Неман (автозавод) (Uybgu (gfmk[gfk;))
| Автосборочный завод «Неман» | |
|---|---|
 | |
 Неман-52012 на улицах Минска | |
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Год основания | 1984 |
| Расположение | Республика Беларусь, Лида |
| Отрасль |
автомобильная промышленность (МСОК: 2910) |
| Продукция | автобусы, газогорелочные блоки для водогрейных котлов и др. |
| Материнская компания | Минский завод колёсных тягачей |
| Сайт | nemanbus.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Филиал «Автосборочный завод „Неман“» ОАО «Минский завод колёсных тягачей» — белорусский автозавод по производству автобусов, газогорелочных блоков для водогрейных котлов и другой продукции, расположенный в городе Лиде Гродненской области.
История[править | править код]
Организация была основана в мае 1984 года[1] как Специальное конструкторско-технологическое бюро с опытным производством «Неман», а в открытой переписке называлась предприятием «п/я Ю-9923»[2]. В 1988 бюро было реорганизовано в Опытный завод «Неман», который был полностью введён в эксплуатацию в декабре 1990 года[1].
Предприятие создавалось Министерством радиопромышленности СССР в составе НПО «Агат» (ныне российский концерн «Моринформсистема-Агат») для сборки, регулировки, испытания, сдачи заказчику и гарантийного обслуживания полевых систем управления и прочей военной техники на колёсных шасси: так, на заводе начиняли спецаппаратурой кунги и бронетранспортёры[3]. Однако с распадом СССР гособоронзаказ кончился, и в 1992 году в рамках трёхлетней программы Госкмпрома РБ завод начал конверсию военного производства, получив льготный кредит и перейдя на газовые горелки, вентиляторы и прочие товары народного потребления[3], а также производственно-техническую продукцию.
Одним из направлений в конверсии завода стало создание автосборочного производства автобусов городского типа по разработкам Ликинского автобусного завода. «Опытный завод «Неман» был определен головным предприятием по освоению и выпуску автобусов марки «ЛиАЗ-5256». В связи с отсутствием в республике предприятий, осуществляющих выпуск автобусов, данное направление было поддержано Министерствами промышленности, транспорта и коммуникаций, финансов Республики Беларусь.
1998 год – год начала работ по созданию белорусского автобуса «Неман-5201». С 2001 года заводом освоен выпуск городских и пригородных автобусов серии «Неман-5201». Автобус, разработанный конструкторским бюро завода совместно с «Национальным дизайн-центром» Республики Беларусь, являлся основным видом продукции завода. С декабря 2010 года ПРУП «ОЗ «Неман» преобразовано в ОАО «Лидские автобусы «Неман». На основании приказа Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, 1 апреля 2014 года ОАО «Лидские автобусы «Неман» реорганизвано путем присоединения к ОАО «МЗКТ» в филиал «Автосборочный завод «Неман» ОАО «МЗКТ».
Продукция[править | править код]
В настоящее время завод выпускает автобусы на шасси Iveco Daily серии «Неман-420234» (туристический), «Неман-420224» (междугородний и пригородный), «Неман 420211» (городской), «Неман 420238» (школьный). Также на предприятии осуществляются работы по ремонту автобусов.
Текущее положение[править | править код]
По состоянию на 2005 год на заводе работают 500 человек. В 2006 году «Неман» поставит белорусским заказчикам 120 автобусов, что на 38 % больше, чем в 2005.
В 2006 году на заводе особое внимание было уделено техническому перевооружению. Планируется закупить 13 наименований нового оборудования, в том числе современные станки с программным управлением и покрасочные камеры. Это позволит увеличить объёмы производства и улучшить качество выпускаемой продукции.
В 1 квартале 2007 года произведено 53 единицы автобусов, что на 82,8 % больше, чем в аналогичном периоде 2006 года. Всего в 2007 году завод планировал выпустить 210 автобусов различных модификаций, в том числе: 200 автобусов большого класса и 10 — малого класса[4]. В марте 2007 года «Неман» выпустил юбилейный автобус под заводским номером 700.
В 2014 году в статусе филиала на автосборочном заводе выпустили партию погрузчиков, было налажено производство платформ для колесных тягачей. А в феврале 2015-го здесь завершили сборку первой бортовой машины для перевозки людей. Эта техника создавалась по заказу Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, один из пилотных экземпляров проходил годовое испытание под Гродно.
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Неман. Автопром Беларуси. Дата обращения: 28 марта 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.
- ↑ Предприятия № 801-900. Оборонпром. Дата обращения: 28 марта 2023. Архивировано 1 апреля 2023 года.
- ↑ 1 2 Дмитрий Шилович, Дмитрий Гладкий. Герои второго плана. ABW.BY (1 мая 2008). Дата обращения: 28 марта 2023. Архивировано 27 марта 2023 года.
- ↑ Дилеры завода. УП ОЗ Неман - Белорусский производитель автобусов. Дата обращения: 2 мая 2007. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года.
Ссылки[править | править код]
- mzkt.by — официальный сайт МЗКТ
| Действующие компании | |
|---|---|
| Упразднённые компании | |
| Действующие совместные предприятия | |
| Упразднённые совместные предприятия | |
| Прочее | |
Автобусы Неман | |
|---|---|