Девятка (узел) (:yfxmtg (r[yl))

Девятка
Девятка
Каноническое название	Девятка
Синонимы	девятка (Figure nine),; проводник девятка,; промежуточный узел (Intermediate Knot),; восьмёрка,; стоповый узел
Категория	стопорные узлы
Категория #2	концевые петли
Эффективность	70—74%
Происхождение	флот
Родственные узлы	стивидорный узел,; восьмёрка
Развязываемость	трудно
Применение	флот — стопор на конце троса;; промальп и спелеотуризм — крепёжная петля на конце альпинистской верёвки
Недостатки	затягивается
Книга узлов	521

Девя́тка (англ. Intermediate Knot^[10] — «промежуточный узел») — узел, который завязывают для создания незатягивающейся петли на конце альпинистской верёвки. Применяют в промальпе, спелеотуризме. Контрольный узел не требуется^[11].

К достоинствам узла относится его эффективность — 70—74%^[12]^[13] и простота завязывания. Недостаток узла — его трудно развязать.

Также применяют в морском деле в качестве стопорного узла на конце троса, предотвращающего выхлёстывание конца троса из шкива блока.

Способы завязывания

1. Сделать восьмёрку.
2. Перевернуть петлю ещё раз.
3. Затянуть.
способ завязывания в качестве сто́порного узла одним концом

См. также

Список узлов

Источники

↑ Мартынов, 2006, с. 42.
↑ Демус, 2014: «узел девятку используют в альпинизме, спелеологии и туризме как узел для обвязки, при страховке и петлевом соединении верёвок толщиной до 11 мм. Часто используют в сочетании с карабином. Основное его преимущество — достаточно высокая прочность, достигающая 70–74%, надёжность узла при переменных нагрузках, простота завязывания».
↑ Georges Marbach, Bernard Tourte, 2002, с. 72.
↑ Шамов, 2006, с. 9.
↑ Ashley, 1944, p. 85.
↑ Григорьев, Грязнов, 1975, с. 14.
↑ Узлы и сети, 2002, с. 6.
↑ Недков, 1991: «5.1. Узлы для привязывания верёвки «Самое ценное его свойство состоит в том, что из всех использовавшихся до сих пор узлов он имеет наибольшую прочность — до 70—74%».
↑ Мартынов, 2006, с. 42: «Девятка — недавно вошёл в практику, и самое ценное его свойство состоит в том, что из всех использовавшихся до сих пор узлов, он имеет наибольшую прочность — до 70—74%».
↑ Ashley, 1944, p. 85: «An Intermediate Knot between the Figure-Eight Knot and the Stevedore Knot. This knot is seldom seen, and when it is tied it is generally by mistake, the intention having been to tie a Stevedore Knot, which follows - Промежуточный узел между восьмёркой и стивидорным узлом. Этот узел — редкость, и получается по ошибке, когда хотели завязать стивидорный узел».
↑ Шамов, 2006, с. 9: «Проводник восьмёрка и девятка — лучшие с точки зрения надёжности и к тому же не требуют обязательных страховочных узлов».
↑ Недков, 1991.
↑ Мартынов, 2006, с. 42: «Девятка — это дальнейшее продолжение серии узлов проводник. Он недавно вошёл в практику, и самое ценное его свойство состоит в том, что из всех использовавшихся до сих пор узлов, он имеет наибольшую прочность — до 70—74%. Это приводит к увеличению практической прочности верёвочных систем».

Литература

Ashley, Clifford W. The Ashley Book of Knots (англ.). — Doubleday, 1944. — ISBN 0-385-04025-3.
Григорьев В. В., Грязнов В. М. Судовые такелажные работы (рус.). — 4-е, перераб. и доп.. — М.: Транспорт, 1975. — 112 с. Атлас «Судовые такелажные работы» содержит материал, позволяющий самостоятельно изучить различные виды такелажных работ, выполняемых на судах морского флота. В Атласе приводятся способы вязания морских узлов, сведения о наиболее распространённых бензелях, сплеснях, огонах, кнопах, а также материалы о плетении матов, изготовлении кранцев, стропов, пластырей, чехлов и т. д. При подготовке Атласа к четвёртому изданию в технические сведения о тросах внесены изменения в соответствии с ГОСТами, утверждёнными в 1966 и последующие годы. Атлас предназначается в качестве практического руководства для плавсостава морских судов и учащихся морских учебных заведений. Рис. 188, табл. 63, прилож. 8.
Демус В. А. Большая книга узлов. Рыбацкие, охотничьи, морские, туристские, альпинистские, бытовые (рус.). — Клуб Семейного Досуга, 2014. — 288 с. — ISBN 978-966-14-8264-6.
Мартынов А. И. Промальп. Промышленный альпинизм. — М.: ТВТ Дивизион, 2006. — 328 с. — (Школа альпинизма). — 5000 экз. — ISBN 5-98724-008-5.
Авт.-сост. В. В. Ткаченко, С. И. Стовбун, Худож. Н. Н. Колесниченко. Узлы и сети. — Донецк: АСТ «Сталкер», 2002. — 94 с. — (Удачная рыбалка). — ISBN 5-17-014984-0.
Шамов А. П. Способы и схемы вязки узлов и их применение в туристской технике: Учебное пособие. (рус.). — Ростов-на-Дону: РГПУ, 2006. — 72 с. — ISBN 5-8480-0176-6.
Петко Недков. Азбука одноверёвочной техники. — 1991.
Georges Marbach, Bernard Tourte. Alpine Caving Techniques — A Complete Guide to Safe and Efficient Caving Alpine Caving Techniques — A Complete Guide to Safe and Efficient Caving. — Allschwil, Switzerland: Speleo Projects, Caving Publications International, 2002. — ISBN 3-908495-10-5.

Ссылки

Девятка — статья на сайте prouzli.ru

[_6b2057676f2996a2-1] Мартынов, 2006, с. 42.

[_3f640679b5711c29-2] Демус, 2014: «узел девятку используют в альпинизме, спелеологии и туризме как узел для обвязки, при страховке и петлевом соединении верёвок толщиной до 11 мм. Часто используют в сочетании с карабином. Основное его преимущество — достаточно высокая прочность, достигающая 70–74%, надёжность узла при переменных нагрузках, простота завязывания».

[_225371d189cf50e3-3] Georges Marbach, Bernard Tourte, 2002, с. 72.

[_3a3fc95f2e134536-4] Шамов, 2006, с. 9.

[_7368384631746514-5] Ashley, 1944, p. 85.

[_13cef75f30cb9b80-6] Григорьев, Грязнов, 1975, с. 14.

[_2b2ada84c0212894-7] Узлы и сети, 2002, с. 6.

[_084c1a717bdd9646-8] Недков, 1991: «5.1. Узлы для привязывания верёвки «Самое ценное его свойство состоит в том, что из всех использовавшихся до сих пор узлов он имеет наибольшую прочность — до 70—74%».

[_ad1846080867d15d-9] Мартынов, 2006, с. 42: «Девятка — недавно вошёл в практику, и самое ценное его свойство состоит в том, что из всех использовавшихся до сих пор узлов, он имеет наибольшую прочность — до 70—74%».

[_c87fe0c63c85e292-10] Ashley, 1944, p. 85: «An Intermediate Knot between the Figure-Eight Knot and the Stevedore Knot. This knot is seldom seen, and when it is tied it is generally by mistake, the intention having been to tie a Stevedore Knot, which follows - Промежуточный узел между восьмёркой и стивидорным узлом. Этот узел — редкость, и получается по ошибке, когда хотели завязать стивидорный узел».

[_231f5bb2557220f0-11] Шамов, 2006, с. 9: «Проводник восьмёрка и девятка — лучшие с точки зрения надёжности и к тому же не требуют обязательных страховочных узлов».

[_461ed45aad526c0f-12] Недков, 1991.

[_e486a1544abd9d76-13] Мартынов, 2006, с. 42: «Девятка — это дальнейшее продолжение серии узлов проводник. Он недавно вошёл в практику, и самое ценное его свойство состоит в том, что из всех использовавшихся до сих пор узлов, он имеет наибольшую прочность — до 70—74%. Это приводит к увеличению практической прочности верёвочных систем».

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

Морские узлы
Связывающие узлы	Бензель Воровской Кинжальный Марка Огон Плоский Развязывающийся рифовый Рифовый Сваечный Сезнёвочный Сплесень Схватка
Крепёжные узлы	Бегущий булинь Бекетовый Битенговый Брам-шкотовый Бревенчатый Буйрепный Буксирный Булинь Висельная петля Водный булинь Восьмёрка Выбленочный Гафельный Гинцевый Голландский булинь Два полуштыка Два полуштыка с двумя шлагами Два полуштыка со шлагом Двойной булинь Девятка Докерский Задвижной Затягивающийся огон Кабестановая петля Кандальный Кноп Коечный Кровавый Лисель-галсовый Лисельный Матросский крест Мачтовый Мичманский Обезьяний Обратный Паловый Полуштык Портовый Простой Прусик Пьяный Рыбацкая петля Рыбацкий Соединительный Стопорный Топовый Фаловый Французский топовый Шкотовый Шлюпочный Штык с обносом Юферсный
Погрузочные узлы	Амфорный Бочечный Гачный Гачный со шлагом Глухая петля Двойной гачный Испанский Колышка Кошачья лапа Португальский Французский