U-534 (U-534)

U-534
U-534 в Биркенхеде, Англия
История корабля
Государство флага	Нацистская Германия
Порт приписки	Киль, Берген, Бордо, Кристиансанн, Фленсбург, Копенгаген
Спуск на воду	23 сентября 1942 года
Выведен из состава флота	5 мая 1945 года
Современный статус	потоплена, поднята, аттракцион
Основные характеристики
Тип корабля	Океанская большая ДПЛ
Обозначение проекта	IXC/40
Скорость (надводная)	19,0 узла
Скорость (подводная)	7,3 узла
Предельная глубина погружения	230 м
Автономность плавания	13 850 миль на 10 узлах
Экипаж	52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	1 120 т
Водоизмещение подводное	1 545 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	76,76 м
Ширина корпуса наиб.	6,86 м
Высота	9,60 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,67 м
Силовая установка
9-цилиндровый 4-тактный «МAN» M9V40/46 2x2 200 Электродвигатель SSW GU345/34 2x370
Вооружение
Артиллерия	1 x 10,5 cm L/45
Минно-торпедное вооружение	4 носовых и 2 кормовых TA калибра 533 мм, 22 торпеды различных типов или 44 мины типа ТМА
Медиафайлы на Викискладе

U-534  — немецкая подводная лодка типа IXC/40, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 10 апреля 1941 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Дойче Верфт АГ» в Гамбурге 20 февраля 1942 года под строительным номером 352, спущена на воду 23 сентября 1942 года, 23 декабря 1942 года под командованием оберлейтенанта Герберта Ноллау вошла в состав учебной 4-й флотилии. 1 июня 1943 года вошла в состав 2-й флотилии. 1 ноября 1944 года вошла в состав 33-й флотилии. Лодка совершила 3 боевых похода, успехов не добилась. 5 мая 1945 года лодка под командованием капитана-лейтенанта Герберта Ноллау вышла из Копенгагена и была потоплена в проливе Каттегат, в районе с координатами 56°39′ с. ш. 11°48′ в. д. глубинными бомбами с британского самолёта типа «Либерейтор», по которому, несмотря на действовавший на тот момент режим прекращения огня, был открыт огонь. 3 члена экипажа погибли, 49 спаслись.

В 1993 году лодка была поднята и отправлена на металлолом, однако её выкупило общество сохранения кораблей (Warship Preservation Trust), после чего лодка была перевезена в Англию и экспонировалась в музее в Биркенхеде под Ливерпулем. В 2007 году субмарина была выкуплена компанией Merseytravel для использования в качестве туристического аттракциона. Для удобства посетителей лодку разрезали на четыре части.

Ссылки

• Helgason, Guðmundur U-534 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 31 декабря 2012. Архивировано 14 марта 2012 года.
• На пути бегства  (неопр.). Вокруг Света (февраль 1990). Дата обращения: 21 июля 2016.
• U534 - Salvaged German WW2 U-Boat U-534 (англ.). www.flickr.com. Дата обращения: 21 июля 2016.

Литература

• Тарас А. Е. Вторая мировая война на море. — Мн.: Харвест, 2003. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 985-13-1707-1.
• Пиллар Л. Подводная война. Хроника морских сражений. 1939—1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939—1945. — М.: Центрполиграф, 2007. — 412 с. — (За линией фронта. Военная история). — ISBN 978-5-9524-2994-9.
• Дёниц, К. Десять лет и двадцать дней. Воспоминания главнокомандующего военно-морскими силами Германии. 1935—1945 гг. = Ten years and twenty days. Memories. — М.: Центрполиграф, 2004. — 495 с. — ISBN 5-9524-1356-0.
• Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.