HMS Buttercup (1940) (HMS Buttercup (1940))

Перейти к навигации Перейти к поиску
HMS Buttercup
HMS Buttercup (K193)
Корвет «Баттеркап» в составе ВМС Бельгии
Корвет «Баттеркап» в составе ВМС Бельгии
Служба
 Великобритания
Название HMS Buttercup
Оригинальное название HMS Buttercup (K193)
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»
Организация Королевские военно-морские силы Великобритании
Изготовитель Harland & Wolff Ltd.
Строительство начато 17 декабря 1940
Спущен на воду 10 апреля 1941
Введён в эксплуатацию 24 апреля 1942
Выведен из состава флота 23 мая 1941
Статус передан Бельгии, позднее возвращён Великобритании и пущен на слом в 1969
Служба
 Бельгия
Название HMS Buttercup
Оригинальное название HMS Buttercup
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»
Организация Военно-морские силы Бельгии
Изготовитель Harland & Wolff Ltd.
Введён в эксплуатацию 23 мая 1941
Выведен из состава флота конец 1944
Статус выкуплен Норвегией
Служба
 Норвегия
Название KNM Nordkyn
Оригинальное название KNM Nordkyn (F309)
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»
Организация Военно-морские силы Норвегии
Изготовитель Harland & Wolff Ltd.
Введён в эксплуатацию 20 декабря 1944 (де факто с 1946)
Выведен из состава флота ноябрь 1957
Статус возвращён Великобритании
Основные характеристики
Водоизмещение 925
Длина 62,5
Ширина 10,1
Осадка 3,5
Двигатели 2 турбины и котёл
Мощность 2750 л.с.
Скорость хода 16 узлов
Автономность плавания 3500 миль при 12 узлах
Экипаж 85 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение радар и сонар
Артиллерия 102-мм морское орудие
Зенитная артиллерия 2 x 12,7-мм пулемёты Vickers
2 x зенитные пулемёты Льюиса Mk I (.303 British)
Противолодочное вооружение 2 бомбомёта Хеджхог, 2 аппарата для сброса глубинных бомб
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Buttercup (K193) (англ. Его Величества Корабль «Лютик») — британский корвет типа «Флауэр», участвовавший во Второй мировой войне в составе флотов Великобритании и Бельгии, а затем служивший в составе ВМС Норвегии (под именем «Nordkyn»). Позже переоборудован в китобойное судно «Thoris», плавал до 1969 года.

Корабль начал строиться в 1940 году и был спущен на воду 10 апреля 1941 года. 23 мая был передан бельгийскому флоту — части Сил Свободной Бельгии, (вторым корветом подобного типа был HMS Godetia[англ.]). В конце 1944 года территория Бельгии была освобождена, и корабль вернулся под контроль ВМС Великобритании.

20 декабря 1944 года Военно-морские силы Норвегии договорились о том, что приобретут корвет «Баттеркап», чтобы заменить корвет типа «Касл»[англ.] «Тунсберг Касл», который 12 декабря 1944 года подорвался на мине у побережья Финнмарк. Судно служило с 15 февраля 1945 года в составе Ливерпульских эскортных сил, в составе группы B2 сопровождало по два конвоя на Запад и на Восток через Атлантику. Ни один конвой не был атакован. 6 мая 1945 года корабль вернулся в Ливерпуль и получил указания уходить в Росайт, чтобы готовиться к отплытию в Норвегию.

13 мая 1945 года на судне в Осло отправились представители высшего руководства ВМС Норвегии. В 1946 году корвет был официально куплен Норвегией, получив имя «Nordkyn» (Нордкюн), и стал охранять рыболовные суда. Командиром корабля стал коммандер Оскар Хауге: 28 июля 1948 года корабль совершил переход в Свальбард, доставив капитана Рольфа фон Крога в состав экспедиции Норвежского полярного института. «Нордкюн» доставил гидрографическое оборудование с Медвежьего острова на Шпицберген. Со 2 по 9 сентября корвет служил базой для морского бомбардировщика Consolidated PBY Catalina, который использовался Полярным институтом для составления карт ледников. 18 сентября «Нордкюн» вернулся в Тромсё. В 1950 году переквалифицирован во фрегат, получив номер F309.

9 апреля 1956 года в Хортене «Нордкюн» был исключён из корабельного состава. В 1957 году продан китобойной компании Thor Dahl A/S в Саннефьорде, затем компания Framnæs Mekaniske Værksted переоборудовала корабль в китобойное судно и переименовала в «Thoris». Судно несколько раз ходило к берегам Антарктики. В июне 1969 года продан и пущен на слом в Гримстаде.

Литература

[править | править код]
  • The Polar Record, Vol. 5, Issue 39, January 1950, p.453.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.