Пятилетка (платформа) (Hxmnlymtg (hlgmskjbg))
| Остановочный пункт | |
| Пятилетка | |
|---|---|
| Куйбышевская железная дорога | |
.jpg) | |
| 53°12′40″ с. ш. 50°15′57″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1953 |
| Прежние названия | 137 км (до 1952 года) |
| Тип платформ | пассажирская |
| Расположение | |
| Пересадка на станции | Кировская |
| Код станции | 657644 |
| Код в АСУЖТ | 657644 |
| Код в «Экспресс-3» | 2025790 |
| Соседние о. п. | Средневолжская[вд], Безымянка, Мирная[вд] и Самарка[вд] |
Пятилетка — железнодорожная остановка Самарского отделения Куйбышевской железной дороги, по направлению на Жигулёвское море и Похвистнево, расположена на территории города Самары, тарифная зона — 32[1].
Рядом с платформой расположена станция «Кировская» Самарского метрополитена.
История
[править | править код]Застраиваться жильём район будущей платформы «Пятилетка» начал ещё в 1930-х годах. Толчок к развитию района дала Великая Отечественная война, когда вдоль железной дороги на Безымянке начали размещать эвакуированные заводы. Для обслуживания рабочих этих предприятий в 1943 году и была построена платформа «Пятилетка». Тогда же рядом с платформой возник так называемый «Вшивый рынок», на котором жители пригородных посёлков Зубчаниновка и Смышляевка продавали рабочим близлежащих заводов молоко, другие продукты питания и махорку. Также на нём продавали и обменивали поношенную одежду, из-за чего рынок и получил своё название[2]. «Вшивый рынок» существовал до конца 1950-х годов и окончательно закрылся после ликвидации инвалидских артелей[3].
В 1960-х—1980-х годах платформой пользовались рабочие близлежащих заводов: 9 ГПЗ (ныне ОАО «Самарский подшипниковый завод»), Куйбышевский завод «Гидроавтоматика» (ныне ОАО «Гидроавтоматика») и ряда других.
В 1990-х годах начал свою работу так называемый «Большой Кировский рынок», самый крупный в Самаре. Он состоит из нескольких вещевых рынков и торговых комплексов, большая часть которых расположена вдоль железной дороги в районе станций «Пятилетка» и «Безымянка». Возникнув во многом стихийно, со временем рынок стал приобретать цивилизованные черты. В 2002 году московское ООО «Саммос» арендовало у «Куйбышевской железной дороги» 7 655 м² земли в полосе отвода железной дороги у платформы «Пятилетка» под организацию мест розничной торговли[4]. В 2012 году арендатором земель рынка «Пятилетка» стало московское ООО «Аксинья»[5]. На рынке работает около тысячи торговцев[6].
Примечания
[править | править код]- ↑ Самара электропоезда платформа Пятилетка — Общественный транспорт Самарской области. Дата обращения: 28 июля 2022. Архивировано 2 марта 2021 года.
- ↑ «Секреты самарской торговли 2». Дата обращения: 7 сентября 2012. Архивировано 13 октября 2016 года.
- ↑ «Самарский поселок Туркмкенбаши-1». Дата обращения: 7 сентября 2012. Архивировано 17 августа 2013 года.
- ↑ «Коммерсантъ» (Самара): «Остановка не по требованию» Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine. № 240 (4778), 22.12.2011
- ↑ «Волжская коммуна»: «Московская „Аксинья“ стала новым арендатором рынка „Пятилетка“» Архивная копия от 30 июня 2016 на Wayback Machine
- ↑ «Самара Сегодня»: «Самарский рынок „Пятилетка“, расположенный у платформы железнодорожной станции, остается на своем месте» Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine. 22.12.2011
Ссылки
[править | править код]Путеводитель «Станции Куйбышевской железной дороги»: «Железнодорожная станция Пятилетка» (недоступная ссылка)
Транспортная система города Самары | ||
|---|---|---|
| Городской | .svg){kind=small}  | |
| Воздушный | ||
| Речной | ||
| Железнодорожный | ||
