Проспект Карла Маркса (Самара) (Hjkvhytm Tgjlg Bgjtvg (Vgbgjg))
| Проспект | |
| Карла Маркса | |
|---|---|
 Пересечение проспекта Карла Маркса и улицы Алма-Атинской | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Регион | Самарская область |
| Город | Самара |
| Район | Железнодорожный, Октябрьский, Промышленный |
| Протяжённость | 13,04 км [1] |
| Метро | Московская |
| Прежние названия | Ново-Сызранская, Хрустальная |
| Название в честь | Карл Маркс |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Проспе́кт Ка́рла Ма́ркса — самая протяжённая улица Самары, пересекает город с запада на восток на протяжении более 13 километров[2], частично дублирующий функции Московского шоссе.
Проспект проходит по территории шести районов города[2]: Ленинского, Железнодорожного, Октябрьского, Советского, Промышленного и Кировского.
История
[править | править код]Часть современного проспекта — бывшая улица Сызранская, затем Ново-Сызранская, существует на карте города с 1920-х годов. В генплане 1937 года проспект Карла Маркса обозначен как одна из перспективных основных магистралей города[2]. В 1967 году улицу Хрустальную соединили с Ново-Сызранской и переименовали в проспект.
Трассировка и транспорт
[править | править код]- Проспект начинается на пересечении с улицей Урицкого, недалеко от площади Урицкого.
- Трамвайные маршруты: №№ 1, 4, 16, 23
- Пересекает улицы: Владимирскую, Дачную.
- Пересекается с улицей Киевской.
- Трамвайные маршруты: №№ 3, 15, 18
- Пересекает улицу Гагарина.
- Самарский метрополитен: станция метро Московская
- Троллейбусные маршруты: №№ 12, 17, 20 (по Московскому шоссе)
- Пересекает улицу Революционную.
- Троллейбусные маршруты: №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20
- Автобусные маршруты: № 2
- Пересекает 4-й проезд.
- Троллейбусные маршруты: №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20 (по Московскому шоссе)
- Трамвайные маршруты: №№ 2, 4, 13, 23 (по 4-му проезду и ул.Гаражной)
- Пересекает улицу Авроры.
- Троллейбусные маршруты: №№ 15
- Автобусные маршруты: № 21м, 22, 30, 39, 46, 66, 126с, 126ю, 215, 229, 141, 347, 401, 492
- Пересекает улицы Ивана Булкина, Энтузиастов, Ольги Санфировой, Гастелло.
- Пересекает улицу Советской Армии
- Автобусные маршруты: № 35, 70
- От Советской Армии до улицы XXII Партсъезда
- Автобусные маршруты: № 56, кольцо на XXII Партсъезда - 38, 55.
- Пересекает улицу Ново-Вокзальную.
- Трамвайные маршруты: №№ 7, 19
- Автобусные маршруты: №№ 38, 55 (муниципальные), 272 (коммерческие)
- Пересекает Проспект Кирова.
- Троллейбусные маршруты: №№ 4, 4к, 8, 12, 13, 17, 18, 20
- Автобусные маршруты: №21, 23, 41
- Пересекает улицу Алма-Атинскую
- Автобусные маршруты: № 68
- Заканчивается Ракитовским шоссе
- Автобусные маршруты: № 68
Железнодорожные пути
[править | править код]В 1942 году к Куйбышевскому подшипниковому заводу (4 ГПЗ) была проложена одноколейная железнодорожная ветка протяженностью 11,5 км, получившая впоследствии название Линдовская железная дорога. В Кировском районе ветка начиналась от путей, принадлежавших Управлению Особого Строительства НКВД СССР (в районе современной станции Средневолжская). [3]
По ветке, проходящей вдоль нынешнего проспекта Карла Маркса, осуществлялось движение товарных составов. От линии существовали ответвления к Заводу «Сокол», 4 ГПЗ[4], Заводу имени Масленникова, Заводу КИНАП, Заводу имени Тарасова, Шоколадной фабрике «Россия»[5].
По состоянию на 2014 год функционирует участок до Шоколадной фабрики «Россия»; далее дорога не используется и частично демонтирована. На участке между улицей Революционной и проспектом Масленникова находится заброшенная железнодорожная станция «Линдов город» (конечная станция ветки), функционировавшая до 2007 года. [6] [7]
Магистраль «Центральная»
[править | править код]Проспект Карла Маркса планируется сделать центральной автомагистралью города, соединяющей центр Самары с обводной дорогой. Общая протяжённость магистрали от улицы Урицкого до Ракитовского шоссе составит 13 километров.[8]
Впервые о ней заговорили еще в 60-х годах прошлого века. Превратить в магистраль собирались проспект Карла Маркса. Она должна была пройти через весь город от Ракитовского шоссе до площади Урицкого. В 1965 году магистраль появилась в генеральном плане Куйбышева и на протяжении четырёх десятилетий кочевала из одного генплана в другой[9][10].
Ожидается, что дата, когда начнется строительство, станет известна весной 2018 года. Об этом на заседании Самарской губернской думы во вторник, 30 января, рассказал глава регионального минтранса Иван Пивкин. [11] Магистраль будет иметь шесть полос движения шириной 3,75 метра с разделительной полосой в виде газона, а также тротуары для пешеходного движения. Для строительства магистрали потребуется снести многоквартирный пятиэтажный дом на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Гагарина и четыре двухэтажных жилых дома на пересечении с проспектом Кирова.[12]
Метрополитен
[править | править код]По Генеральному плану Самары трассировка второй линии Самарского метрополитена проходит под проспектом Карла Маркса на участке от улицы Урицкого до улицы Гагарина.
Действующая станция метро «Московская» располагается в 90 метрах от пересечения проспекта Карла Маркса с улицей Юрия Гагарина.
Здания и сооружения
[править | править код]- Комплекс зданий Клиник СамГМУ (1938 г., по проекту архитекторов Николая Гофмана-Пылаева и Дмитрия Чечулина)[13]
- Дом печати
- Шоколадная фабрика «Россия»
- рынок «Самоделкин» (15-й микрорайон)
- Самарская ТЭЦ
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Проспект Карла Маркса в Самаре.
- ↑ 1 2 3 О самых длинных улицах Самары > Рубрика в Самаре. Дата обращения: 29 июня 2023. Архивировано 29 июня 2023 года.
- ↑ Лесозаготовки на Карла Маркса. Дата обращения: 3 сентября 2020. Архивировано 19 апреля 2019 года.
- ↑ 4 ГПЗ — Четвёртый Государственный Подшипниковый Завод, созданный в 1942 году на базе эвакуированного в Куйбышев московского завода ГПЗ-1. После распада СССР 4 ГПЗ был преобразован в АО «Шар». Ныне не существует.
- ↑ Шоколадная фабрика «Россия» ныне принадлежит корпорации Nestle.
- ↑ Скрещивания в районе Мичурина. Шарики и ролики, пушкари и клерки Линдова городка. Дата обращения: 3 сентября 2020. Архивировано 10 августа 2020 года.
- ↑ Железная дорога вдоль Гагарина. Дата обращения: 3 сентября 2020. Архивировано 30 августа 2017 года.
- ↑ Проект магистрали по пр. Карла Маркса в Самаре будет готов к началу 2012 года. Архивная копия от 17 марта 2012 на Wayback Machine ВОЛГА НЬЮС. 26 октября 2011
- ↑ При строительстве магистрали «Центральная» может быть реализована «сочинская схема» изъятия земельных участков. Архивная копия от 15 апреля 2008 на Wayback Machine АвтоНовости Самары на портале Самру.Ру, 10 апреля 2008
- ↑ Вечный проект. (недоступная ссылка) РегионСамара.ru, 10 ноября 2011
- ↑ "Названы новые сроки строительства магистрали «Центральная» в Самаре". ТРК «ТЕРРА». 2018-01-31. Архивировано 14 августа 2018. Дата обращения: 3 сентября 2020.
- ↑ Внесены предложения по строительству автомагистрали «Центральная». (недоступная ссылка) СамараБизнесКонсалтинг, 31 августа 2011
- ↑ Андрей Артёмов. Проспект Карла Маркса: от улицы Сызранской до магистрали Центральной | «Другой город» самарский интернет-журнал. Дата обращения: 31 августа 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.
Ссылки
[править | править код]- Проспект Карла Маркса: от улицы Сызранской до магистрали Центральной
- Самара обзаведется современной автомагистралью (недоступная ссылка)
- Анализ недвижимости на проспекте Карла Маркса. (недоступная ссылка) Журнал «Недвижимость. Аренда и продажа. Rent&Sale».
