Московская (станция метро, Самара) (Bkvtkfvtgx (vmguenx bymjk, Vgbgjg))
| «Московская» | |
|---|---|
Первая линия | |
| Самарский метрополитен | |
_(6920902002).jpg) | |
| Район | Железнодорожный |
| Дата открытия | 27 декабря 2002 года |
| Проектное название | Проспект Карла Маркса |
| Тип | колонная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 16 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102 |
| Ширина платформы, м | 10 |
| Архитекторы | А. Г. Моргун |
| Станцию возвело |
«Самараметрострой», ЗАО «Волгатрансстрой-Метро» |
| Переходы на станции | Карла Маркса (проектируется) |
| Выход к улицам | Московское шоссе, Проспект Карла Маркса, Улица Юрия Гагарина |
| Наземный транспорт | |
| Режим работы | 06:00—00:00 |
| Соседние станции | Российская и Гагаринская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Московская» — 8-я станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Гагаринская» и «Российская».
Находится в Железнодорожном районе Самары, на пересечении Московского шоссе и улицы Гагарина.
История
[править | править код]Название
[править | править код]Своё название получила в честь Московского шоссе, на котором расположена. В проекте имела название «Проспект Карла Маркса».
Строительство
[править | править код]В 1988 году началась проходка тоннелей от станции «Гагаринская» к станции «Московская». В то же время были отгорожены строительные площадки «Московской» и следующей за ней «Российской». Работы по оборудованию площадки, выносу коммуникаций с места строительства начались в июле 1990 года. К 1992 году был открыт котлован станции, начаты работы по её сооружению.
Пуск
[править | править код]Станция открыта 27 декабря 2002 года в составе пускового участка Самарского метрополитена «Гагаринская» — «Московская».
Перед станцией «Российская» расположена камера съездов (пошерстный съезд), который начал использоваться с 26 декабря 2007 года. Он позволил запустить поезда на участке «Гагаринская» — «Московская» в нормальном режиме.
Вестибюли и пересадки
[править | править код]Станция имеет один вестибюль, который оборудован эскалаторами, выход на Московское шоссе осуществляется через подземные переходы.
Техническая характеристика
[править | править код]Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения 16 метров). Сооружена из сборных железобетонных конструкций по спецпроекту.
Расположенные у метро объекты
[править | править код]- Парк Мира
Привязка общественного транспорта
[править | править код]| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Следует по улицам | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ж/Д вокзал | ул. Спортивная — Никитинская пл. (обратно: ул. Агибалова) — ул. Коммунистическая — ул. Чкалова — ул. Мичурина — Московское ш. — Красноглинское ш. — ул. С. Лазо — ул. Симферопольская — Красноглинское ш. | А/С «Красная Глинка» | |
| 24 |  Гагаринская
|
Хлебная площадь | ул. А. Толстого — ул. Пионерская — ул. Куйбышева — пл. Революции — ул. Куйбышева — ул. Красноармейская — ул. Чапаевская — ул. Вилоновская — ул. Молодогвардейская — ул. Полевая — ул. Мичурина — Московское ш. — ул. Киевская — ул. Тухачевского — ул. Гагарина — ул. Революционная — ул. Аэродромная | А/С «Аврора» |
| 34 | Гагаринская Спортивная Советская Победа Безымянка
|
Площадь Революции | ул. Фрунзе — ул. Красноармейская — ул. Арцыбушевская — ул. Полевая — ул. Мичурина — Московское ш. — ул. Гагарина — ул. Победы — пр. Кирова — пр. Металлургов | Завод «Металлург» |
| 37 | Хлебная площадь | ул. А Толстого (обратно: ул. С. Разина) — ул. Комсомольская — ул. Куйбышева — пл. Революции — ул. Куйбышева — ул. Л. Толстого — ул. Агибалова — ул. Коммунистическая — Московское ш. — ул. Советской Армии — ул. Стара Загора — ул. Г. Димитрова | 14-й микрорайон | |
| 41 | Гагаринская Спортивная Советская Победа Безымянка
|
Улица Ленинградская | ул. Галактионовская — ул. Некрасовская — ул. Самарская — ул. Полевая — ул. Мичурина — Московское ш. — ул. Киевская — ул. Гагарина — ул. Победы — пр. Кирова — ул. Стара Загора — пр. Маркса | 15-й А микрорайон |
| 67 | Ж/Д вокзал | ул. Спортивная — Никитинская пл. (обратно: ул. Агибалова) — ул. Коммунистическая — ул. Чкалова — ул. Мичурина — Московское ш. — бульвар И. Финютина — ул. Мира | мкр. Крутые Ключи |
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Следует по улицам | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|---|
| 12 | Кировская
|
 Железнодорожный вокзал
|
ул. Агибалова — ул. Коммунистическая — ул. Московская — Московское ш. — пр. Кирова | Завод «Экран» |
| 17 | Железнодорожный вокзал
|
ул. Агибалова — ул. Коммунистическая — ул. Московская — Московское ш. — ул. XX-го Партсъезда — ул. Стара-Загора — (обратно: ул. Алма-Атинская) — Берёзовая аллея | 15-й А микрорайон/Проспект Карла Маркса | |
| 20 | Железнодорожный вокзал
|
ул. Агибалова — ул. Коммунистическая — ул. Московская — Московское ш. — ул. XX-го Партсъезда — ул. Стара-Загора — пр. Кирова — ул. Победы — ул. Калинина — ул. Вольская | Безымянский рынок |
- Маршрутное такси:
- № 4 (216) «Ж/Д Вокзал — Овощная база»
- № 46 «А/С „Аврора“ — Пл. Революции»
- № 126с «Ж/Д вокзал — Ж/Д переезд»
- № 126ю «Ж/Д вокзал — ПМС»
- № 217 «Ул. Транзитная — Дом молодёжи»
- № 247 «Причал № 6 — Завод „Экран“»
- № 410а «Ж/Д вокзал — 11-й квартал»
Архитектура и оформление
[править | править код]Пол состоит из бетонных конструкций. Колонны облицованы красной гранитной плиткой. Плафоны находятся в углублениях арочного потолка. Боковые стены облицованы белым мрамором и окаймлены снизу чёрным камнем, а сверху мрамором золотисто-желтоватого оттенка. В центре станции находится лестница, которая является заделом под переход на несуществующую пока вторую линию.
Состояние станции
[править | править код]Несмотря на относительно недавний ввод в эксплуатацию, станция уже нуждается в ремонте. На потолках во многих местах имеются подтёки от грунтовых и, возможно, канализационных вод.
Схема станции
[править | править код]| 1 путь | ← к станции «Российская» |
| платформа | |
| 2 путь | → к станции «Гагаринская» → |
В кино
[править | править код]- В октябре 2011 года на этой станции снимали несколько сцен фильма Антона Мегердичева «Метро», где «Московская» была вымышленной станцией «Садовой»[1][2][3].
Фотографии
[править | править код]-
Платформа станции -
Эскалаторы -
Информационный указатель -
Путевая стена -
Название станции и маршрутный указатель -
Вестибюль станции -
Вид на подуличный переход станции -
Вход на станцию
_(6920901560).jpg)
_(7066980781).jpg)
_(6920902186).jpg)
_(6920901062).jpg)
_(6920900848).jpg)
_(6917281140).jpg)
_(7066980129).jpg)
См. также
[править | править код]- Московская (станция метро, Минск)
- Московская (станция метро, Нижний Новгород)
- Московская (станция метро, Санкт-Петербург)
- Москва (станция метро, Алма-Ата)
- Список станций Самарского метрополитена
Примечания
[править | править код]- ↑ В Самаре завершились съёмки фильма-катастрофы «Метро». Архивная копия от 28 декабря 2012 на Wayback Machine СамараБизнесКонсалтинг, 26.10.2011
- ↑ В фильме-катастрофе «Метро» снялись 14 самарских актёров. Архивная копия от 28 декабря 2012 на Wayback Machine ВолгаНьюс, 19.10.2011
- ↑ Закончены съёмки фильма-катастрофы «Метро» в Самаре. Архивная копия от 25 ноября 2019 на Wayback Machine Продюсерская фирма «ПРОФИТ» (производитель фильма), 26.10.2011
.svg){kind=small}
