53°12′55″ с. ш. 50°11′30″ в. д.HGЯO

Проспект Карла Маркса (Самара) (Hjkvhytm Tgjlg Bgjtvg (Vgbgjg))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Проспект
Карла Маркса
Пересечение проспекта Карла Маркса и улицы Алма-Атинской
Пересечение проспекта Карла Маркса и улицы Алма-Атинской
Общая информация
Страна Россия
Регион Самарская область
Город Самара
Район Железнодорожный, Октябрьский, Промышленный
Протяжённость 13,04 км [1]
Метро Московская
Прежние названия Ново-Сызранская, Хрустальная
Название в честь Карл Маркс
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Проспе́кт Ка́рла Ма́ркса — самая протяжённая улица Самары, пересекает город с запада на восток на протяжении более 13 километров[2], частично дублирующий функции Московского шоссе.

Проспект проходит по территории шести районов города[2]: Ленинского, Железнодорожного, Октябрьского, Советского, Промышленного и Кировского.

Часть современного проспекта — бывшая улица Сызранская, затем Ново-Сызранская, существует на карте города с 1920-х годов. В генплане 1937 года проспект Карла Маркса обозначен как одна из перспективных основных магистралей города[2]. В 1967 году улицу Хрустальную соединили с Ново-Сызранской и переименовали в проспект.

Трассировка и транспорт

[править | править код]
  • Проспект начинается на пересечении с улицей Урицкого, недалеко от площади Урицкого.
Трамвайные маршруты: №№ 1, 4, 16, 23
Трамвайные маршруты: №№ 3, 15, 18
Самарский метрополитен: станция метро Московская
Троллейбусные маршруты: №№ 12, 17, 20 (по Московскому шоссе)
  • Пересекает улицу Революционную.
Троллейбусные маршруты: №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20
Автобусные маршруты: № 2
  • Пересекает 4-й проезд.
Троллейбусные маршруты: №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20 (по Московскому шоссе)
Трамвайные маршруты: №№ 2, 4, 13, 23 (по 4-му проезду и ул.Гаражной)
Троллейбусные маршруты: №№ 15
Автобусные маршруты: № 21м, 22, 30, 39, 46, 66, 126с, 126ю, 215, 229, 141, 347, 401, 492
Автобусные маршруты: № 35, 70
Автобусные маршруты: № 56, кольцо на XXII Партсъезда - 38, 55.
Трамвайные маршруты: №№ 7, 19
Автобусные маршруты: №№ 38, 55 (муниципальные), 272 (коммерческие)
Троллейбусные маршруты: №№ 4, 4к, 8, 12, 13, 17, 18, 20
Автобусные маршруты: №21, 23, 41
Автобусные маршруты: № 68
Автобусные маршруты: № 68

Железнодорожные пути

[править | править код]

В 1942 году к Куйбышевскому подшипниковому заводу (4 ГПЗ) была проложена одноколейная железнодорожная ветка протяженностью 11,5 км, получившая впоследствии название Линдовская железная дорога. В Кировском районе ветка начиналась от путей, принадлежавших Управлению Особого Строительства НКВД СССР (в районе современной станции Средневолжская). [3]

По ветке, проходящей вдоль нынешнего проспекта Карла Маркса, осуществлялось движение товарных составов. От линии существовали ответвления к Заводу «Сокол», 4 ГПЗ[4], Заводу имени Масленникова, Заводу КИНАП, Заводу имени Тарасова, Шоколадной фабрике «Россия»[5].

По состоянию на 2014 год функционирует участок до Шоколадной фабрики «Россия»; далее дорога не используется и частично демонтирована. На участке между улицей Революционной и проспектом Масленникова находится заброшенная железнодорожная станция «Линдов город» (конечная станция ветки), функционировавшая до 2007 года. [6] [7]

Магистраль «Центральная»

[править | править код]

Проспект Карла Маркса планируется сделать центральной автомагистралью города, соединяющей центр Самары с обводной дорогой. Общая протяжённость магистрали от улицы Урицкого до Ракитовского шоссе составит 13 километров.[8]

Впервые о ней заговорили еще в 60-х годах прошлого века. Превратить в магистраль собирались проспект Карла Маркса. Она должна была пройти через весь город от Ракитовского шоссе до площади Урицкого. В 1965 году магистраль появилась в генеральном плане Куйбышева и на протяжении четырёх десятилетий кочевала из одного генплана в другой[9][10].

Ожидается, что дата, когда начнется строительство, станет известна весной 2018 года. Об этом на заседании Самарской губернской думы во вторник, 30 января, рассказал глава регионального минтранса Иван Пивкин. [11] Магистраль будет иметь шесть полос движения шириной 3,75 метра с разделительной полосой в виде газона, а также тротуары для пешеходного движения. Для строительства магистрали потребуется снести многоквартирный пятиэтажный дом на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Гагарина и четыре двухэтажных жилых дома на пересечении с проспектом Кирова.[12]

Метрополитен

[править | править код]

По Генеральному плану Самары трассировка второй линии Самарского метрополитена проходит под проспектом Карла Маркса на участке от улицы Урицкого до улицы Гагарина.

Действующая станция метро «Московская» располагается в 90 метрах от пересечения проспекта Карла Маркса с улицей Юрия Гагарина.

Здания и сооружения

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Проспект Карла Маркса в Самаре.
  2. 1 2 3 О самых длинных улицах Самары > Рубрика в Самаре. Дата обращения: 29 июня 2023. Архивировано 29 июня 2023 года.
  3. Лесозаготовки на Карла Маркса. Дата обращения: 3 сентября 2020. Архивировано 19 апреля 2019 года.
  4. 4 ГПЗ — Четвёртый Государственный Подшипниковый Завод, созданный в 1942 году на базе эвакуированного в Куйбышев московского завода ГПЗ-1. После распада СССР 4 ГПЗ был преобразован в АО «Шар». Ныне не существует.
  5. Шоколадная фабрика «Россия» ныне принадлежит корпорации Nestle.
  6. Скрещивания в районе Мичурина. Шарики и ролики, пушкари и клерки Линдова городка. Дата обращения: 3 сентября 2020. Архивировано 10 августа 2020 года.
  7. Железная дорога вдоль Гагарина. Дата обращения: 3 сентября 2020. Архивировано 30 августа 2017 года.
  8. Проект магистрали по пр. Карла Маркса в Самаре будет готов к началу 2012 года. Архивная копия от 17 марта 2012 на Wayback Machine ВОЛГА НЬЮС. 26 октября 2011
  9. При строительстве магистрали «Центральная» может быть реализована «сочинская схема» изъятия земельных участков. Архивная копия от 15 апреля 2008 на Wayback Machine АвтоНовости Самары на портале Самру.Ру, 10 апреля 2008
  10. Вечный проект. (недоступная ссылка) РегионСамара.ru, 10 ноября 2011
  11. "Названы новые сроки строительства магистрали «Центральная» в Самаре". ТРК «ТЕРРА». 2018-01-31. Архивировано 14 августа 2018. Дата обращения: 3 сентября 2020.
  12. Внесены предложения по строительству автомагистрали «Центральная». (недоступная ссылка) СамараБизнесКонсалтинг, 31 августа 2011
  13. Андрей Артёмов. Проспект Карла Маркса: от улицы Сызранской до магистрали Центральной | «Другой город» самарский интернет-журнал. Дата обращения: 31 августа 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.