51°09′17″ с. ш. 0°08′32″ з. д.HGЯO

Катастрофа Boeing 727 под Лондоном (Tgmgvmjksg Boeing 727 hk; Lku;kukb)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 701 Ariana Afghan Airlines
Boeing 727-113C авиакомпании Ariana Afghan Airlines, идентичный разбившемуся
Boeing 727-113C авиакомпании Ariana Afghan Airlines, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 5 января 1969 года
Время 01:34 UTC
Характер Крушение при заходе на посадку
Причина Сложные погодные условия, дезориентация экипажа
Место Великобритания Хорли (Суррей), в 2,5 км от аэропорта Гатвик, Лондон (Великобритания)
Координаты 51°09′17″ с. ш. 0°08′32″ з. д.HGЯO
Погибшие 50 (48 в самолёте + 2 на земле)
Раненые 15 (14 в самолёте + 1 на земле)
Воздушное судно
Модель Boeing 727-113C
Авиакомпания Афганистан Ariana Afghan Airlines
Пункт вылета Афганистан Кабул (Афганистан)
Остановки в пути Афганистан Кандагар (Афганистан)
Турция Ешилькёй, Стамбул (Турция)
Федеративная Республика Германии (1949—1990) Франкфурт-на-Майне (ФРГ)
Пункт назначения Великобритания Гатвик, Лондон (Великобритания)
Рейс FG 701
Бортовой номер YA-FAR
Дата выпуска 22 февраля 1968 года (первый полёт)
Пассажиры 54
Экипаж 8
Выжившие 14

Катастрофа Boeing 727 под Лондоном — крупная авиационная катастрофа, произошедшая ночью 5 января 1969 года. Авиалайнер Boeing 727-113C авиакомпании Ariana Afghan Airlines совершал плановый рейс FG 701 по маршруту Кабул—Кандагар—Стамбул—Франкфурт-на-Майне—Лондон, но при заходе на посадку в пункте назначения снизился ниже глиссады и врезался в жилой дом в 2,5 километрах от аэропорта Лондона. Из находившихся на его борту 62 человек (54 пассажира и 8 членов экипажа) выжили 14. Также погибли 2 человека на земле (в разрушенном доме) и ещё 1 получил ранения.

Самолёт[править | править код]

Boeing 727-113C (регистрационный номер YA-FAR, заводской 19690, серийный 540) был выпущен в 1968 году и первый полёт совершил 22 февраля. 25 марта того же года был передан авиакомпании Ariana Afghan Airlines. Оснащён тремя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-7. На день катастрофы налетал 1715 часов[1].

Экипаж и пассажиры[править | править код]

Состав экипажа рейса FG 701 был таким:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 37-летний Рахим Новроз (англ. Rahim Nowroz). Очень опытный пилот, в авиакомпании Ariana Afghan Airlines проработал 11 лет (с 1957 года). Управлял самолётами Douglas DC-3, Douglas DC-6 и Convair CV-440. В должности командира Boeing 727 — с 19 мая 1968 года. Налетал свыше 10 400 часов, 512 из них на Boeing 727.
  • Второй пилот — 31-летний Абдул Захир Аттайе (англ. Abdul Zahir Attayee). Опытный пилот, в авиакомпании Ariana Afghan Airlines проработал 8 лет (с 1960 года). В должности второго пилота Boeing 727 — с мая 1968 года. Налетал 3259 часов, 210 из них на Boeing 727.
  • Бортинженер — 30-летний Мохаммед Хусейн Фурмулы (англ. Mohammed Hussain Furmuly). На бортинженера Boeing 727 был квалифицирован в июне 1968 года.

В салоне самолёта работали четверо бортпроводников.

Также в составе экипажа был наземный инженер А. Х. Алам (англ. A. H. Alam).

Все 8 членов экипажа и большинство пассажиров были гражданами Афганистана, также на борту находились граждане Пакистана, Индии и США.

Хронология событий[править | править код]

Реакция[править | править код]

Расследование[править | править код]

Расследование причин катастрофы рейса FG 701 проводило Общество авиации Гатвика (Gatwick Aviation Society).

Примечания[править | править код]

  1. ↑ REGISTRATION DETAILS FOR YA-FAR (ARIANA AFGHAN AIRLINES) 727-113C — PlaneLogger

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Boeing_727_под_Лондоном&oldid=122017919