Гонка Формулы-E в Мехико 2023 года (Ikutg Skjbrld-E f By]ntk 2023 ik;g)
Гонка Формулы-Е в Мехико 2023 года | |
---|---|
англ. 2023 Hankook Mexico City E-Prix | |
Дата | 14 января 2023 года |
Место | Мехико, Мексика |
Трасса | Автодром имени братьев Родригес (2628 м) |
Дистанция | 41 круг, 107,630 км |
Погода |
Солнечно. Сухо Воздух +24...21 °C, трасса +40...39 °C |
Поул | |
1:13,575 |
Лукас ди Грасси Mahindra Racing[англ.] |
Быстрый круг | |
1:14,195 | Джейк Деннис |
14 круг | Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
Подиум | |
Победитель |
Джейк Деннис Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
2-е место |
Паскаль Верляйн TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] |
3-е место |
Лукас ди Грасси Mahindra Racing[англ.] |
1 из 16 этап сезона 2022/2023 / Гонка №101 |
еПри Мехико 2023 года (англ. 2023 Hankook Mexico City E-Prix)[1] — первый этап сезона 2022/2023 чемпионата мира «Формулы E», который прошёл 14 января на Автодроме имени братьев Родригес в Мехико, Мексика. Это седьмой еПри Мехико в истории.
Перед еПри
[править | править код]Гонка стала дебютной для Spark Gen3[англ.] — третьего поколения автомобилей Формулы-E, а также для нового шинного поставщика Hankook. Также из-за изменений в регламенте гонка прошла по новым правилам — дистанция состояла из определённого количества кругов, а в самой гонке больше не использовался FanBoost[2].
Свободные заезды
[править | править код]Первая сессия состоялась 13 января в 16:30 по местному времени (UTC-6), вторая — 14 января в 07:30[1].
Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Жан-Эрик Вернь[3] | DS Penske[англ.] | 1:13,294 | Солнечно. Сухо | +20 | +29…25 |
2 | 94 | Паскаль Верляйн[4] | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:13,496 | Солнечно. Сухо | +5…6 | +5…6 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +13…17 °C. Трасса +17…31 °C.
Квалификация стартовала в 09:40 по местному времени (UTC-6)[1].
Групповой этап
[править | править код]Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | Андре Лоттерер | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:13,405 | - |
2 | 16 | Себастьен Буэми | Envision Racing[англ.] | 1:13,431 | +0.026 |
3 | 11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing[англ.] | 1:13,461 | +0.056 |
4 | 23 | Саша Фенестраз[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:13,502 | +0.097 |
5 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:13,504 | +0.099 |
6 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske[англ.] | 1:13,563 | +0.158 |
7 | 3 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:13,613 | +0.208 |
8 | 58 | Рене Раст | Neom McLaren Formula E Team | 1:13,635 | +0.230 |
9 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:13,742 | +0.337 |
10 | 4 | Робин Фряйнс | ABT Cupra Formula E Team | 1:14,125 | +0.720 |
11 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:14,145 | +0.740 |
Источник:[5] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:13,074 | - |
2 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:13,287 | +0.213 |
3 | 5 | Джейк Хьюз | Neom McLaren Formula E Team | 1:13,302 | +0.228 |
4 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:13,359 | +0.285 |
5 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:13,405 | +0.331 |
6 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1:13,415 | +0.341 |
7 | 1 | Стоффель Вандорн | DS Penske[англ.] | 1:13,450 | +0.376 |
8 | 48 | Эдоардо Мортара | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:13,618 | +0.544 |
9 | 51 | Нико Мюллер | ABT Cupra Formula E Team | 1:13,776 | +0.702 |
10 | 17 | Норман Нато[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:13,785 | +0.711 |
11 | 8 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing[англ.] | 1:14,043 | +0.969 |
Источник:[6] |
Дуэли
[править | править код]Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Себастьен Буэми | 1:13,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Лукас ди Грасси | 1:13,081 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Лукас ди Грасси | 1:13,012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Андре Лоттерер | 1:14,551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Андре Лоттерер | 1:13,176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Саша Фенестраз[англ.] | 1:13,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Лукас ди Грасси | 1:13,575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейк Деннис | 1:16,516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Дэн Тиктум | 1:12,922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Джейк Хьюз | 1:12,788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейк Хьюз | 1:12,721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейк Деннис | 1:12,595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Джейк Деннис | 1:13,002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Паскаль Верляйн | 1:13,031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
[править | править код]Гонка
[править | править код]Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +24…21 °C. Трасса +40…39 °C.
Гонка стартовала в 14:03 по местному времени (UTC-6)[1]. На старте ди Грасси сохранил лидерство. В конце первого круга выехал автомобиль безопасности из-за аварии Фряйнса и Нато, в результате аварии оба гонщика сошли, а после гонки выяснилось, что в этом инциденте Фряйнс получил перелом руки. На шестом круге был дан рестарт, но почти сразу гонка была нейтрализована из-за остановки на трассе автомобиля Бёрда. На десятом круге был дан рестарт. На 12-м круге ди Грасси ошибся, и лидером гонки стал Деннис. На 15-м круге Верляйн обошёл Лоттерера за счёт более поздней активации режима атаки. На 18-м круге Мортара допустил ошибку, его автомобиль вылетел с трассы, и вновь выехал автомобиль безопасности. На 21-м круге был дан рестарт. На 25-м круге Верляйн и Лоттерер активировали режим атаки второй раз, на 26-м круге это сделал Хьюз, и в момент активации его обогнал Верляйн. Ди Грасси израсходовал заряда больше, чем у соперников, и замедлил свой темп, и на 28-м круге его обогнал Верляйн. К основным 36-и кругам гонки было добавлено ещё пять дополнительных из-за выезда автомобиля безопасности. На последнем круге Хьюз неудачно атаковал ди Грасси, и из-за своей ошибки он пропустил вперёд Лоттерера[9].
Круги лидирования
[править | править код]№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 12—41 | 30 |
11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing[англ.] | 1—11 | 11 |
Источник:[11] |
Примечания
[править | править код]- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Дэн Тиктум получил 10-секундный штраф за срезку шиканы и получения преимущества[12].
Положение в чемпионате после еПри
[править | править код]
|
|
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 2023 Mexico City E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 14 января 2023. Архивировано 10 января 2023 года.
- ↑ SEASON 9 PREVIEW: New cars, new teams, new locations, new era! (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 14 января 2023. Архивировано 13 января 2023 года.
- ↑ Free Practice 1 . Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Free Practice 2 . Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 25 января 2023 года.
- ↑ Qualifying Group A . Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Qualifying Group B . Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
- ↑ Qualifying . Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Starting Grid . Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула-E: Гонку в Мехико выиграл Джейк Деннис . www.f1news.ru. Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 25 января 2023 года.
- ↑ Race . Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Lap Chart . Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 7
Ссылки
[править | править код]Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Сеуле 2022 года |
Формула-E сезон 2022/2023 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2023 года |
| ||
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2022 года |
Гонка Формулы-Е в Мехико | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2024 года |