Рифовый узел (Jnskfdw r[yl)

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Рифовый узел (значения).
Эта статья о связывающем узле; о стопорном узле см. Рифовый узел (альпинизм).
Рифовый узел
Каноническое название Рифовый узел
Синонимы шотстек[1],
рифовый узел[2][3][4],
скользящий (развязывающийся) рифовый узел[5] (Slipped Reef Knot[6]),
полубантовый узел[5] (Half Bowknot[6]),
узел с одним бантиком[3] (Single Bowknot[6]),
утяжной узел (Drawknot[6]),
рифный узел[7],
шнурковый узел (Shoestring Knot[6]),
посылочный узел (Parcel Knot[6])
Категория связывающие узлы
Происхождение флот
Родственные узлы прямой узел
Развязываемость легко
Применение флот — при рифлении паруса;
быт — утягивание свёртка при покупке
Недостатки ненадёжность; легко ошибиться в завязывании
Книга узлов 512, 1211, 1221

Ри́фовый у́зел (англ. Slipped Reef Knot[6] — «скользящий рифовый узел»[5]) — морской связывающий временный узел. Разновидность прямого узла, но с петлёй на втором полуузле. Название получил из-за использования при рифлении паруса на паруснике, когда данным узлом завязывают риф-штерты[4]. Основной задачей при изобретении узла является свойство быстро и легко развязать риф-штерты в случае необходимости[3].

Достоинствами узла являются простота завязывания, хорошая держащая способность, возможность быстро развязать узел под нагрузкой, в случае необходимости. Чтобы повысить надёжность узла, при этом сохранив его свойство лёгкого развязывания, ходовой конец (сложенный петлёй) продевают в петлю, которую затягивают; в этом случае узел называют «посылочным» (а если используют при завязывании обувных шнурков, то «шнурковым»)[6]; для того, чтобы развязать узел, необходимо одновременно дёрнуть оба ходовых конца.

При рывках прямой узел перекручивается, рисунок его деформируется, и узел постепенно сползает к ходовым концам троса, создавая угрозу развязывания и обрыва груза. Такое поведение особенно проявляется на синтетических, мокрых и скользких верёвках. Рифовый узел на верёвках из синтетических волокон применять также не следует. При использовании синтетических материалов узел — недостаточно надёжен и склонен к сползанию, однако далеко не в той степени, как прямой. Этот узел также не подходит для связывания тросов из разнородных материалов, и концов различного диаметра.

Применение

[править | править код]
Морское дело
  • Временное обвязывание сложенного паруса риф-штертами[3]
  • Временное связывания штертов брезентовых чехлов спасательных шлюпок, лебёдок, компасов на верхнем ходовом открытом мостике[3]
Быт
  • Связывание свёртков при покупках[6] (дополнительно вдевали ходовой конец верёвки в петлю, и затягивали)
  • Завязывают обувные шнурки[3]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Новиков, 2003, с. 36.
  2. ↑ Григорьев, Грязнов, 1975, с. 3.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Скрягин, 1984.
  4. ↑ 1 2 Губарев В. Гусев А. Книга вожатого. — Москва: ЦК ВЛКМС молодая гвардия, 1950. — с. 219
  5. ↑ 1 2 3 Колин, 2008, с. 34.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ashley, 1944, p. 221.
  7. ↑ В. Зотов. Узелковая энциклопедия // Уральский следопыт : Журнал. — Свердловск: Уральский рабочий, 1969. — № 6. — С. 67-73.

Литература

[править | править код]
  • Ловягин Р. М. Узел морской // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  • Ashley, Clifford W. The Ashley Book of Knots (англ.). — Doubleday, 1944. — ISBN 0-385-04025-3.
  • Григорьев В. В., Грязнов В. М. Судовые такелажные работы. — 4. — М.: «Транспорт», 1975. — 112 с.
  • Скрягин Л. Н. Морские узлы: Учебное пособие для учащихся средних ПТУ / Рец.: И. А. Ман(†), Ю. Н. Шереметьев, Г. В. Смирнов. — 2-е изд. — М.: Транспорт, 1984. — 112 с. — 100 000 экз.
  • Новиков В. В. Узлы. Способы вязания и применение. — М.: Лабиринт Пресс, 2003. — 48 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-9287-0413-5.
  • Колин Дж. Большая книга узлов. — «Кладезь-Букс», 2008. — 114 с. — ISBN 978-5-93395-317-3.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Рифовый_узел&oldid=141203173