50°11′01″ с. ш. 0°31′52″ з. д.HGЯO

Ла-Манш (Lg-Bguo)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Ла-Манш
англ. the English Channel, фр. la Manche, брет. Mor Breizh, корнск. Mor Bretannek
Спутниковый снимок пролива Ла-Манш.
Спутниковый снимок пролива Ла-Манш.
Характеристики
Средняя величина прилива9,1—18 м
Ширина240 км
Длина560 км
Наибольшая глубина174 м
Расположение
50°11′01″ с. ш. 0°31′52″ з. д.HGЯO
СвязываетСеверное море, Атлантический океан
Разделяетсевер Франции и юго-восток Британии 
Страны
РегионыО-де-Франс, Нормандия, Бретань, Англия
Ла-Манш
Точка
Ла-Манш
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Вид на Дувр с французского побережья
Форт дю Геклен на острове у побережья Бретани в проливе Ла-Манш
Часть Атлантического вала на французском побережье

Ла-Ма́нш, или Английский канал (фр. la Manche [МФА (фр.): [la mɑ̃ʃ]], англ. the English Channel [МФА: [ˈɪŋ.glɪʃ ˈtʃæn.(ə)l]]), — пролив между побережьем Франции и островом Великобритания[1]. Под проливом с 1994 года проходит третий в мире по длине железнодорожный тоннель — Евротоннель[2].

Географическое положение

[править | править код]

Международная гидрографическая организация определяет границы пролива Ла-Манш следующим образом:[3]
На западе:
Линия, соединяющая остров Вьерге (48°38′23″ с. ш. 4°34′13″ з. д.HGЯO) с мысом Лендс-Энд (50°04′ с. ш. 5°43′ з. д.HGЯO).
На востоке:
Юго-западная граница Северного моря.

Вместе с Па-де-Кале соединяет Северное море с Атлантическим океаном[4]. Длина 578 км, ширина на западе 250 км, на востоке 32 км, наименьшая глубина на фарватере 23,5 м.

Основные порты: Портсмут, Саутгемптон, Гавр, Шербур. Крупнейшие острова пролива: Остров Уайт у берегов Великобритании и Нормандские острова у берегов Франции. Под проливом Па-де-Кале (Дуврский пролив, англ. Dover Strait), северо-восточным продолжением пролива Ла-Манш[5], между Дувром и Кале сооружён железнодорожный двухпутный тоннель (общая длина 52,5 км, в том числе 38 км под дном пролива).

Геология

[править | править код]

Пролив образовался в период плейстоцена в результате двух меганаводнений (425 тыс. лет и 200 тыс. лет назад) из-за прорыва вод из озера, ограниченного ледником, в районе современного Северного моря. Прорвавшаяся вода смыла перешеек (хребет Уилд-Артуа), соединявший в то время Британию и континент, и сформировала Па-де-Кале[6][7].

Название

[править | править код]

Слово Ла-Манш было заимствовано из французского названия пролива — la Manche (manche с фр. — «неширокий пролив, рукав»), которое использовалось по меньшей мере с XVII века.

Пересечение пролива Ла-Манш вплавь

[править | править код]

Пловцы пересекают пролив Ла-Манш (точнее, наиболее узкую его часть — Па-де-Кале, или Дуврский пролив, 32 км) в тяжёлых условиях: холодная вода (от +15 до +18 °C летом), волны и ветер (заплывы проходят при волнении до 4 баллов по шкале Бофорта включительно), а также течения, вызванные приливами и отливами. В связи с этим за всю историю пролив Ла-Манш смогли преодолеть около 1000 человек (по состоянию на 2012 год) — это меньше числа людей, взошедших на Эверест.

  • Первым в истории человечества пролив Ла-Манш переплыл британский пловец Мэттью Уэбб[англ.] в 1875 году за 21 час 45 минут. Первая женщина переплыла пролив в 1926 году за 14 часов 39 минут (Гертруда Эдерле, США).
  • Спортсмены СССР пролив не переплывали. Первый россиянин, преодолевший пролив, — пловец-любитель Павел Кузнецов (35 лет) (22—23 августа 2006 года, 14 ч. 33 мин. 25 сек.). Россиянин Юрий Кудинов 24 августа 2007 года установил третье в мировом зачёте время 7 ч. 5 мин. 42 сек. В 2007 году пролив также преодолели две россиянки: 26 августа — Наталья Панкина (8 ч. 11 мин.) и 6 сентября — Алла Кассиди (13 ч. 7 мин.)[8].
  • Пётр Стойчев (Болгария) в 2007 году первым проплыл быстрее 7 часов: 6 ч. 57 мин. 50 сек.
  • Рекорд среди мужчин с 2012 года принадлежит Тренту Гримси (Австралия) (6:55); среди женщин — чешской пловчихе Иветте Главачовой (2006 год, 7 ч. 25 мин. 15 сек.).
  • Также отмечаются и самые медленные заплывы через пролив. Рекорд составляет 28 ч. 44 мин. (Джеки Кобелл, Великобритания, 2010 год)[9].
  • 42-летний француз Филипп Круазон стал первым человеком без рук и ног, которому удалось переплыть через Ла-Манш. Для этого он использовал специальные протезы, помогавшие ему поддерживать равновесие на воде, и тренировался по 35 часов в неделю. Филипп начал заплыв из британского порта Фолкстон и закончил его в районе французского города Виссан, затратив чуть более 14 часов[10].
  • Разница в скоростных результатах заплывов объясняется не только мастерством участников, интенсивным судовым трафиком (до 600—700 судов в сутки) и погодными условиями, но и мастерством пилота катера сопровождения. Пловцам и пловчихам запрещается использование гидрокостюмов, но рекомендовано использование (через нанесение на кожу) специального жирового состава (Channel grease, 90 % ланолина, 10 % вазелина) — для защиты от контакта с агрессивной окружающей средой. Осуществляется выборочный допинговый контроль. Пловец не должен касаться во время заплыва каких-либо объектов (людей, лодок и прочего) Питание пловца обеспечивается путём передачи с катера сопровождения бутылок на верёвке или чашек на раздвижном шесте.
  • Плавание через Ла-Манш — опасный вид спорта. 11 августа 2001 года практически на финише заплыва «был потерян визуальный контакт» с пловцом Уэли Штаубом (Швейцария). 21 июля 2012 года 45-летний ирландец Патрик Кейзи утонул около полуночи в 1 км от французского берега. 27 августа 2016 года 45-летний британец Ник Томас, которого обнаружили после 16 часов заплыва в 16 км от берега Франции, скончался в больнице.
  • Самый молодой пловец, пересекший Ла-Манш, британец Том Грегори, переплыл пролив в 1988 году в возрасте 11 лет[11].

Пересечение пролива Ла-Манш на транспортных средствах

[править | править код]
  • Француз Луи Блерио 25 июля 1909 года первым перелетел через Ла-Манш.
  • Американка Гарриет Куимби 16 апреля 1912 года стала первой женщиной, перелетевшей через Ла-Манш.
  • В 1974 году Бернард Томас из Ллехрида, Уэльс, пересёк на коракле Ла-Манш за 13 с половиной часов. Эта акция проводилась с целью продемонстрировать, что бычьи лодки индейского племени Мандан из Северной Дакоты могут происходить от уэльских кораклов, привезённых при переселении принцем Мадогом в XII веке[12].
  • 12 июня 1979 года 26-летний американский велосипедист и дельтапланерист Брайен Аллен перелетел через Ла-Манш на мускулолёте Gossamer Albatross.
  • 4 августа 2019 года 40-летний изобретатель из Франции Фрэнки Запате перелетел Ла-Манш на сконструированной летающей платформе Флайборд за 20 минут[13].

Экология

[править | править код]

Как на всякой загруженной судоходной линии, на Ла-Манше есть проблемы с охраной окружающей среды из-за судов с токсичными грузами и нефтяных танкеров, в больших количествах проходящих пролив. Порядка 40 % инцидентов с загрязнением окружающей среды в Великобритании происходит в Ла-Манше и его окрестностях[14]. К примеру, при крушении контейнеровоза «Наполи» в 2007 году на берега залива Лайм (Юрское побережье) было выброшено порядка 1700 тонн опасного груза[15].

В искусстве

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Ла-Манш : [арх. 15 июня 2024] // Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов. — М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017.
  2. ↑ 160 км в час под водой. gudok.ru. Дата обращения: 11 декабря 2018. Архивировано 20 сентября 2018 года.
  3. ↑ Limits of Oceans and Seas, 3rd edition + corrections 42 [corrections to page 13] and 6. International Hydrographic Organization (1971). Дата обращения: 9 мая 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. ↑ Канал Английский // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  5. ↑ ПА-ДЕ-КАЛЕ : [арх. 28 июля 2021] // П — Пертурбационная функция. — М. : Большая российская энциклопедия, 2014. — С. 49. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 25). — ISBN 978-5-85270-362-0.
  6. ↑ Harris, Colin S. Engineering Geology of the Channel Tunnel (англ.). — Thomas Telford, 1996. — P. 71. — ISBN 9780727720450.
  7. ↑ Gibbard, Philip. Palaeogeography: Europe cut adrift (англ.) // Nature. — 2007. — Vol. 448, no. 7151. — P. 259—260. — ISSN 0028-0836. — doi:10.1038/448259a.
  8. ↑ Русский Ла-Манш (о заплывах через Ла-Манш российских спортсменов). Дата обращения: 8 марта 2008. Архивировано 29 февраля 2008 года.
  9. ↑ DailyMail: Woman takes 28 hours to swim Channel in slowest ever crossing. www.dailymail.co.uk. Дата обращения: 11 декабря 2018. Архивировано 31 октября 2020 года.
  10. ↑ Mignews. Безрукий и безногий француз переплыл Ла-Манш. Mignews (20 сентября 2010). Дата обращения: 2 июня 2011. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года.
  11. ↑ BBC World Service - Sporting Witness, Tom Gregory - The 11-Year-Old who Swam the Channel (англ.). BBC. Дата обращения: 19 декабря 2018. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  12. ↑ Wales on Britannia: Facts About Wales & the Welsh. www.britannia.com. Дата обращения: 11 декабря 2018. Архивировано из оригинала 11 октября 2008 года.
  13. ↑ Deutsche Welle (www.dw.com). Французский спортсмен пересек Ла-Манш на "летающей доске" | DW | 04.08.2019. DW.COM. Дата обращения: 4 августа 2019. Архивировано 4 августа 2019 года.
  14. ↑ ACOPS marine pollution survey 2012. Дата обращения: 15 декабря 2015. Архивировано 22 декабря 2015 года.
  15. ↑ Khalid Bichou, Joseph S. Szyliowicz, Luca Zamparini. Maritime Transport Security: Issues, Challenges and National Policies (англ.). — Edward Elgar Publishing[англ.], 2014. — P. 175. — ISBN 9781781954973.

Литература

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ла-Манш&oldid=141644211