U-542 (U-542)

U-542
U-542
История корабля
Государство флага	Германия
Порт приписки	Киль
Спуск на воду	19 января 1943 года
Выведен из состава флота	28 ноября 1943 года
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	Океанская большая ДПЛ
Обозначение проекта	IXC/40
Скорость (надводная)	19,0 узла
Скорость (подводная)	7,3 узла
Предельная глубина погружения	230 м
Автономность плавания	13 850 миль на 10 узлах
Экипаж	53 человека
Размеры
Водоизмещение надводное	1 120 т
Водоизмещение подводное	1 545 т
Длина наибольшая; (по КВЛ)	76,76 м
Ширина корпуса наиб.	6,86 м
Высота	9,60 м
Средняя осадка; (по КВЛ)	4,67 м
Силовая установка
	9-цилиндровый 4-тактный «МAN» M9V40/46 2x2 200 ; Электродвигатель SSW GU345/34 2x370
Вооружение
Артиллерия	1 x 10,5 cm L/45
Минно-торпедное; вооружение	4 носовых и 2 кормовых TA калибра 533 мм, 22 торпеды различных типов или 44 мины типа ТМА

U-542 — немецкая подводная лодка типа IXC/40, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку субмарины был отдан 5 июня 1941 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Дойче Верфт АГ» в Гамбурге 12 июня 1942 года под строительным номером 363, спущена на воду 19 января 1943 года, 7 апреля 1943 года под командованием оберлейтенанта Кристиана-Брандта Коестера вошла в состав учебной 4-й флотилии. 1 октября 1943 года вошла в состав 10-й флотилии. Лодка совершила один боевой поход, успехов не достигла. 28 ноября 1943 года лодка была потоплена у Мадейры, Португалия, в районе с координатами 39°03′ с. ш. 16°25′ з. д.^HGЯO глубинными бомбами британского самолёта типа «Веллингтон», оснащённого «огнями Лея». До сентября 1990 года историки считали, что U-542 была потоплена 28 ноября 1943 года в результате атаки «Веллингтона» в районе с координатами 39°04′ с. ш. 16°25′ з. д.^HGЯO, однако на самом деле в том районе была атакована и получила небольшие повреждения U-391.

Ссылки

Helgason, Guðmundur U-542 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 14 марта 2012 года.

Литература

Тарас А. Е. Вторая мировая война на море. — Мн.: Харвест, 2003. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 985-13-1707-1.
Пиллар Л. Подводная война. Хроника морских сражений. 1939—1945 = Léonce Peillard. Geschichte des U-Bootkrieges 1939—1945. — М.: Центрполиграф, 2007. — 412 с. — (За линией фронта. Военная история). — ISBN 978-5-9524-2994-9.
Дёниц, К. Десять лет и двадцать дней. Воспоминания главнокомандующего военно-морскими силами Германии. 1935—1945 гг. = Ten years and twenty days. Memories. — М.: Центрполиграф, 2004. — 495 с. — ISBN 5-9524-1356-0.
Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.

Подводные лодки нацистской Германии типа IX и модификаций
Тип IX (IX-A):	U-37 U-38 U-39 U-40 U-41 U-42 U-43 U-44
Тип IXB:	U-64 U-65 U-103 U-104 U-105 U-106 U-107 U-108 U-109 U-110 U-111 U-122 U-123 U-124
Тип IXC:	U-66 U-67 U-68 U-125 U-126 U-127 U-128 U-129 U-130 U-131 U-153 U-154 U-155 U-156 U-157 U-158 U-159 U-160 U-161 U-162 U-163 U-164 U-165 U-166 U-171 U-172 U-173 U-174 U-175 U-176 U-501 U-502 U-503 U-504 U-505 U-506 U-507 U-508 U-509 U-510 U-511 U-512 U-513 U-514 U-515 U-516 U-517 U-518 U-519 U-520 U-521 U-522 U-523 U-524
Тип IXC/40:	U-167 U-168 U-169 U-170 U-183 U-184 U-185 U-186 U-187 U-188 U-189 U-190 U-191 U-192 U-193 U-194 U-525 U-526 U-527 U-528 U-529 U-530 U-531 U-532 U-533 U-534 U-535 U-536 U-537 U-538 U-539 U-540 U-541 U-542 U-543 U-544 U-545 U-546 U-547 U-548 U-549 U-550 U-801 U-802 U-803 U-804 U-805 U-806 U-841 U-842 U-843 U-844 U-845 U-846 U-853 U-854 U-855 U-856 U-857 U-858 U-865 U-866 U-867 U-868 U-869 U-870 U-877 U-878 U-879 U-880 U-881 U-889 U-1221 U-1222 U-1223 U-1224 U-1225 U-1226 U-1227 U-1228 U-1229 U-1230 U-1231 U-1232 U-1233 U-1234 U-1235
Тип IXD1:	U-180 U-195
Тип IXD2:	U-177 U-178 U-179 U-181 U-182 U-196 U-197 U-198 U-199 U-200 U-847 U-848 U-849 U-850 U-851 U-852 U-859 U-860 U-861 U-862 U-863 U-864 U-871 U-872 U-873 U-874 U-875 U-876
Тип IXD/42:	U-883 U-884 отменены на ранних стадиях строительства: U-885, U-886, U-887, U-888