МАЗ-516 (BG{-516)

Перейти к навигации Перейти к поиску
МАЗ-516
Автомобиль «МАЗ-515Б» на почтовой марке СССР
Автомобиль «МАЗ-515Б» на почтовой марке СССР
Общие данные
Производитель МАЗ
Годы производства 1969-1981
Дизайн и конструкция
Тип кузова Седельный тягач
Колёсная формула 6х4
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 8520 мм
Ширина 2500 мм
Высота 2650 мм
Колёсная база 4578 мм

МАЗ-516 — советский трёхосный крупнотоннажный грузовой автомобиль, созданный с использованием агрегатов и деталей МАЗ-500.

Описание

[править | править код]

Отличительной особенностью машины являлась «вывешиваемая» третья ось, которая могла опускаться и подниматься в зависимости от нагрузки[1]. Колёсная формула 6х2. Это позволяло повысить грузоподъёмность автомобиля, не превышая допустимых нагрузок на дорожное полотно, а при следовании без груза с поднятой осью — повысить манёвренность и снизить расход топлива. МАЗ-516 стал первым советским грузовиком с подобной системой.

Первая партия автомобилей была выпущена в 1969 году. Конструкция МАЗ-516 во многом основана на МАЗ-500. После перехода завода на выпуск модернизированного МАЗ-500А (1970 год) аналогичным образом был усовершенствован и трёхосный автомобиль, получивший новый индекс МАЗ-516А. Его выпуск начался в 1973 году и продолжался до 1981 года.

Существовала модель МАЗ-514Б, вышедшая в 1974 году с двигателем ЯМЗ-238Е (265 л.с.) и имеющая классическую компоновку с колёсной формулой 6×4[2]. На её базе в свою очередь был создан седельный тягач МАЗ-515[3]. Обе модели дальнейшего развития не получили.

Технические характеристики

[править | править код]

Годы выпуска: 1969...1981 гг.

Габаритные размеры:

  • длина: 8520 мм
  • ширина: 2500 мм
  • высота: 2650 мм
  • Число мест: 3
  • Грузоподъёмность: до 16500 кг
  • Масса в снаряжённом состоянии 8800 кг
  • Полный вес 23525 кг
  • База 4578 мм
  • Минимальный дорожный просвет 270 мм
  • Максимальная скорость 95 км/ч
  • Расход топлива 30 л/100 км
  • Двигатель ЯМЗ-238, Мощность 240 л. с.
  • Сцепление двухдисковое, сухое с пневматическим усилителем выключения
  • Коробка передач пятиступенчатая
  • Главная передача центральная, одинарная и планетарные редукторы в ступицах колёс
  • Рулевой механизм двухступенчатый: винт-гайка на циркулирующих шариках и рейка-зубчатый сектор; с гидроусилителем
  • Размер шин 11,20-20

Интересные факты

[править | править код]
  • Эта модель МАЗа была гоночной машиной главного героя в исполнении Николая Олялина в фильме «Мировой парень»[4].
  • Фирма «Наш автопром» выпустила несколько вариантов моделей МАЗ-514, МАЗ-515 и МАЗ-516 разных модификаций и лет выпуска, включая автомобиль из фильма «Мировой парень».

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ МАЗ-516. Советский грузовик с подъемным задним мостом (20 декабря 2021). Дата обращения: 12 июля 2022. Архивировано 11 июля 2022 года.
  2. ↑ МАЗ-514Б - история модели, фото. (20 декабря 2021). Дата обращения: 12 июля 2022. Архивировано 1 июля 2022 года.
  3. ↑ Автомобили СССР: Опытные тягачи МАЗ 515 (20 декабря 2021). Дата обращения: 12 июля 2022. Архивировано 20 декабря 2021 года.
  4. ↑ «МАЗ» в кино. Дата обращения: 29 апреля 2018. Архивировано 30 апреля 2018 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=МАЗ-516&oldid=139220598