Саласар, Элисео (Vglgvgj, |lnvyk)

У этого человека испанская фамилия; здесь Саласар — фамилия отца, Валенсуэла — фамилия матери.

Элисео Саласар
Имя при рождении	Eliseo Salazar Valenzuela
Дата рождения	14 ноября 1954(1954-11-14) (70 лет)
Место рождения	Сантьяго, Чили
Страна	Чили
Род деятельности	автогонщик
Супруга	Кари
Дети	Элисео
Награды и премии	Премия лучшему спортсмену Чили (1978)
Сайт	eliseo.com
Медиафайлы на Викискладе

Элисе́о Сала́сар Валенсуэ́ла (исп. Eliseo Salazar Valenzuela; родился 14 ноября 1954 года в Сантьяго, Чили) — чилийский автогонщик.

Спортивная карьера

Чилиец впервые попробовал себя в хоть сколько-нибудь серьёзных автоспортивных соревнованиях в середине 1970-х годов, время от времени стартуя в различных южноамериканских (преимущественно аргентинских) чемпионатах. Ряд успехов на подобном уровне позволили найти финансирование для переезда в Европу: в 1979 году Элисео выступает в различных гонках на технике Формулы-3, а через год переходит в британское первенство Формулы-1. Полноценное участие в гонках самого сильного по пилотскому составу чемпионата на старой технике чемпионата мира оказалась весьма удачным решением: чилиец, пилотируя Williams FW07, смог выиграть три из двенадцати гонок чемпионата, заняв личном зачёте второе место.

Успехи в региональном первенстве позволили изыскать дополнительную спонсорскую поддержку и найти себе место в одной из слабейших команд пелотона чемпионата мира: в 1980-82 годах Элисео проводит в данной серии 37 этапов, но уровень предоставленной ему техники не всегда позволяет Саласару даже пробиться на старт — около трети гран-при заканчиваются ещё до старта гонок. В удачных этапах чилиец запомнился не только какими-то эпизодами в гонках, но и дважды смог пробиться а очковую зону (одна из таких гонок пришлась на Гран-при Сан-Марино 1982 года, в котором из-за споров команд с руководством чемпионата приняло участие лишь 14 пилотов, а до финиша добралось лишь пять). Самый известный эпизод карьеры Элисео в этот период приходиться на Гран-при Германии того же года, когда спровоцированная чилийцем авария закончилась потасовкой прямо на обочине. В 1983 году чилиец выдаёт длительную серию с неудачами в квалификациях и в мае покидает серию, не найдя финансирования на дальнейшие старты.

Следующие несколько лет Саласар эпизодически стартует в младших формульных первенствах, пробует себя в гонках на выносливость (активно стартуя в WSPC м суточном марафоне на трассе Сарта). В начале 1990-х годов Элисео на несколько лет уходит из гонок, но в 1994 году он вновь возобновляет свои выступления — в североамериканских сериях: сначала в IMSA GT, а затем в CART IndyCar и Indy Racing League. Рестарт карьеры происходит в удачный период — в прототипах чилиец попадает в одну из быстрейших команд пелотона и уже в первый год одерживает в составе своего экипажа несколько побед в старшем классе; в гонках «чампкаров» адаптация происходит труднее, но через несколько лет — в более слабом первенстве IRL — Саласар регулярно финиширует в десятке сильнейших в гонках, одерживает одну победу и в сезоне 2000 года (в 46 лет) занимает в личном зачёте чемпионата четвёртое место. В 2002 году чилиец попадает в серьёзную аварию на тестах, продолжительное время восстанавливается, в концовке того сезона без особого успеха проводит несколько гонок и вскоре объявляет о завершении своей карьеры в гонках формульного типа.

В 2003 году Элисео пробует свои силы в ALMS, через год стартует в туринговом первенстве TC 2000. В следующие несколько лет Саласар изредка стартует в различных выставочных и ветеранских гонках, а также пробует себя в ралли — сначала в чемпионате страны, а затем и в более крупных южноамериканских гонках — вскоре поучаствовав в ралли Аргентины WRC и ралли-рейде «Дакар». В 2012 году — в 57 лет — Элисео вновь возвращается в североамериканские гонки спортпрототипов, приняв участие в стартах RSCS на технике класса GT.

Общая информация

Элисео женат; у него и его супруги Кари Марсиняк есть один сын — Элисео Дамиан.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица выступлений в кольцевых гонках

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1974	CSCC	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	1-й
1975	Аргентинская Формула-4	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	1-й
1978	Аргентинская Формула-4	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	1-й
1979	Британская Формула-3	Schick Chilean Team	13	0	0	0	0	НК
1979	Немецкая Формула-3		1	0	0	0	0	НК
1979	F3 International Trophy		1	0	0	0		8-й
1979	F3 Radio Trent Trophy		1	0	0	0		11-й
1980	Aurora F1 Series	RAM Racing	12	6	3	3	52	2-й
1981	Формула-1	March Grand Prix Ensign Racing	9	0	0	0	1	18-й
1981	Гран-при ЮАР Ф1	March Grand Prix	1	0	0	0		НК
1982	Формула-1	ATS Wheels	13	0	0	0	2	22-й
1982	FIA WEC	Dome Company	1	0	0	0	0	НК
1983	Формула-1	RAM March	2	0	0	0	0	НК
1983	FIA WEC	Dome Racing	1	0	0	0	0	НК
1984	Южноамериканская Формула-2	н/д	н/д	н/д	н/д	0	0	НК
1985	Южноамериканская Формула-2	INI Competicion	6	0	0	0	3	13-й
1986	Международная Формула-3000	RAM Motorsport Lola Motorsport	6	0	1	0	1,5	19-й
1987	Международная Формула-3000	Bromley Motorsport CoBRa Motorsports	8	0	0	0	0	НК
1988	WSPC	Spice Engineering	3	0	0	0	0	НК
1989	WSPC	Spice Engineering	7	0	0	0	1	55-й
1989	24 часа Ле-Мана (класс C1)	Jaguar	1	0	0	0		7-й
1990	WSPC	Spice Engineering	3	0	0	0	1	37-й
1990	24 часа Ле-Мана (класс C1)	Jaguar	1	0	0	0		НФ
1994	IMSA WSC	Momo	7	3	2	3	158	6-й
1995	CART IndyCar	Dick Simon Racing	16	0	0	0	19	21-й
1995	IMSA WSC	Momo	1	0	0	0	0	НК
1996	CART IndyCar	Dick Simon Racing	4	0	0	0	2	30-й
1996	Indy Racing League	Team Scandia	1	0	0	0	58	23-й
1996	IMSA WSC	Scandia Racing	2	2	2	0	34	28-й
1996-97	Indy Racing League	Scandia Racing	8	0	0	1	208	9-й
1997	IMSA WSC	Scandia Racing CARS	6	0	0	0	90	21-й
1997	24 часа Ле-Мана (класс LMP)	Pacific Racing Ltd	1	0	0	0		НФ
1997	NASCAR Craftsman Truck Series	Doran	1	0	0	0	0	НК
1998	Indy Racing League	Riley & Scott	4	0	0	0	60	29-й
1998	USRRC (класс CA)	Matthews-Colucci Racing	1	0	0	0	22	54-й
1999	Indy Racing League	Nienhouse Motorsports	9	0	0	0	137	20-й
1999	USRRC (класс SR)	Matthews-Colucci Racing	1	0	0	0	22	54-й
2000	Indy Racing League	A. J. Foyt Enterprises	9	0	0	0	210	4-й
2001	Indy Racing League	A. J. Foyt Enterprises	13	0	0	0	308	5-й
2002	IRL IndyCar	A. J. Foyt Enterprises	9	0	0	0	157	20-й
2003	ALMS (класс GT)	The Racer's Group JMB Racing	7	0	0	0	21	23-й
2004	TC 2000	Belloso Competitión	1	0	0	0	0	НК
2005	Grand Prix Masters	Team Altech	1	0	н/д	0	0	НК
2006	Grand Prix Masters	Team Altech	2	0	н/д	0	0	НК
2009	Top Race V6	н/д	1	н/д	н/д	н/д	0	НК
2012	RSCS (класс GT)	The Racer's Group	3	0	0	0	52	42-й
2013	RSCS (класс GT)	Muehlner Motorsports America	4	0	0	0	65	27-й

Гонки формульного типа

IRL IndyCar

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Очки	Поз.
1996	Scandia	WDW НС	-	IND 6													58	23-й
1996-97	Scandia	NHA 9	LVS 7	-	-	IND 24	TXS 7	PPI 12	CLT 10	NHA 4	LVS 1						208	9-й
1998	Riley & Scott	WDW 12	PHX 23	IND НПК	TXS 23	NHA 6	DOV НС	-	-	-	-	-					60	29-й
1999	Nienhouse	WDW НПК	PHX 20	CLT Отм.	IND 33	TXS 5	PPI 20	ATL 4	DOV 18	PPI 19	LVS 12	TXS 17					137	20-й
2000	Foyt	WDW 5	PHX 4	LVS 18	IND 3	TXS 17	PPI 6	ATL 10	KTY 25	TXS 5							210	4-й
2001	Foyt	PHX 2	HMS 3	ATL 5	IND 7	TXS 7	PPI 14	RIR 12	KAN 7	NSH 11	KTY 15	GAT 17	CHI 18	TXS 4			308	5-й
2002	Foyt	HMS 5	PHX 4	FON 15	-	-	-	-	-	-	NSH 19	MCH 19	KTY 14	GAT 14	CHI 18	TXS 16	157	20-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.

Результаты в Indy 500

Год	Шасси	Мотор	СП	ФП	Команда
1995	Lola	Cosworth	24	4	Simon
1996	Lola	Cosworth	3	6	Scandia
1997	Dallara	Oldsmobile	9	24	Scandia
1998	Riley & Scott	Oldsmobile	НПК		Riley & Scott
1999	G-Force	Oldsmobile	18	33	Nienhouse
2000	G-Force	Oldsmobile	3	3	Foyt
2001	Dallara	Chevrolet	28	7	Foyt

Ссылки

• Официальный сайт  (исп.)
• Профиль  (нем.) на сайте журнала Speedsport
• Профиль  (англ.) на сайте ewrc-results.com
• Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com
• Профиль на database.motorsportmagazine.com (англ.)
• Профиль  (англ.) на сайте silhouet.com
• Элисео Саласар (англ.) на сайте Internet Movie Database
• Элисео Саласар на сайте КиноПоиск