48°47′06″ с. ш. 44°48′43″ в. д.HGЯO

Волжанин (Fkl'gunu)

Перейти к навигации Перейти к поиску
«Волгабас-Волжский»
Изображение логотипа
Год основания 1993
Основатели Анатолий Васильевич Бакулин
Расположение  Россия: Волжский (Волгоградская область)
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Автобусы, электробусы
Оборот 7,9 млрд руб. (2023)
Чистая прибыль 1,4 млрд руб. (2023)
Число работников 652 человека (2023)
Материнская компания Bakulin Motors Group
Сайт volgabus.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Волгабас-Волжский»российское автосборочное предприятие, расположенное в городе Волжский Волгоградской области. До 2008 года завод производил автобусы под торговой маркой «Волжанин». С 2008 года завод входит в холдинг «Volgabus», называется «Волгабас-Волжский» и производит автобусы под маркой «Volgabus». С 2014 года входит в холдинг «Bakulin Motors Group».

Завод основан в 1993 году Анатолием Бакулиным (в то время начальник автоколонны № 1732 в городе Волжский)[1]. Первые пять лет работы завод собирал автобусы из машинокомплектов Ликинского автобусного завода.

  • 1995 год — «Волжанин» приступает к производству автобусов туристического класса. На предприятии разработана модель междугороднего автобуса «5268»[2].
  • 1995—1997 годы — собраны опытные образцы и начата серийная сборка большого городского автобуса «Волжанин-5270» собственной конструкции.
  • 1998 год — проведена сертификация производства по международной системе качества ISO 9001. Получен международный сертификат на разработку и производство автобусов TUV CERT.
  • 1999 год — начат серийный выпуск автобусов под маркой «Волжанин».
  • 2000 год — начат серийный выпуск пригородных и междугородных автобусов.
  • 2001 год — создан и запущен в серийное производство 15-метровый трехосный городской автобус «Волжанин-6270».
  • 2003 год — впервые в России создан 15-метровый междугородный лайнер на шасси «Scania».
  • 2003 год — по итогам конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» модель междугородного автобуса «Волжанин-5285» признана победителем в номинации «Отечественный автобус».
  • 2004 год — начато производство низкопольного городского 15-метрового автобуса.
  • 2004 год — создан опытный образец малого городского автобуса на шасси «ТАТА» «Волжанин-3290».
  • 2004 год — на выставке «Мотор Шоу (MIMS)-2004» автобус V.I.P.-класса «Волжанин» получил диплом «За оригинальность конструкции».
  • 2005 год — по итогам конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» модель городского пятнадцатиметрового автобуса «Волжанин-6270» признана победителем в номинации «Отечественный автобус».
  • 2006 год — создан первый в России полностью низкопольный автобус с кузовом из алюминиевого сплава «СитиРитм».
  • 2006 год — «Волжанин» стал первым российским заводом, представившим свой автобус на всемирной выставке коммерческого транспорта «IAA» в немецком Ганновере.
  • 2007 год — выпущен современный автобус повышенной пассажировместимости с кузовом из алюминиевого сплава «СитиРитм—15».
  • 2007 год — «Волжанин» первым из российских заводов принял участие в главной мировой выставке автобусов «Busworld» в городе Кортрейк (Бельгия).
  • 2008 год — создана группа компаний «Volgabus», объединившая в единый холдинг производственные, научные и инвестиционные подразделения. Прекращен выпуск автобусов под торговой маркой «Волжанин», теперь продукция завода выпускается под маркой «Volgabus».

Собственники и руководство

[править | править код]

Юридическое лицо предприятия — ООО «Волгабас Волжский», подконтрольное ООО «Волгабас Групп», владельцами которого являются:

Изображение Название Годы
производства
Количество Двигатель Примечания
Автобусы

Волжанин-5270




Volgabus-5270
1997—2012




2012—наст. время
450




5032
дизель




дизель / газ
автобус большого класса, пассажировместимость — 109 (26)
Волжанин-3290 2000—2010 200 дизель автобус малого класса, пассажировместимость — 40 (24)

Волжанин-6270




Volgabus-6271
2001—2008




2012—наст. время
270




638
дизель




дизель / газ
автобус большлго класса, пассажировместимость — 116 (34)




сочленённый автобус особо большого класса, пассажировместимость: 167-184 (38)
Волжанин 5285


Volgabus-5285
2002—2012


2012—наст. время
433


730
дизель автобус для междугородних маршрутов дальнего следования (туристический автобус), число мест для сидения 43–47
Volgabus-4298 2012 — наст. время 2129 дизель / газ автобус среднего класса, пассажировместимость — 49 (22)
Электробусы
Volgabus «Ситиритм 12ELF»

Volgabus CR12E
2017

2018
1

10
асинхронный низкопольная модель электробуса[3][4] Пассажировместимость: 75—90 (27-33), запас хода от 260 км.[5][6]


  • Volgabus-5270.0Н «Ситиритм 10 DLE» — городской и пригородный полунизкопольный автобус большого класса.
  • Volgabus-5270.GН «Ситиритм 10 GLE» — городской полунизкопольный автобус большого класса с газомоторным двигателем.
  • Volgabus-5270.02 «Ситиритм 12 DLE» — городской полунизкопольный автобус большого класса.
  • Volgabus-5270.G2 «Ситиритм 12 GLE» — городской полунизкопольный автобус большого класса с газомоторным двигателем.
  • Volgabus-5270.02 «Ситиритм 12 DLF» — городской низкопольный автобус большого класса.
  • Volgabus-5270.G2 «Ситиритм 12 GLF» — городской низкопольный автобус большого класса с газомоторным двигателем.
  • Volgabus-5270.G4 «Ситиритм-12 GLF» — городской низкопольный автобус большого класса с газомоторным двигателем.
  • Volgabus-5270.E0 «Ситиритм 12 ELF» — городской низкопольный электробус большого класса.
    • Volgabus-5270Т «Пересвет» — Троллейбус с увеличенным автономным ходом на базе автобуса 5270
  • Volgabus-5285.D2 «Серпантин D» — междугородный автобус большого класса.
  • Volgabus-5285.G2 «Серпантин G» — междугородный автобус большого класса с газомоторным двигателем.
  • Volgabus-5285.02 «Марафон» — междугородный автобус большого класса.
  • Volgabus-5285.05 «Дельта» — междугородный автобус большого класса.
  • Volgabus-6271.05 «Ситиритм 18 DLF» — городской низкопольный автобус особо большого класса.
  • Volgabus-6271.G2 «Ситиритм 18 GLF» — городской низкопольный автобус особо большого класса с газомоторным двигателем.
  • Volgabus-4298.G4 — городской полунизкопольный автобус среднего класса с газомоторным двигателем.

Примечания

[править | править код]