Эта статья входит в число добротных статей

HMCS Calgary (1941) (HMCS Calgary (1941))

Перейти к навигации Перейти к поиску
HMCS Calgary
HMCS Calgary (K231)
Служба
 Канада
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»[1]
Организация Королевский военно-морской флот Канады[1]
Изготовитель Marine Industries Ltd.[англ.], Сорель, Квебек[1]
Заказан к постройке 20 февраля 1941[1]
Строительство начато 22 марта 1941[1]
Спущен на воду 23 августа 1941[1]
Введён в эксплуатацию 16 декабря 1941[1]
Выведен из состава флота 19 июня 1945[1]
Статус продан 30 августа 1946, разрезан на металл в 1951 году в Гамильтоне[1]
Награды и почести Британские воинские почести: Atlantic 1941-45[2]
Основные характеристики
Водоизмещение 940 т
Длина 62,48 м
Ширина 10,06 м
Осадка 3,51 м
Двигатели 2 водотрубных котла, четырёхтактная паровая машина тройного расширения[3]
Мощность 2750 л. с.[3] (2050 кВт)
Движитель гребной винт[3]
Скорость хода 16 узлов[3]
Дальность плавания 3500 морских миль при 12 узлах[3]
Экипаж 85 человек[3] (в т.ч. 6 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение радар типа SW1C или 2C[3]
Артиллерия 4" морское орудие Mk IX[3]
Зенитная артиллерия 2 спаренных пулемёта Vickers .50[3]
2 спаренных пулемёта Льюиса (7,7×56 мм R)[3]
Противолодочное вооружение гидроакустическая станция Type 123A или Type 127DV[3]
2 бомбосбрасывателя Mk.II (40 глубинных бомб)[3]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMCS Calgary (K231) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Калгари») — корвет типа «Флауэр», служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Калгари канадской провинции Альберта. Нёс службу в составе Западных местных конвойных сил[англ.] и участвовал в операции «Нептун». В декабре 1944 года во время патрулирования в Ла-Манше потопил глубинными бомбами подводную лодку кригсмарине U-322[англ.].

Проект «Флауэр»

[править | править код]
Основная статья: Корветы типа «Флауэр»

Общее описание

[править | править код]

Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Калгари»), отличались от более ранних и традиционных корветов с днищевыми колонками[англ.][4][5][6]. Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года[7]. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами[8]. Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов[9].

Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал Перси Уокер Неллз[англ.]. Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море[10].

Технические характеристики

[править | править код]

Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов)[3].

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145[3].

Строительство

[править | править код]

Корвет «Калгари» был заказан 20 февраля 1941 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1940 и 1941 годы[11]. По сравнению с корветами прошлогодней постройки новые обладали рядом отличий. В частности, котлы располагались в отдельных помещениях из соображений безопасности. Был расширен бак, что позволило увеличить численность экипажа и расширить пространство для коек. Носовая часть также была расширена для лучшего контроля при сильном волнении моря. Установлены два дополнительных морских бомбомёта на миделе корабля, загружен дополнительный запас глубинных бомб; установлены новые 20-мм зенитные орудия. Выросли водоизмещение, длина и осадка[10].

Корвет заложен 22 марта 1941 года компанией «Marine Industries Ltd.[англ.]» в Сореле, Квебек. Спущен на воду 23 августа, принят в состав КВМС Канады 16 декабря того же года в Сореле[11]. Дважды становился на большой ремонт: в декабре 1942 — марте 1943 годов после обнаружения ряда проблем (ремонт проходил в Кардиффе) и в январе—марте 1944 года (ремонт проходил в Ливерпуле, Новая Шотландия)[12].

Служба

[править | править код]
4-дюймовое орудие корвета «Калгари»

«Калгари» прибыл 28 декабря 1941 года в Галифакс и был включён в Западные местные конвойные силы[англ.] (WLEF), в составе которых пребывал до ноября 1942 года[12]. 30 июля 1942 года спас 71 человека с британского сухогруза «Пасифик Пайонир», торпедированного немецкой подлодкой U-132 к юго-западу от острова Сейбл[11]. В ноябре 1942 года должен был участвовать в операции «Торч», но после прибытия в Великобританию в корабле обнаружили механические проблемы, что привело к его отправке на ремонт. Операцию «Калгари» пропустил и вернулся к своим обязанностям лишь в апреле 1943 года[12].

В апреле 1943 года «Калгари» вернулся в WLEF. В июне 1943 года переведён в 5-ю конвойную (вспомогательную) группу, подчинявшуюся командованию Западных подходов[12]. 23 августа 1943 года получил приказ сопровождать 40-ю конвойную группу, которая вела охоту на подводные лодки у мыса Ортегаль. 14 бомбардировщиков Do-217 и 7 бомбардировщиков Ju-87 атаковали группу, используя новые управляемые авиабомбы Hs-293. Несколько моряков были убиты и ранены из экипажа шлюпа «Байдфорд»[англ.], а «Калгари» остался неповреждённым. Через два дня 5-я группа получила помощь от 1-й вспомогательной группы, и корабли снова были атакованы немецкой авиацией — 18 бомбардировщиков Do-217 снова сбросили управляемые бомбы Hs-293. В ходе боя был повреждён эсминец «Атабаскан»[англ.] и затоплен шлюп «Эгрет», но «Калгари» снова избежал попаданий и остался неповреждённым[11].

20 ноября 1943 года корвет «Калгари» при поддержке фрегата «Нин»[англ.] и корвета «Сноуберри»[англ.] глубинными бомбами потопил немецкую подводную лодку U-536 к северо-востоку от Азорских островов (43°50′ с. ш. 19°39′ з. д.HGЯO)[11]. В декабре 1943 года он отправился в 6-ю вспомогательную группу, а в январе 1944 года ушёл на ремонт[12]. В мае 1944 года он отправился в Великобританию и участвовал в операции «Нептун» — морской фазе операции «Оверлорд». В сентябре 1944 года переподчинён Норскому командованию до самого конца войны[12]. 29 декабря 1944 года потопил глубинными бомбами субмарину U-322[англ.] в Ла-Манше к югу от города Веймут графства Дорсет (50°25′ с. ш. 02°26′ з. д.HGЯO)[11].

После завершения войны «Калгари» вернулся в Канаду, был списан 19 июня 1945 года в Сореле и 30 августа 1946 года продан. В 1951 году его разрезали на металл в Гамильтоне, Онтарио[11][12].

Командиры

[править | править код]

С момента принятия корвета «Калгари» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры[13][1]:

Воинское звание Имя командира Оригинал имени Начало службы Конец службы
Лейтенант Джеральд Ланкастер Gerald Lancaster 15 ноября 1941[a] 19 июня 1942
Лейтенант[b] Генри Нокс Хилл Henry Knox Hill 20 июня 1942 17 марта 1944
Лейтенант Обри Элвин Рэндл Дайкс Aubrey Alvin Randle Dykes 18 марта 1944 15 сентября 1944
Лейтенант Леонард Дуглас Марн Сондерс Leonard Douglas Marne Saunders 16 сентября 1944 25 мая 1945
Лейтенант Джордж Маккрейни Орр George McCraney Orr 26 мая 1945 19 июня 1945

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ По другим данным — 16 декабря 1941[13]
  2. ↑ По другим данным — лейтенант-коммандер[13]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Uboat.net.
  2. ↑ Battle Honors - Atlantic 1939-1945. Britain's Navy. Дата обращения: 4 августа 2013. Архивировано 30 июня 2013 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Hazegray.
  4. ↑ Robert Ossian. Complete List of Sailing Vessels. The Pirate King. Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  5. ↑ The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (англ.) / Bernard Fitzsimons. — London: Phoebus, 1978. — Vol. 11. — P. 1137–1142.
  6. ↑ Jane's Fighting Ships of World War II (англ.). — New Jersey: Random House, 1996. — P. 68. — ISBN 0-517-67963-9.
  7. ↑ Nicholas Blake, Richard Lawrence. The Illustrated Companion to Nelson's Navy (англ.). — Stackpole Books, 2005. — P. 39–63. — ISBN 0-8117-3275-4. Архивировано 27 мая 2022 года.
  8. ↑ Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946) (англ.). — Naval Institute Press, 1980. — P. 62. — ISBN 0-87021-913-8. Архивировано 22 мая 2022 года.
  9. ↑ Marc Milner. North Atlantic Run (англ.). — Naval Institute Press, 1985. — P. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. — ISBN 0-87021-450-0.
  10. ↑ 1 2 Macpherson, Ken; Milner, Marc. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939-1945 (англ.). — St. Catharines: Vanwell Publishing, 1993. — ISBN 1-55125-052-7.
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 HMCS Calgary (K 231) (англ.). Uboat.net. Архивировано 19 ноября 2010 года.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Macpherson, Ken. The ships of Canada's naval forces 1910-1981 : a complete pictorial history of Canadian warships (англ.). — Toronto: Collins, 1981. — P. 91. — ISBN 0-00216-856-1.
  13. ↑ 1 2 3 Macpherson, Ken; Burgess, John. The ships of Canada's naval forces 1910-1981 : a complete pictorial history of Canadian warships (англ.). — Toronto: Collins, 1981. — P. 191. — ISBN 0-00216-856-1.

Ссылки

[править | править код]
  • Hazegray. Flower Class (англ.). Canadian Navy of Yesterday and Today. Дата обращения: 1 сентября 2013.
  • Ready, Aye, Ready. HMCS Calgary (англ.). Дата обращения: 1 сентября 2013.
  • HMCS Calgary (K 231) (англ.). uboat.net. Дата обращения: 15 декабря 2022.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=HMCS_Calgary_(1941)&oldid=138843381