Autoblinda 43 (Autoblinda 43)
| Autoblinda 43 | |
|---|---|
 | |
| Autoblinda 43 | |
| Боевая масса, т | 7,47 |
| Экипаж, чел. | 4 |
| История | |
| Производитель | Fiat |
| Годы производства | 1944—1945 |
| Годы эксплуатации | 1944—1945 |
| Количество выпущенных, шт. | 79 |
| Основные операторы |
.svg){kind=small} .svg){kind=small} |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5 267 |
| Ширина, мм | 2 334 |
| Высота, мм | 2 450 |
| Клиренс, мм | 300 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная гомогенная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 8,5 |
| Борт корпуса, мм/град. | 8,5 |
| Корма корпуса, мм/град. | 8,5 |
| Крыша корпуса, мм | 6 |
| Лоб башни, мм/град. | 14 |
| Борт башни, мм/град. | 10 |
| Корма башни, мм/град. | 10 |
| Крыша башни, мм/град. | 6 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 47-мм Mod. 47/40 |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 40 |
| Боекомплект пушки | 63 |
| Пулемёты | 1—2 × 8-мм Breda 38 |
| Боекомплект пулемётов | 720 |
| Подвижность | |
| Тип двигателя |
рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
| Модель двигателя | ABW3 |
| Мощность двигателя, л. с. | 110 |
| Мощность двигателя, кВт | 81 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 90 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 37 |
| Запас хода по шоссе, км | 535 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | около 400 |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Тип подвески | независимая пружинная |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,35 |
| Преодолеваемый брод, м | 0,7 |
Аутоблинда 43 (итал. Autoblinda 43), AB 43 — итальянский бронеавтомобиль периода Второй мировой войны.
История
[править | править код]Был разработан в 1943 году как улучшенная версия бронеавтомобиля Autoblinda 41, получив улучшенные корпус и башню и более мощное вооружение. После капитуляции Италии в сентябре 1943 года, серийное производство AB 43 под обозначением Pz.Sp.Wg. AB43 203(i) продолжалось по германскому заказу. В 1944 году выпустили 67 машин этого типа и ещё 12 в 1945. Подавляющее большинство из них поступило на вооружение дислоцированных в Италии германских войск, использовавших их вплоть до конца войны, часть была также передана сохранившим верность Муссолини итальянским войскам.
Описание
[править | править код]С технической точки зрения Autoblinda 43 представляла собой полноприводное бронированное шасси 4×4 с индивидуальной подвеской каждого управляемого колеса. Двигатель располагался в задней части машины, которая имела два поста управления и двух водителей, что позволяло быстро сменить направление движения, не тратя времени на разворот. Помимо 47-мм орудия 47/32 Mod. 1935 и спаренного с ней 8-мм пулемёта Breda Mod. 38, ещё один такой пулемёт монтировался в корпусе сзади для обстрела кормового сектора.
Двигатель от AB 43 типа ABW3 мощностью в 108 л.с. был взят от последних серийных Autoblinda 41. Этот переходный вариант получил обозначение Autoblinda 41/43.
Страны-эксплуатанты
[править | править код]
Италия
Нацистская Германия — использовались под наименованием PzSpWg AB43 203(i)
Литература
[править | править код]- Г. В. Груздев. Бронеавтомобиль Autoblindo 43 // Танкомастер. — Москва: Техника — молодёжи, 2006. — № 1. — С. 2—11.
Бронетехника Италии в 1915—1943 годах | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
| .svg) | |||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
