Касаги (бронепалубный крейсер) (Tgvgin (QjkuyhglrQudw tjywvyj))
| «Касаги» | |
|---|---|
| 笠置 | |
 «Касаги» в Кобе в 1898 году |
|
| Служба | |
 |
|
| Класс и тип судна | бронепалубный крейсер |
| Изготовитель | «Вильям Крамп и сыновья», Филадельфия, США |
| Заказан к постройке | 1896 |
| Строительство начато | 13 февраля 1897 |
| Спущен на воду | 20 января 1898 |
| Введён в эксплуатацию | 24 октября 1898 |
| Статус | затонул 10 августа 1916 в Сангарском проливе (пролив Цугару) в результате кораблекрушения |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 4900 т |
| Длина | 114,1 м |
| Ширина | 14,9 м |
| Осадка | 5,41 м |
| Бронирование |
палуба: 37—63 мм (скосы 114 мм) щиты 203-мм орудий: 63-114 мм щиты 120-мм орудий 63 мм боевая рубка: 114 мм |
| Двигатели |
2 вертикальные паровые машины тройного расширения 12 Цилиндрических паровых котлов |
| Мощность | 15500 л.с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 22,5 узлов максимальная |
| Дальность плавания | 4000 миль |
| Экипаж | 405 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2×1 203-мм 10×1 120-мм 12×1 76-мм 6×1 47-мм |
| Минно-торпедное вооружение | 5 × 360-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Касаги» — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Первый из двух крейсеров типа «Касаги», построенных по Второй чрезвычайной программе пополнения флота 1896 года. Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войне.
Получил название в честь горы Касаги, расположенной в современной префектуре Киото в центральной части Японии.
Строительство
[править | править код]
Крейсер «Касаги» построен в Филадельфии на верфях фирмы «Вильям Крамп и сыновья», на той же верфи был построен крейсер «Варяг».
История службы
[править | править код]На следующий день после ввода в строй «Касаги» принял участие в параде, посвящённом окончанию испано-американской войны. В ноябре 1898 года убыл в Великобританию для установки 152-мм орудий на заводе «Армстронга». 16 мая 1899 года прибыл в Японию.
В апреле 1900 года крейсер принимал участие в больших манёврах Императорского флота в составе Блокирующей эскадры. 13 апреля во время стоянки Блокирующей эскадры в бухте Кагосима «Касаги» столкнулся в тумане с пароходом «Майяджима Мару». Крейсер остался в строю и продолжил участие в манёврах, а пароход во избежание гибели был вынужден выброситься на берег.
В 1900 году крейсер в составе Международной эскадры принимал участие в подавлении восстания ихэтуаней в Китае. Из экипажа корабля 52 человека были направлены в качестве десанта для действий на берегу.
В середине июля 1901 года участвовал в очередных манёврах, в ходе которых отрабатывалось нападение на порт Сасебо[1].
В августе 1901 года «Касаги», совместно с крейсером «Ивате», посетил с визитом Владивосток.
Перед началом русско-японской войны крейсер «Касаги» вошёл в состав 3-го боевого отряда 1-й эскадры Соединённого флота. 9 февраля 1904 года крейсер в составе своего отряда принял участие в бою с 1-й Тихоокеанской эскадрой. По русским кораблям с крейсера было выпущено 17 снарядов (в том числе 3 — 203-мм и 8 — 120-мм). Прямых попаданий в крейсер не было, однако в результате близкого разрыва русского 12-дюймового снаряда треснула коечная сетка у орудия № 9, также получил повреждение дефлектор вентилятора передней дымовой трубы, перебита одна из швартовых цепей[2].
В марте 1904 года «Касаги» и «Ёсино» были присоединены к 2-му боевому отряду 2-й эскадры Соединённого флота под командованием вице-адмирала Камимура, приняв участие в первом походе к Владивостоку и обстреле города. 13 апреля крейсер в составе 3-го отряда вёл бой с крейсером «Баян», вышедшем на помощь миноносцу «Страшный». 14 мая «Касаги» действовал в составе отряда адмирала Насиба. Около 10.50 броненосец «Хацусэ» подорвался на мине, установленной минным заградителем «Амур». Через несколько минут произошёл подрыв броненосца «Ясима». «Касаги» пытался оказать помощь «Хацусэ», но в 12.33 броненосец подорвался на ещё одной мине и быстро затонул. «Касаги» принял участие в спасении людей, подняв из воды 134 человека, и вёл огонь по русским миноносцам, вышедшим из Порт-Артура. 23 июня при выходе русской эскадры в море «Касаги» в составе отряда вёл наблюдение за действиями русских кораблей. 10 августа в ходе боя в Жёлтом море «Касаги» вёл огонь по броненосцу «Полтава», участвовал в неудачном преследовании «Аскольда» и «Новика»[3].
В Цусимском сражении «Касаги» был флагманским кораблём командира 3-го боевого отряда вице-адмирала С. Дева[англ.]. Именно по «Касаги» был сделан первый выстрел сражения с броненосца «Орёл». Около 14.30 крейсера 3-го отряда вступили в бой с русскими крейсерами «Олег», «Аврора» и «Жемчуг», а также вели огонь по плавучей мастерской «Камчатка», буксирному пароходу «Русь» и транспортам. В 17.08 «Касаги» получил попадание снарядом ниже ватерлинии, в результате чего была затоплена угольная яма и одно котельное отделение. Корабль был вынужден выйти из боя для исправления повреждений. Всего на крейсере был убит один человек и девять получили ранения[4].
Между двух войн
[править | править код]В октябре 1908 года крейсер принимал участие в первых крупных манёврах Императорского флота после русско-японской войны, действуя в составе второй эскадры под командованием вице-адмирала С. Дева. С 1910 года «Касаги» служил в качестве учебного корабля. С октября 1910 по март 1911 совершил плавание с кадетами на борту к Гавайским островам. В 1912 году в ходе модернизации цилиндрические котлы были заменены на котлы «Миябара».
С началом Первой мировой войны «Касаги» продолжал использоваться в качестве учебного корабля. 20 июля 1916 года крейсер выскочил на камни в Сангарском проливе (пролив Цугару) [5]. Серьёзные повреждения корпуса не позволили спасти крейсер. После демонтажа части оборудования корабль был оставлен экипажем и затонул 10 августа 1916 года.
Командиры корабля
[править | править код]- капитан 1-го ранга Сакамото Хадзимэ (Sakamoto, Hajime) — с 1 октября 1901 года по 23 октября 1902 года[6].
- капитан 1-го ранга Ниси Синрокуро (Nishi, Shinrokuro) — с 14 мая по 11 сентября 1903 года[7].
- капитан 1-го ранга Идэ Ринроку (Ide, Rinroku) — с 11 сентября 1903 года по 7 января 1905 года[7].
- капитан 2-го ранга (с 12 января 1905 года — капитан 1-го ранга) Ямая Танин (Yamaya, Tanin) — с 7 января 1905 года по 14 июня 1905 года[8].
- капитан 1-го ранга Арима Рёкицу (Arima, Ryokitsu) — с 14 июня 1905 года по 12 декабря 1905 года[8].
- капитан 1-го ранга Нисияма Ясукити (Nishiyama, Yasukichi) — с 12 декабря 1905 года по 5 августа 1907 года[9].
- капитан 1-го ранга Ямагата Бундзо (Yamagata, Bunzo) — с 5 августа 1907 года по 20 апреля 1908 года[10].
- капитан 1-го ранга Того Кититаро (Togo, Kichitaro) — с 15 сентября по 10 декабря 1908 года[11].
- капитан 1-го ранга Цукияма Киётомо (Tsukiyama, Kiyotomo) — с 10 декабря 1908 года по 14 февраля 1909 года[10].
- капитан 1-го ранга Кубота Хикосити (Kubota, Hikoshichi) — с 14 февраля 1909 года по 7 апреля 1909 года[10].
- капитан 1-го ранга Китано Кацуя (Kitano, Katsuya) — с 16 февраля 1910 года по 19 марта 1910 года[8]
Галерея
[править | править код]-
-
Крейсер «Касаги» в США, октябрь-ноябрь 1898 года
Примечания
[править | править код]- ↑ Белов А. А. Броненосцы Японии. Серия Боевые корабли мира. — СПб.: Истфлот, 1998. — 136 с. + 16 с. вкл. ISBN 5-93445-002-6
- ↑ «Совершенно секретная история» о бое у Порт-Артура. — Журнал «Морская война» 2010 г. № 1, с 31-32.
- ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — М.: АСТ, 2002. — 733 с.
- ↑ Русско-японская война: От Владивостока до Цусимы. — М.: АСТ, 2002. — 605 с.
- ↑ С. Балакин. Фортуна адмирала Того // Моделист-конструктор : журнал. — 1993. — № 12. — С. 13-14. — ISSN 0131-2243.
