Рёрль, Вальтер (J~jl,, Fgl,myj)
Вальтер Рёрль ![]() ![]() | |
---|---|
![]() Вальтер Рёрль в 2006 году | |
Дата рождения | 7 марта 1947 (77 лет) |
Место рождения | Германия |
Гражданство |
![]() |
Чемпионат мира по ралли | |
Годы в ралли | 1973-1987 |
Команды | Fiat , Opel , Lancia , Audi |
Этапы | 75 |
Чемпионские титулы | 2 (1980, 1982) |
Побед | 14 |
Подиумов | 31 |
Выигранных допов | 420 |
Очков | 494 |
Первое ралли |
1973 ![]() |
Первая победа |
1975 ![]() |
Вальтер Рёрль (нем. Walter Röhrl, 7 марта 1947, Регенсбург) — немецкий автогонщик, выступавший прежде всего в раллийных и кольцевых гонках. Первый в истории двукратный чемпион мира по ралли (1980 и 1982 годов), также становился чемпионом Европы по ралли (в 1974 году) и чемпионом Африки по ралли (в 1982 году).
Биография
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/R%C3%B6hrls_Opel_Ascona_400_-_Rallye-WM_1982.jpg/220px-R%C3%B6hrls_Opel_Ascona_400_-_Rallye-WM_1982.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/1986AudiSportQuattroS1.jpg/220px-1986AudiSportQuattroS1.jpg)
В 1968 году Рёрль принял участие в своём первом ралли. В этом же году оставил пост административного служащего по делам недвижимости Регенсбуржского епископата Римско-католической церкви.
Рёрль был одним из лучших пилотов, выступавших в чемпионате мира по ралли в 1970-е и в 1980-е годы. Легендарное ралли Монте Карло он выиграл четырежды за рулём четырёх разных автомобилей. Его штурманом на протяжении многих лет был Кристиан Гайстдорфер (Christian Geistdörfer). Свой первый титул чемпиона мира по ралли Рёрль завоевал в 1980-м году за рулем автомобиля Fiat 131 Abarth. В 1982 году он завоевал второй титул, выступая за рулём заднеприводного автомобиля Opel Ascona 400 в противостоянии с полноприводной оппозицией, возглавляемой Мишель Мутон на Audi Quattro. В том же 1982 году Рёрль завоевал титул чемпиона Африки по ралли.
В 1983 году Рёрль перешёл в заводскую команду Lancia, где выступал за рулём заднеприводной Lancia Rally 037, и помог команде завоевать победу в зачёте марок, последнюю добытую с помощью моноприводного автомобиля.
В 1984 году он стал пилотом заводской команды Audi, в которой выступал до ухода из большого ралли, состоявшегося в 1987-м, через год после закрытия группы Б.
Несмотря на то, что Рёрль по собственной инициативе стартовал только на отдельных этапах, что было не характерно для лидирующих пилотов, он смог завоевать за свою карьеру 14 побед на этапах чемпионата мира.
Рёрль также был успешным кольцевым гонщиком; Ники Лауда назвал его «гений на колёсах». В 1981-м он в дуэте с Юргеном Бартом выиграл в своем классе GTP +3.0 гонку 24 часа Ле-Мана и смог занять 7 место в абсолютном зачете. В 1992 году на гонке «24 часа Нюрбургринга» ночью в тумане и сильном дожде он сохранял высокую скорость прохождения трассы, ориентируясь в поворотах по временному графику прохождения. Гонка тем не менее была прервана на несколько часов.
В Италии ему было присвоено звание «Раллийный пилот столетия», во Франции в ноябре 2000 — «Раллийный пилот тысячелетия».
В последние годы Рёрль занимает должность главного водителя-испытателя дорожных машин в компании Porsche.
Победы на этапах чемпионата мира по ралли
[править | править код]Рёрль побеждал на 8 разных ралли.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Walter_R%C3%B6hrl_-_Opel_Kadett_GT-E_%281975_Rallye_Sanremo%29.jpg/220px-Walter_R%C3%B6hrl_-_Opel_Kadett_GT-E_%281975_Rallye_Sanremo%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/W-Roehrl_%281%29.jpg/220px-W-Roehrl_%281%29.jpg)
№ | Этап | Сезон | Штурман | Автомобиль |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1975 | ![]() |
Opel Ascona |
2 | ![]() |
1978 | ![]() |
Fiat 131 Abarth |
3 | ![]() |
1978 | ![]() |
Fiat 131 Abarth |
4 | ![]() |
1980 | ![]() |
Fiat 131 Abarth |
5 | ![]() |
1980 | ![]() |
Fiat 131 Abarth |
6 | ![]() |
1980 | ![]() |
Fiat 131 Abarth |
7 | ![]() |
1980 | ![]() |
Fiat 131 Abarth |
8 | ![]() |
1982 | ![]() |
Opel Ascona 400 |
9 | ![]() |
1982 | ![]() |
Opel Ascona 400 |
10 | ![]() |
1983 | ![]() |
Lancia Rally 037 |
11 | ![]() |
1983 | ![]() |
Lancia Rally 037 |
12 | ![]() |
1983 | ![]() |
Lancia Rally 037 |
13 | ![]() |
1984 | ![]() |
Audi Quattro A2 |
14 | ![]() |
1985 | ![]() |
Audi Quattro S1 |
Результаты
[править | править код]Чемпионат мира
[править | править код]В 1973-74 годах Рёрль принял участие в пяти заездах и набрал очки в одном из них (5 место на Ралли Великобритании 1974).
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | Opel Euro Händler Team | Разные | МОН Сход |
ГРЕ 1 |
МАР Сход |
ПОР Сход |
ИТА Сход |
ВЕЛ Сход |
- | - | ||||||
1976 | Opel Euro Händler Team | Opel Kadett GT/E | МОН 4 |
ПОР Сход |
КЕН Сход |
ИТА Сход |
ФРА Сход |
ВЕЛ Сход |
- | - | ||||||
1977 | Opel/Fiat | Разные | МОН Сход |
ГРЕ Сход |
КАН Сход |
ИТА Сход |
ВЕЛ Сход |
- | 0 | |||||||
1978 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | МОН 4 |
ПОР Сход |
ГРЕ 1 |
КАН 1 |
ИТА Сход |
ВЕЛ 6 |
6 | 13 | ||||||
1979 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | МОН Сход |
КЕН 8 |
ИТА 2 |
ВЕЛ 8 |
9 | 21 | ||||||||
1980 | Fiat Italia/Jolly Club | Fiat 131 Abarth | МОН 1 |
ПОР 1 |
ГРЕ 5 |
АРГ 1 |
НЗЛ 2 |
ИТА 1 |
ФРА 2 |
1 | 118 | |||||
1981 | Eminence | Porsche 911 SC | ИТА Сход |
- | 0 | |||||||||||
1982 | Opel Rally Team | Opel Ascona 400 | МОН 1 |
ШВЕ 3 |
ПОР Сход |
КЕН 2 |
ФРА 4 |
ГРЕ 2 |
НЗЛ 3 |
БРА 2 |
ИТА 3 |
КОТ 1 |
1 | 109 | ||
1983 | Martini Racing | Lancia 037 Rally | МОН 1 |
ПОР 3 |
ФРА 2 |
ГРЕ 1 |
НЗЛ 1 |
ИТА 2 |
2 | 102 | ||||||
1984 | Audi Sport | Разные | МОН 1 |
ПОР 6 |
ФРА Сход |
ГРЕ Сход |
НЗЛ Сход |
ИТА Сход |
11 | 26 | ||||||
1985 | Audi Sport | Разные | МОН 2 |
ШВЕ Сход |
ПОР 3 |
ФРА Сход |
ГРЕ Сход |
НЗЛ 3 |
ИТА 1 |
ВЕЛ Сход |
3 | 59 | ||||
1986 | Audi Sport | Audi Sport Quattro S1 E2 | МОН 4 |
ПОР Сход |
22 | 10 | ||||||||||
1987 | Audi Sport | Audi 200 Quattro | МОН 3 |
КЕН 2 |
ГРЕ Сход |
11 | 27 |
24 часа Ле-Мана
[править | править код]Год | Команда | Напарники | Автомобиль | Класс | Круги | Поз. | Поз.класс |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 | ![]() |
![]() |
Porsche 944 LM | GTP +3.0 | 323 | 7 | 1 |
1993 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 Turbo S LM-GT | GT | 79 | Сход | Сход |
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Wilfried Müller,Reinhard Klein,Walter Röhrl. Walter Röhrl Aufschrieb. Erinnerungen eines Weltmeisters (нем.). — Klein, 2002. — 256 S. — ISBN 3-927458-04-X.
Ссылки
[править | править код]- roehrl-walter.de — официальный сайт Вальтер Рёрль
- Статья о Вальтере Рёрле в журнале За рулём, №8, 1985
- Переводы цитат и интервью Вальтера Рёрля