АКСМ-802 (GTVB-802)
| АКСМ-802 | |
|---|---|
 АКСМ-802Е №157 в Павлодаре | |
| Производитель |
 Белкоммунмаш → BKM Holding |
| Единиц построено | 32 |
| Год проекта | 2014 |
| Годы выпуска | 2014 — 2019, 2023 |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 65 км/ч |
| Мест для сидения | 28 |
| Низкопольность | 40% |
| Тип контроллера | ручной |
| Тип тормоза | электрический |
| Напряжение сети | 550 В |
| Количество дверей | 3 |
| Освещение салона | светодиодное |
| Отопление кабины | калорифер, кондиционер |
| Срок службы | 20 лет |
| Габариты | |
| Колея | 1 524 мм |
| Длина | 15 500 мм |
| Ширина | 2 500 мм |
| Высота | 3 800 мм |
| Двигатели | |
| Тип двигателя | Асинхронный |
АКСМ-802 — низкопольный односекционный трамвай, производящийся белорусским заводом Белкоммунмаш. Предназначен для эксплуатации на трамвайных линиях с шириной колеи 1524 мм. Вагон с двумя моторными тележками с электронной системой управления на IGBT-модулях тяговыми электродвигателями переменного тока. Вагоны предназначены для эксплуатации при температурных режимах от −40 до +40⁰C.[1]
История создания[править | править код]
Вагон создан на базе 843-й модели, и по сути является укороченной его версией с пониженным полом в средней части кузова. Первый вагон данной модели был представлен в Минске на заводе Белкоммунмаш в 2014 году. После презентации вагон был отправлен в город Новополоцк для прохождения испытаний.
Выпуск[править | править код]
Данные по выпуску вагонов АКСМ 802[2], АКСМ 802Е[3] и АКСМ 802Е0В[4]по годам приведены в таблице:
| Год выпуска | Модель | Количество вагонов |
Зав. номера |
|---|---|---|---|
| 2014 | АКСМ 802 | 1 | 1 |
| 2017 | АКСМ 802Е | 3 | 2—4 |
| 2018 | 11 | 5—15 | |
| АКСМ 802Е0В | 3 | 25, 26, 27 | |
| 2019 | АКСМ 802Е | 9 | 16—24 |
| 2023 | АКСМ 802Е | 10 | 25—33 |
| Всего | АКСМ 802 | 1 | 1 |
| АКСМ 802Е | 28 | 2—28 | |
| АКСМ 802Е0В | 3 | 25—33 |
Общие характеристики[править | править код]
| Пассажировместимость | 165 |
| Количество мест для сидения | 28 |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Высота пола над дорогой | 360 мм |
| Количество дверей | 3 |
| Длина | 15 500 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Масса снаряженного трамвая | 19300 кг |
| Максимальная техническая масса | 30600 кг |
| Мощность электродвигателя | 200 кВт |
| Максимальная скорость | 65 км/ч |
Эксплуатация[править | править код]
| Страна | Город | Количество | Год выпуска | Примечание |
 Белоруссия |
Новополоцк | 1 единица | 2014 | |
 Казахстан |
Павлодар | 23 единицы | 2017—2019 | |
 Россия |
Барнаул | 10 единиц | 2023 | Ожидается окончание поставки. Под индексом старой модели поставлены вагоны новой модели АКСМ-811. |
Примечания[править | править код]
- ↑ Белкоммунмаш. Дата обращения: 29 августа 2018. Архивировано из оригинала 15 июня 2017 года.
- ↑ БКМ 802 — Список подвижного состава — TransPhoto. transphoto.ru. Дата обращения: 12 июля 2019. Архивировано 12 октября 2018 года.
- ↑ БКМ 802Е — Список подвижного состава — TransPhoto. transphoto.ru. Дата обращения: 12 июля 2019. Архивировано 25 июня 2019 года.
- ↑ БКМ 802Е0В — Список подвижного состава — TransPhoto. transphoto.ru. Дата обращения: 12 июля 2019.
| Троллейбусы | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Дуобусы | |||||
| Трамваи |
| ||||
| Электробусы | |||||
| Автобусы |
| ||||
| Коневозы | |||||
| Поливо-уборочные машины |
| ||||
| Дизель-поезда | |||||
| Другое | |||||
.png){kind=small}