Площадь 1905 года (станция метро) (Hlkpg;, 1905 ik;g (vmguenx bymjk))
«Площадь 1905 года» | |
---|---|
Первая линия | |
Екатеринбургский метрополитен | |
Район | Ленинский |
Дата открытия | 22 декабря 1994 года |
Тип | колонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 35 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 105 |
Архитекторы | А. Заславский, Л. Масленников |
Станцию возвело | «Свердловскметрострой» |
Переходы на станции | Площадь 1905 года (2-й линии, проектируется) |
Выход к улицам | Проспект Ленина, ул. Малышева, ул. 8 Марта |
Наземный транспорт | А: 24, 25, 27, 28, 043, 45, 46, 50, 51, 52, 54, 054, 57, 59, 60, 62, 67, 70, 81, 86, 87, 89, 93, 150; Тб: 26, 35, 37; Тм: 2, 6, 13, 15, 16, 18 |
Режим работы | 06:00—00:00 |
Соседние станции | Динамо и Геологическая |
Медиафайлы на Викискладе |
«Пло́щадь 1905 го́да» — 6-я станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена между станциями «Динамо» и «Геологическая». Станция находится рядом с центральной площадью города — площадью 1905 года. Выходы на улицу 8 Марта и к Театральному переулку.
История строительства
[править | править код]- Февраль 1981 года — на станции увеличена доля горно-капитальных работ, начато обустройство поверхностных площадок[1].
- Июнь 1981 года — начался снос старых домов в районе стройплощадки станции (улицы Урицкого и Володарского)[1].
- Октябрь 1981 года — начата проходка подходной выработки — ответвления от вертикального ствола[1].
- Февраль 1982 года — закончена армировка шахтного ствола[1].
- Июнь 1983 года — на перегоне от станции «Динамо» к станции «Площадь 1905 года» началась проходка обоих тоннелей[1].
- Июнь 1986 года — в связи с сооружением южного вестибюля станции, пешеходного перехода в районе улицы 8-го Марта и Театрального переулка начался перенос трамвайных путей на улицу Московскую[1].
- Ноябрь 1986 года — после открытия 15 ноября движения трамваев по ул. Московской, началось строительство станционных тоннелей[1].
- Май 1987 года — началась разработка котлована под вестибюль № 1 станции[1].
- Декабрь 1987 года — пройдя под городским прудом несколько сот метров, строители осуществили сбойку в левом перегонном тоннеле к станции «Динамо»[1].
- Март 1988 года — первые тюбинги установлены на сооружении наклонного эскалаторного тоннеля[1].
- Апрель 1988 года — комплексная бригада Н. Чулпанова со второго участка произвела сбойку правого подземного коридора, связавшего станции «Площадь 1905 года» и «Динамо». Пройдено, в том числе под городским прудом, 736 метров[1].
- Июнь 1989 года — закончен монтаж конструкций СТП[1].
- 22 декабря 1994 года — глава города Екатеринбурга утверждает «Акт государственной комиссии о приёмке в эксплуатацию». В 16:30 открыто пассажирское движение в сторону станции «Проспект Космонавтов»[2].
- Январь 1996 года — сбойка перегонного тоннеля в сторону станции «Геологическая».
- 30 декабря 2002 года — открыто движение к станции «Геологическая».
Оформление
[править | править код]Станция глубокого заложения, колонная, трёхнефная, по проекту архитекторов института Свердловскгражданпроект Кусенко В. Г. А. Заславского, Л. Масленникова, посвящённому революционным событиям 1905 года. Опоры сводов выполнены в виде строгих гранитных порталов, отделяющих средний зал от боковых посадочных участков платформы. Цветовое решение интерьера построено на контрастном соотношении беломраморных путевых стен и облицованных красным карельским гранитом порталов. Освещение центрального зала решается декоративными бра и люстрами, боковых пролётов — сгруппированными между порталами бра. На путевых стенах расположены художественные тематические вставки, выполненные в технике флорентийской мозаики уральскими мастерами-камнерезами[3]. В последнее время (по данным на февраль 2011 года) в светильниках, как и на станции «Уральская», лампы накаливания заменены энергосберегающими лампами.
Наземный общественный транспорт
[править | править код]Станция имеет выходы к многочисленным остановкам (в том числе — конечным) всех видов наземного транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси.
Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на май 2020 года)
Автобусы | |||
---|---|---|---|
№ | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
011 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Пехотинцев | ТЦ Леруа Мерлен |
51 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал»), «Ботаническая» | Елизавет | улица Павла Шаманова |
93 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | ТЦ Лента | ДМБ № 9 |
62 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал»), «Ботаническая» | ДМБ № 9 | Южная подстанция |
018 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | 17-я мехкалонка | Авангард |
52 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал»), «Ботаническая» | Елизавет | улица Павла Шаманова |
19 | «Площадь 1905 года» | Площадь 1905 года | Химмаш |
21 | «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» | Краснолесье | ЖД Вокзал |
23 | «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Академгородок | ЖД Вокзал |
25 | «Площадь 1905 года» (остановки «площадь Малышева» и «Рубин») | улица Высоцкого | ТРЦ МЕГА (с 8 до 22) или Радиотехникум (в остальное время) |
49 | «Площадь 1905 года» | СТЦ Мега | ЖБИ |
28 | «Площадь 1905 года» | Радиоколледж | Горбольница № 7 |
030 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал»), «Ботаническая» | Авангард | Окраинная улица |
32 | «Площадь 1905 года» | Драмтеатр | микрорайон Компрессорный |
48 | «Площадь 1905 года» | Горбольница № 7 | Широкая Речка |
50 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Уральский Федеральный Университет | 17 мехколонна |
87 | «Площадь 1905 года» | ЖК Полесье | Горбольница № 7 |
54 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Уральский Федеральный Университет | Краснолесье |
054 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Мкр-н Солнечный | Синие Камни |
86 | «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Сосновый бор | Уралобувь |
57 | «Уральская» (остановка «Вокзальная»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | улица Пехотинцев | Елизавет |
57А | «Уральская» (остановка «Вокзальная»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | 2-я Новосибирская улица | ДМБ № 9 |
61 | «Площадь 1905 года» | Пехотинцев | 40 лет ВЛКСМ |
64 | «Площадь 1905 года» | Посёлок Мичуринский | Мкр-н Компрессорный |
70 | «Площадь 1905 года» | Учителей | улица Павла Шаманова |
0152 | «Площадь 1905 года» | Драмтеатр | Берёзовский |
Трамваи | |||
---|---|---|---|
№ | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
2 | «Проспект Космонавтов», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Площадь 1905 года» | улица Фрезеровщиков | ВИЗ |
6 | «Площадь 1905 года» | Центральный Парк Культуры и Отдыха им. Маяковского | улица Машиностроителей |
7 | «Площадь 1905 года» | 7 ключей | Эльмаш |
13 | «Площадь 1905 года» | микрорайон 7 ключей | улица 40 лет ВЛКСМ |
15 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | микрорайон Вторчермет | улица 40 лет ВЛКСМ |
18 | «Площадь 1905 года» | ВИЗ | Шарташ |
23 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Площадь 1905 года» | Машиностроителей | 40 лет ВЛКСМ |
26 | «Площадь 1905 года» | улица Волгоградская | Уральский Федеральный Университет |
27 | «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Керамическая (кольцевой) | ЖД Вокзал |
Троллейбусы | |||
---|---|---|---|
№ | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
26 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин»), | улица Коммунистическая | улица Крауля |
37 | «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») | улица Посадская | Академическая |
35 | «Ботаническая», «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») | Ботаническая | улица Крауля |
Перспективы
[править | править код]В перспективе, станция «Площадь 1905 года» должна стать пересадочной на станцию «Площадь 1905 года» 2-й линии метрополитена. В северной части станции планируется открыть второй выход, который станет одновременно выходом в город на пересечение улицы 8 марта и проспекта Ленина и пересадкой на 2 линию.
См. также
[править | править код]- Станция «Улица 1905 года» в Москве.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Метро в Свердловске. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1989.
- ↑ История // «Метрострой-ПТС» . Дата обращения: 3 февраля 2010. Архивировано 14 апреля 2009 года.
- ↑ Екатеринбургский метрополитен — станция «Площадь 1905 года» Архивировано 24 марта 2009 года..