Уралмаш (станция метро) (Rjglbgo (vmguenx bymjk))
| «Уралмаш» | |
|---|---|
Первая линия | |
| Екатеринбургский метрополитен | |
 | |
| Район | Орджоникидзевский |
| Дата открытия | 27 апреля 1991 года |
| Проектное название | Орджоникидзевская |
| Проекты переименования | Верхотурская (1993) |
| Тип | односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 6—8 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 104 |
| Архитекторы | С. У. Зиганшин |
| Скульпторы | В. Е. Егоров |
| Художники | В. Г. Бутусов |
| Станцию возвело | ОАО «Свердловскметрострой» |
| Выход к улицам | Проспект Космонавтов, улица Баумана, улица Машиностроителей |
| Наземный транспорт | А: 68, 80, 96, 96Б, 99, 103, 104, 104Е, 134, 142, 148, 159, 161, 223; Мт: 111А; Тб: 26, 29, 32; Тм: 5, 8, 24 |
| Режим работы | 06:00—00:00 |
| Соседние станции | Проспект Космонавтов и Машиностроителей |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Уралма́ш» — станция Екатеринбургского метрополитена, расположена на 1-й линии между станциями «Проспект Космонавтов» и «Машиностроителей».
Станция открыта 27 апреля 1991 года в составе первого пускового участка Свердловского метрополитена «Проспект Космонавтов» — Машиностроителей. Название получила от расположенного рядом завода «Уралмаш».
Станция расположена на пересечении улиц Баумана/Машиностроителей и проспекта Космонавтов.
История строительства
[править | править код]- Январь 1981 года — в районе станции началось перемещение инженерных и транспортных сетей[1].
- Февраль 1983 года — трест Строймеханизация № 2 начал разработку котлована под станцию, длиной свыше 300 метров, шириной — около 20[1].
- Сентябрь 1984 года — в левом перегонном тоннеле, связывающем соседние станции «Проспект Космонавтов» и «Уралмаш», собран горнопроходческий щит КМ-34, к концу декабря пройдены первые 50 метров[1].
- Апрель 1985 года — в котловане станции «Уралмаш» состоялась первая сбойка перегонных тоннелей метро (перегон к станции «Машиностроителей»)[1].
- Апрель 1986 года — в канун 116-й годовщины со дня рождения В. И. Ленина — сбойка второго тоннеля на перегоне до станции «Машиностроителей»[1].
- Октябрь 1986 года — закончился монтаж конструкций вестибюля № 2[1].
- 10 июня 1987 года — начато сооружение 18-метрового монолитного свода станции[1].
- 23 февраля 1987 года — сбойка в левом тоннеле на перегоне до станции «Проспект Космонавтов»[1].
- Февраль 1988 года — в перегонном тоннеле к станции «Машиностроителей» уложены первые кубометры бетона на устройстве постоянного железнодорожного пути[1].
- Март 1988 года — начались отделочные работы с использованием мрамора Нижнетагильского месторождения[1].
- Август 1988 года — закончена укладка путевого бетона в правом перегонном тоннеле между станциями «Уралмаш» и «Машиностроителей», на участке началось движение мотовоза по широкой колее[1].
- Сентябрь 1988 года — на станции «Уралмаш» завершено бетонирование свода платформенного участка[1].
- Октябрь 1988 года — начат монтаж СТП на станции[1].
- Июнь 1989 года — начаты работы по монтажу эскалаторов в вестибюле № 1 станции[1].
- Июль 1989 года — сбойка в правом тоннеле на перегоне до станции «Проспект Космонавтов»[1].
- 25 апреля 1991 года — Государственной комиссией принята в эксплуатацию[2].
- 26 апреля 1991 года — первый рейс — для метростроителей[2].
- 27 апреля 1991 года — открыто пассажирское движение.
- Январь 1997 года — открыт новый наземный вестибюль в жилом доме № 1 по улице Баумана.
- 19 октября 2001 года — открыт 4-й подземный переход под улицей Машиностроителей и новый наземный вестибюль с южной стороны улицы.
Вестибюли и пересадки
[править | править код]Станция имеет два подземных вестибюля. Южный вестибюль находится на северо-западном углу перекрёстка проспекта Космонавтов и улицы Машиностроителей, но, кроме того, связан протяжённым подземным переходом с юго-западным углом того же перекрёстка и с восточной стороной проспекта Космонавтов. В 2001 году этот перекрёсток был значительно реконструирован, теперь трамвайные и троллейбусные остановки перенесены прямо к павильонам метро. Восточный выход подземного перехода встроен в жилой дом, что является единственным подобным случаем в городе. В наклонном тоннеле южного вестибюля имеются короткие эскалаторы для подъёма (2 ленты с двумя светильниками на балюстраде между ними) и обычная лестница для спуска. Северный вестибюль расположен рядом с жилыми домами на проспекте Космонавтов, недалеко от дворца культуры им. Лаврова. В этом вестибюле, в отличие от южного, эскалаторов нет: имеется только лестница.
Техническая характеристика
[править | править код]- Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения.
- Глубина заложения — 6—8 метров.
Оформление
[править | править код]Монолитный свод станции прорезан параллельными рёбрами по диагональным направляющим. По замыслу авторов, это должно напоминать резьбу винта, форму гигантских машин и придавать станции индустриальный колорит. Цветовая гамма интерьера здесь спокойная, сдержанная, без особой сочности и разнообразия природного камня. Боковые стены выполнены из серого и серо-белого нижне-тагильского мрамора, пол на платформе выложен гранитными плитами. В оформлении использовалось чугунное литьё: узорные металлические пластины, мелкие детали и оригинальная фурнитура. Барельефы на торцевых стенах, посвящённые труженикам Уралмаша, создал скульптор Владимир Егорович Егоров, буквы в слове «Уралмаш» вычертил Вячеслав Бутусов[3].
Наземный общественный транспорт
[править | править код]Станция имеет выходы к четырём остановкам всех видов наземного транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси.
Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на май 2020 года)
| Автобус | |||
|---|---|---|---|
| № | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
| 56 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Дом культуры |
| 59 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Окружное кладбище |
| 103 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Кедровое |
| 104е | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Красный-2 |
| 108 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Верхняя Пышма |
| 111 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Среднеуральск |
| 134 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Ольховка |
| 142 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Зелёный Бор |
| 159 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» | УЗТМ | Ж/Д станция «Красногвардейский» |
| 161 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Санаторный |
| 223 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» | Педуниверситет | Монастырь «Ганина Яма» |
| Трамваи | |||
|---|---|---|---|
| № | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
| 5 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») | УЗТМ | 40 лет ВЛКСМ |
| 5А (спецрейс)[4] | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет») | УЗТМ | Шарташ |
| 8 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), | улица Машиностроителей | улица 40 лет ВЛКСМ |
| 17 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), | улица Машиностроителей | Эльмаш |
| 22 | «Уралмаш» (остановка «улица Кузнецова»), «Машиностроителей» | улица Машиностроителей | улица Машиностроителей (кольцевой) |
| 24 | «Уралмаш» (остановка «улица Кузнецова») | УЗТМ | микрорайон 7 ключей |
| Троллейбусы | |||
|---|---|---|---|
| № | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
| 3 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») | улица Коммунистическая | улица Крауля |
| 5 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») | улица Коммунистическая | Центральный Парк Культуры и Отдыха им. Маяковского |
| 32 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет») | улица Коммунистическая | Академическая |
| 29 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») | улица Коммунистическая | Калининская |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Метро в Свердловске. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1989.
- ↑ 1 2 История // «Метрострой-ПТС». Дата обращения: 2 февраля 2010. Архивировано из оригинала 14 апреля 2009 года.
- ↑ Как появилась концепция екатеринбургского метрополитена / Берлогос — журнал о дизайне и архитектуре. Дата обращения: 6 августа 2012. Архивировано 15 февраля 2015 года.
- ↑ Отчеты расписания. Дата обращения: 8 января 2013. Архивировано из оригинала 16 апреля 2013 года.
Ссылки
[править | править код]- Станция «Уралмаш» на официальном сайте Екатеринбургского метрополитена
- Станция «Уралмаш» на сайте «Мир метро»
- Станция «Уралмаш» на новом сайте «Мир метро»
- Фотографии станции «Уралмаш» (Gelio)
| Станции (список) |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Электродепо | |||||
| |||||
.svg){kind=small}