M15 Contraereo (M15 Contraereo)

Перейти к навигации Перейти к поиску
M15 Contraereo
M15 Contraereo
Классификация ЗСУ
Боевая масса, т 14
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
История
Производитель Королевство Италия (1861—1946) Концерн FIAT-Ansaldo
Годы производства 1942
Количество выпущенных, шт. 1 прототип
Основные операторы Королевство Италия (1861—1946)
Размеры
Длина корпуса, мм 4092
Ширина, мм 2200
Высота, мм 2550
Бронирование
Тип брони стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 50
Лоб башни, мм/град. 42
Борт башни, мм/град. 14
Вооружение
Калибр и марка пушки 4 х 20-мм 20 mm/70 Scotti Mod. 1939/1941
Прицелы телескопический
Подвижность
Тип двигателя бензиновый SPA
Мощность двигателя, л. с. 192
Скорость по шоссе, км/ч 40
Скорость по пересечённой местности, км/ч 25
Запас хода по шоссе, км 367
Тип подвески сбалансированная, на балансирах и полуэллиптических рессорах
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

M15 Contraereo или Semovente M15/42 Contraereo — зенитная самоходная установка итальянского производства времен Второй Мировой войны. В серийное производство запущена не была.

Прототип захваченный немцами в 1943 году

Расцвет создания и применения зенитных самоходных установок как класса боевого оружия пришёлся на Вторую Мировую войну, когда понадобилась подвижная защита колон броне- и автотехники от налёта вражеской авиации. В отличие от обычных небронированных, а потому легко уязвимых грузовиков с зенитными орудиями, ЗСУ создавались уже на базе бронированной техники: бронетранспортёров и танков. Итальянская армия воевавшая в Северной Африке сполна почувствовала на себе действия Британского военно-воздушного флота. Поэтому в 1942 году компания Ansaldo начала разработку зенитной самоходной установки.


Испытания M15 Contraereo проходившие в первые месяцы 1943 года были успешными. Тем не менее начать серийное производство этих машин итальянцы не успели. В сентябре 1943 года Италия вышла из войны, а единственный прототип M15 достался немцам оккупировавшим Север Италии.

Технические особенности

[править | править код]

Для создания M15 Contraereo был взят новейший тогда средний танк M15/42. Конструкция ЗСУ выглядела для того времени весьма прогрессивно, особенно это касалось вооружения. Вместо орудийной башни была смонтирована специальная вращающаяся на 360 градусов установка имевшая углы обстрела от -5 до +90 градусов, состоящая из счетверенных 20-мм корабельных автоматических орудий Scotti-Isotta Fraschini 20/70 со скорострельностью до 600 выстрелов в минуту. Вокруг установки находились бронированные листы с броней толщиной 14-42 мм, оригинальной формы. Крыши не было. Шасси танка, как и его корпус изменений практически не претерпели, лишь демонтировалась спарка 8-мм пулемётов "Бреда" находящаяся в специальной нише на лобовом листе корпуса, а сама ниша закрывалась бронелистом.

Литература

[править | править код]
  • Nicola Pignato e Filippo Cappellano, Gli Autoveicoli da combattimento dell’Esercito Italiano” Volume secondo (1940-1945).
  • Pafi, Falessi e Fiore, "CORAZZATI ITALIANI 1939-45 - Storia dei mezzi corazzati”.
  • Ivo Pejčoch Armour 9, Italy, Spain 1919-1945, Armour 9, Italy, Spain 1919-1945, Ares/Corona, ISBN 978-80-86158-55-6.