Autoblinda Lince (Autoblinda Lince)

Autoblinda Lince
Autoblinda Lince
Autoblinda Lancia Lince
Классификация	бронеавтомобиль
Боевая масса, т	3,5
Компоновочная схема	Daimler Scout Car
Экипаж, чел.	2
История
Производитель	Lancia
Годы производства	1942 — 1945
Годы эксплуатации	1943 — 1945+
Количество выпущенных, шт.	129
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	3240
Ширина, мм	1770
Высота, мм	1660
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.	8,5
Борт корпуса, мм/град.	6
Вооружение
Прицелы	механический
Пулемёты	8-мм Breda 38 (2000 патронов)
Подвижность
Тип двигателя	8-цилиндровый SPA, карбюраторный, V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	72
Скорость по шоссе, км/ч	80
Запас хода по шоссе, км	400
Колёсная формула	4 × 4
	Медиафайлы на Викискладе

Lancia Lince (с итал. — «Рысь») — итальянский разведывательный бронеавтомобиль времён Второй мировой войны.

История создания

Фирмы Lancia разрабатывала специальный разведывательный бронеавтомобиль для Вооружённых сил Италии. За основу был взят британский автомобиль Daimler Scout Car, который прекрасно показал себя в роли разведчика и связной машины на Африканском театре военных действий. Первые трофейные машины прибыли в Италию уже летом 1941 года. Но, ввиду того, что в это время вовсю шли работы над бронеавтомобилем Vespa-Caproni, дела с копированием британского прототипа шли крайне вяло. Работы по этой теме вошли в полную силу только летом 1942 года, когда стало ясно, что Vespa-Caproni не удалась.

Первый прототип, в основном повторявший британский оригинал, вышел на испытания в ноябре 1942 года. На бронеавтомобиль установили V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 2,62 литра и мощностью 72 л.с. от легковой машины Lancia-Austura. После внесения ряда доработок, включая установку пулемёта Breda, позаимствованную с Autoblinda 41, 29 марта 1943 года было заказано 300 машин. Однако вследствие капитуляции Италии производство броневиков началось уже под контролем Германии. Получив обозначение Pz.Sp.Wg.Lince 202 (i), с февраля 1944 года их запустили в серию. Всего в 1944 году было собрано 100 штук и 28 в 1945. Части RSI, сторонники Муссолини, их получили крайне мало; практически все машины поступили в Вермахт. Воевали в основном в Италии и на Балканах. Так, бронемашины участвовали в поддержке итальянских парашютных дивизий «Фольгоре» и «Нембо» в битве под Монте-Кассино.

Некоторая часть бронемашин, пережившая войну, использовалась итальянской полицией.