АКСМ-743 (GTVB-743)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Эту статью предлагается удалить. |
АКСМ-743 | |
---|---|
| |
Производитель | Белкоммунмаш |
Единиц построено | 1 |
Годы выпуска | 2002 |
Характеристики | |
Масса | 31 т |
Мест для сидения | 66 |
Полная вместимость | 302 (8 чел/м²) |
Габариты | |
Колея | 1 524 мм |
Двигатели | |
Тип двигателя | 4 х ДК 263Б |
Мощность | 4 х 80 кВт кВт |
Медиафайлы на Викискладе |
АКСМ-743 — экспериментальный трамвай повышенной вместимости, трехсекционный, с переменным уровнем пола, двумя моторными и одной поддерживающей тележками, шестидверный, с тиристорно-импульсной системой управления тяговыми электродвигателями постоянного тока и с шарнирным сочленением между секциями. Выпущен в единственном экземпляре в 2002 году[1].
АКСМ-743 в Минске
[править | править код]Единственный в мире экземпляр модели АКСМ-743 работает в Минске на маршрутах № 1 и № 11 и имеет парковый номер 031. После окончания эксплуатационного срока его планируется сохранить в качестве экспоната для музея общественного транспорта Минска[2].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Трамвайные мемуары минчанина, или Путь к нашумевшей "Метелице" . Дата обращения: 7 марта 2021. Архивировано 25 декабря 2018 года.
- ↑ АКСМ-743 № 031 - Минск . ttransport.ru. Дата обращения: 12 марта 2019. Архивировано 10 июля 2017 года.
Ссылки
[править | править код]- Описание модели на сайте Белкоммунмаш
- Трамвай трехсекционный АКСМ-743
- «Нереализованные проекты». Трамвай «АКСМ-743»
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |