Гран-при Австрии 1984 года (Ijgu-hjn Gfvmjnn 1984 ik;g)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Гран-при Австрии 1984 года | |
---|---|
Дата | 19 августа 1984 года |
Место | Австрия |
Трасса | Остеррайхринг |
Поул | |
1:26,173 |
Нельсон Пике Brabham-BMW |
Быстрый круг | |
1:32,882 23-й круг |
Ники Лауда McLaren-TAG |
Подиум | |
Победитель |
Ники Лауда McLaren-TAG |
2-е место |
Нельсон Пике Brabham-BMW |
3-е место |
Микеле Альборето Ferrari |
Карта трассы | |
ЧМ 1984 года, этап № 12 из 16 Зачётная гонка № 400 |
Гран-при Австрии 1984 года — двенадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл на трассе Остеррайхринг в Австрии. Соревнования состоялись 19 августа 1984 года.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 8 | Ники Лауда | McLaren-TAG | M | 51 | 1:21:12,851 | 9 |
2 | 1 | 1 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | M | 51 | +23,525 | 6 |
3 | 12 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 51 | +48,998 | 4 |
4 | 7 | 2 | Тео Фаби | Brabham-BMW | M | 51 | +56,312 | 3 |
5 | 17 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | G | 50 | +1 круг | 2 |
6 | 19 | 17 | Марк Зурер | Arrows-BMW | G | 50 | +1 круг | 1 |
7 | 15 | 28 | Рене Арну | Ferrari | G | 50 | +1 круг | |
8 | 21 | 25 | Франсуа Эсно | Ligier-Renault | M | 49 | +2 круга | |
9 | 24 | 10 | Джонатан Палмер | RAM-Hart | P | 49 | +2 круга | |
10 | 13 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | G | 48 | Закончилось топливо | |
11 | 25 | 9 | Филипп Альо | RAM-Hart | P | 48 | +3 круга | |
12 | 20 | 31 | Герхард Бергер | ATS-BMW | P | 48 | Коробка передач | |
Сход | 5 | 15 | Патрик Тамбе | Renault | M | 42 | Двигатель | |
Сход | 10 | 19 | Айртон Сенна | Toleman-Hart | M | 35 | Давление масла | |
Сход | 8 | 12 | Найджел Мэнселл | Lotus-Renault | G | 32 | Двигатель | |
Сход | 2 | 7 | Ален Прост | McLaren-TAG | M | 28 | Вылет | |
Сход | 3 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | G | 28 | Двигатель | |
НКЛ | 26 | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit-Hart | P | 23 | +28 кругов | |
Сход | 16 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | G | 18 | Двигатель | |
Сход | 6 | 16 | Дерек Уорик | Renault | M | 17 | Двигатель | |
Сход | 18 | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier-Renault | M | 15 | Двигатель | |
Сход | 9 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | G | 15 | Управление | |
Сход | 11 | 5 | Жак Лаффит | Williams-Honda | G | 12 | Двигатель | |
Сход | 22 | 30 | Йо Гартнер | Osella-Alfa Romeo | G | 6 | Двигатель | |
Сход | 23 | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella-Alfa Romeo | G | 4 | Коробка передач | |
ИСКЛ | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell-Ford | G | Недостаточный вес автомобиля в квалификации | |||
НКВ | 3 | Стефан Юханссон | Tyrrell-Ford | G |
- Первый Гран-при для Герхарда Бергера.
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Австрии 1984 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австрии 1984 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Австрии 1984 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1984 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1984 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1983 года |
Гран-при Австрии | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1985 года |