Гран-при ЮАР 1982 года (Ijgu-hjn ?GJ 1982 ik;g)
Гран-при ЮАР 1982 года | |
---|---|
Дата | 23 января 1982 года |
Место | Претория, ЮАР |
Трасса | Кьялами |
Подиум | |
Победитель |
Ален Прост Renault |
2-е место |
Карлос Ройтеман Williams-Ford |
3-е место |
Рене Арну Renault |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1982 года, этап № 1 из 16 Зачётная гонка № 358 |
Гран-при ЮАР 1982 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1982 года. Прошёл на автодроме Кьялами, в Претории, в ЮАР. Соревнования состоялись 23 января.
Гонка
[править | править код]Квалификацию выиграл Рене Арну. Вслед за ним расположились Нельсон Пике и Жиль Вильнев. Ален Прост начинал гонку пятым, а Дидье Пирони — шестым.
На старте Арну сохраняет лидерство и начинает отрываться. А вот Пике ужасно стартует и проваливается на 13 место. Ален Прост опережает Патрезе и Вильнева. На машине Найджела Мэнселла происходит электрический сбой, и британец замедляется. Столкновения с Найджелом пытается избежать Жан-Пьер Жарье на Osella, француз теряет управление и вылетает с трассы. Оба гонщика сходят с дистанции.
На 4-м круге, в повороте Crowthorne, Пике пытается обогнать Эдди Чивера и Микеле Альборето, однако на Brabham бразильца блокируются тормоза. Нельсон вылетает с трассы и заканчивает тем самым гонку.
На 7-м круге Жиль Вильнев, идущий третьим, сходит с дистанции из-за взрыва двигателя.
На 14-м круге Рене Арну задерживается при обгоне на круг Слима Боргудда. Этим пользуется Прост и опережает своего напарника, выйдя тем самым в лидеры гонки.
На 18-м круге сходит с дистанции второй гонщик Brabham — Риккардо Патрезе.
Шины на машине Дидье Пирони постепенно начинают изнашиваться, и на 25-м круге француз заезжает в боксы. На пит-стопе произошла заминка, и Дидье простоял 35 секунд, прежде чем на его машину установили свежую резину. Пирони будет вынужден прорываться через пелотон, и за победу в этой гонке уже не будет бороться.
Из-за прокола заднего левого колеса, Ален Прост заехал в боксы на 41-м круге, а на 48-м установил лучший круг — 1:08,278.
Шины Рене Арну начинают изнашиваться, но француз, лидировавший на тот момент в гонке, принимает решение остаться на трассе и доехать до конца. А до финиша оставалось примерно 25 кругов.
В этот момент между Ройтеманном, Пирони и Простом разворачивается борьба за 2-е место. Ройтеманн ещё на старте вышел на 6-е место, а затем, благодаря сходам Вильнёва и Патрезе, а также пит-стопам Проста и Пирони, отставал от Арну примерно на 30 секунд. Сзади к аргентинцу приближались Прост и Пирони. На 61-м круге Ройтеманна обгоняет Пирони, а вслед за ним — Прост. Спустя круг Прост опережает Пирони на стартовой прямой, пустившись в погоню за своим напарником — Рене Арну.
Француз отыгрывает по 3 секунды с круга, у него свежие шины, в отличие от Арну. Позади идёт борьба за 5-е место между Уотсоном, Лаудой и Росбергом.
У Пирони возникают проблемы с двигателем, француз пропускает Ройтеманна, Росберга, Лауду и на 71-м круге заезжает в боксы.
На 68-м круге Прост опережает Арну и выходит в лидеры. На 72-м круге Арну допускает небольшую ошибку и, тем самым, пропускает вперёд Ройтеманна.
Пирони выезжает на трассу, но проблемы с двигателем продолжаются, и Дидье финиширует последним.
Ален Прост выигрывает Гран-при ЮАР, одержав четвертую победу в карьере. Следом финишируют Ройтеманн и Арну. Четвёртый — Ники Лауда на McLaren, вернувшийся в гонки после двухгодичного перерыва. Его напарник — Джон Уотсон, финишировал шестым. Кеке Росберг — пятый.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 15 | Ален Прост | Renault | M | 77 | 1:32:08,401 | 9 |
2 | 8 | 5 | Карлос Ройтеман | Williams-Ford | G | 77 | +14,946 | 6 |
3 | 1 | 16 | Рене Арну | Renault | M | 77 | +27,900 | 4 |
4 | 13 | 8 | Ники Лауда | McLaren-Ford | M | 77 | +32,113 | 3 |
5 | 7 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Ford | G | 77 | +43,139 | 2 |
6 | 9 | 7 | Джон Уотсон | McLaren-Ford | M | 77 | +50,993 | 1 |
7 | 10 | 3 | Микеле Альборето | Tyrrell-Ford | G | 76 | +1 круг | |
8 | 15 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Ford | G | 76 | +1 круг | |
9 | 12 | 10 | Элисео Саласар | ATS-Ford | A | 75 | +2 круга | |
10 | 20 | 9 | Манфред Винкельхок | ATS-Ford | A | 75 | +2 круга | |
11 | 19 | 23 | Бруно Джакомелли | Alfa Romeo | M | 74 | +3 круга | |
12 | 22 | 17 | Йохен Масс | March-Ford | P | 74 | +3 круга | |
13 | 16 | 22 | Андреа де Чезарис | Alfa Romeo | M | 73 | +4 круга | |
14 | 24 | 33 | Дерек Дейли | Theodore-Ford | A | 73 | +4 круга | |
15 | 21 | 18 | Рауль Бойзель | March-Ford | P | 72 | +5 кругов | |
16 | 23 | 4 | Слим Боргудд | Tyrrell-Ford | G | 72 | +5 кругов | |
17 | 25 | 20 | Чико Серра | Fittipaldi-Ford | P | 72 | +5 кругов | |
18 | 6 | 28 | Дидье Пирони | Ferrari | G | 71 | +6 кругов | |
Сход | 11 | 26 | Жак Лаффит | Ligier-Matra | M | 54 | Топливная система | |
Сход | 14 | 35 | Дерек Уорик | Toleman-Hart | P | 43 | Авария | |
Сход | 4 | 2 | Риккардо Патрезе | Brabham-BMW | G | 18 | Турбо | |
Сход | 17 | 25 | Эдди Чивер | Ligier-Matra | M | 11 | Топливная система | |
Сход | 3 | 27 | Жиль Вильнёв | Ferrari | G | 6 | Турбо | |
Сход | 2 | 1 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | G | 3 | Вылет | |
Сход | 18 | 12 | Найджел Мэнселл | Lotus-Ford | G | 0 | Электрика | |
Сход | 26 | 31 | Жан-Пьер Жарье | Osella-Ford | P | 0 | Столкновение | |
НКВ | 30 | Мауро Бальди | Arrows-Ford | P | ||||
НКВ | 32 | Риккардо Палетти | Osella-Ford | P | ||||
НКВ | 29 | Брайан Хентон | Arrows-Ford | P | ||||
НКВ | 14 | Роберто Герреро | Ensign-Ford | A | ||||
НКВ | 36 | Тео Фаби | Toleman-Hart | P |
- Вернувшийся в чемпионат мира после двухлетнего перерыва Ники Лауда сразу же стал инициатором забастовки гонщиков, состоявшейся накануне старта. Против новых условий выдачи Суперлицензий, запрещавших гонщику на время действия контракта выступать в других турнирах или переходить в другую команду. При помощи Берни Экклстоуна конфликт с трудом был улажен и гонка состоялась.
- Быстрый круг: Ален Прост 1:08,278
- Последний в истории чемпионата мира Ф1 подиум для аргентинских гонщиков и для Карлоса Ройтемана в частности.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при ЮАР 1982 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при ЮАР 1982 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при ЮАР 1982 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Статистика гонки на сайте статистики турниров ФИА (англ.)
- ЮАР'82: Элио де Анжелис . f1news.ru. Дата обращения: 27 октября 2023.
- Обзор гонки на racefans.net (англ.)
Предыдущая гонка: Гран-при Сизарс-пэласа 1981 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1982 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1982 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1981 года[англ.] |
Гран-при ЮАР | Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1983 года |