьина Роща». Московский метрополитен (официальный сайт). Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года.
- ↑ Проект станции «Марьина Роща». ОАО «Метрогипротранс». Дата обращения: 27 августа 2012. Архивировано 29 июля 2013 года.
- ↑ NEWSmsk.com в Москве: Открытие второго вестибюля станции «Марьина Роща» откладывается. Дата обращения: 6 ноября 2012. Архивировано 8 ноября 2012 года.
- ↑ Открылся второй выход станции московского метро «Марьина Роща». Дата обращения: 24 декабря 2012. Архивировано 28 декабря 2012 года.
- ↑ "От идеи к реализации: история больших и малых колец метро". Сайт мэра Москвы. 2018-02-26. Архивировано из оригинала 27 февраля 2018. Дата обращения: 4 марта 2018.
- ↑ Территорию у станции метро «Марьина Роща» благоустроят. Дата обращения: 5 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
- ↑ Схема путевого развития московского метрополитена. Дата обращения: 19 марта 2017. Архивировано 15 марта 2012 года.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт метрополитена. Дата обращения: 13 марта 2018.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 13 марта 2018.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 13 марта 2018.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 13 марта 2018.
- Схема станции, выходов и переходов. Дата обращения: 13 марта 2018.