Гонка Формулы-E в Пуэбле 2021 года (Ikutg Skjbrld-E f HrzQly 2021 ik;g)
Гонка Формулы-Е в Пуэбле 2021 года | |
---|---|
2021 CBMM Niobium Puebla E-Prix | |
Дата | 19 июня 2021 года |
Место | Мексика, Пуэбла, Амосок-де-Мота |
Трасса | Автодром имени Мигеля Абеда (2930 м) |
Дистанция | 28 кругов, 82,040 км |
Погода |
Облачно. Сухо Воздух +22...21 °C, трасса +46...38 °C |
Поул | |
1:23,780 |
Паскаль Верляйн TAG Heuer Porsche Formula E Team |
Быстрый круг | |
1:25,172 | Оливер Роуленд |
23 круг | Nissan e.dams |
Подиум | |
Победитель |
Лукас ди Грасси Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team |
2-е место |
Рене Раст Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team |
3-е место |
Эдоардо Мортара ROKiT Venturi Racing |
Медиафайлы на Викискладе | |
8 этап сезона 2020/2021 / Гонка №77 |
Гонка Формулы-Е в Пуэбле 2021 года | |
---|---|
2021 CBMM Niobium Puebla E-Prix | |
Дата | 20 июня 2021 года |
Место | Мексика, Пуэбла, Амосок-де-Мота |
Трасса | Автодром имени Мигеля Абеда (2930 м) |
Дистанция | 32 круга, 93,760 км |
Погода |
Облачно. Сухо Воздух +23 °C, трасса +51...48 °C |
Поул | |
1:23,579 |
Оливер Роуленд Nissan e.dams |
Быстрый круг | |
1:25,370 | Рене Раст |
22 круг | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team |
Подиум | |
Победитель |
Эдоардо Мортара ROKiT Venturi Racing |
2-е место |
Ник Кэссиди Envision Virgin Racing |
3-е место |
Оливер Роуленд Nissan e.dams |
Медиафайлы на Викискладе | |
9 этап сезона 2020/2021 / Гонка №78 |
Гонка Формулы-Е в Пуэбле 2021 года (англ. 2021 CBMM Niobium Puebla E-Prix) — пятый этап сезона 2020/2021 чемпионата мира «Формулы-E», состоящий из двух гонок, которые состоялись 19 и 20 июня на Автодроме имени Мигеля Абеда, что расположен рядом с Пуэблой, Мексика.
Перед этапом
[править | править код]В предыдущие сезоны Формулы-E этап в Мексике принимал Автодром имени братьев Родригес в Мехико. Однако из-за пандемии COVID-19 трасса в Мехико не может принимать гонки, так как там был развёрнут временный госпиталь. 22 апреля 2021 года Формула-E анонсировала вторую часть календаря сезона, объявив о том, что этап в Мексике сменит трассу и пройдёт на Автодроме имени Мигеля Абеда, который находится примерно в 30 км от города Пуэбла[1].
Перед этапом стало известно, что Нико Мюллер, пилот команды Dragon / Penske Autosport, не сможет выступить на этапе из-за его пересечения с этапом DTM. Его заменит резервный пилот команды Джоэль Эрикссон[2].
Первая гонка
[править | править код]Свободные заезды
[править | править код]Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Оливер Роуленд[3] | Nissan e.dams | M | 1:24,314 | Облачно, подсыхающая трасса | +14...15 | +16...18 |
2 | 22 | Оливер Роуленд[4] | Nissan e.dams | M | 1:22,861 | Облачно, сухо | +18...19 | +30...34 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Облачно. Сухо. Воздух +20...21 °C. Трасса +38…45 °C
Паскаль Верляйн завоевал поул-позицию[5].
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГЭ | СП | |||||||
1 | 99 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 2 | 1:23,505 | 1:23,780 | 1 |
2 | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | M | 2 | 1:23,808 | 1:23,838 | 2 |
3 | 27 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | M | 2 | 1:23,886 | 1:23,879 | 3 |
4 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 2 | 1:23,996 | 1:24,282 | 4 |
5 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 3 | 1:24,072 | 1:25,095 | 5 |
6 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | M | 2 | 1:24,286 | 1:27,217 | 6 |
7 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing | M | 3 | 1:24,425 | - | 7 |
8 | 11 | Лукас ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 3 | 1:24,489 | - | 8 |
9 | 7 | Сержиу Сетте Камара | Dragon / Penske Autosport | M | 4 | 1:24,706 | - | 241 |
10 | 33 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 2 | 1:24,818 | - | 9 |
11 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:24,832 | - | 10 |
12 | 13 | Антониу Феликс Да Кошта | DS Techeetah | M | 1 | 1:24,881 | - | 11 |
13 | 20 | Митч Эванс | Jaguar Racing | M | 1 | 1:24,934 | - | 12 |
14 | 6 | Джоэль Эрикссон | Dragon / Penske Autosport | M | 4 | 1:24,992 | - | 231 |
15 | 27 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | M | 3 | 1:25,352 | - | 13 |
16 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 1 | 1:25,387 | - | 14 |
17 | 8 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:25,404 | - | 15 |
18 | 94 | Алекс Линн | Mahindra Racing | M | 3 | 1:25,593 | - | 16 |
19 | 71 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | M | 4 | 1:25,730 | - | 17 |
20 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar Racing | M | 1 | 1:25,788 | - | 18 |
21 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 4 | 1:25,809 | - | 19 |
22 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 1 | 1:26,146 | - | 20 |
23 | 5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 1 | 1:26,413 | - | 21 |
24 | 88 | Том Блумквист | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:30,568 | - | 22 |
Источник:[6][7] |
Примечания
[править | править код]Гонка
[править | править код]Погода: Облачно. Сухо. Воздух +22...21 °C. Трасса +46...38 °C
Стартовав с поула, Паскаль Верляйн сохранил лидерство в течение гонки и финишировал первым, однако сразу после финиша был дисквалифицирован. Вместе с ним были дисквалифицированы напарник по команде Porsche Андре Лоттерер и пилоты команды Nissan e.dams. Причина дисквалификации у всех одна - использование в гонке комплекта шин, который не был заявлен командой на гонку перед стартом. В итоге Лукас ди Грасси стал победителем гонки, а финишировавший вторым Рене Раст принёс команде Audi победный дубль[10].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ▲7 | 11 | Лукас ди Грасси ‡ | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 28 | 47:40.772 | 25 |
2 | 9 | ▲7 | 33 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 28 | +0.497 | 192 |
3 | 6 | ▲3 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | M | 28 | +2.774 | 15 |
4 | 7 | ▲3 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing | M | 28 | +10.443 | 12 |
5 | 3 | ▼2 | 27 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | M | 28 | +11.473 | 10 |
6 | 11 | ▲5 | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡ | DS Techeetah | M | 28 | +11.624 | 8 |
7 | 21 | ▲14 | 5 | Стоффель Вандорн ‡ | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 28 | +12.022 | 6 |
8 | 12 | ▲4 | 20 | Митч Эванс | Jaguar Racing | M | 28 | +12.351 | 4 |
9 | 14 | ▲5 | 17 | Ник де Врис ‡ | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 28 | +12.936 | 2 |
10 | 16 | ▲6 | 94 | Алекс Линн | Mahindra Racing | M | 28 | +13.154 | 1 |
11 | 15 | ▲4 | 8 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 28 | +14.548 | |
12 | 5 | ▼7 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 28 | +15.257 | |
13 | 22 | ▲9 | 88 | Том Блумквист | NIO 333 FE Team | M | 28 | +15.442 | |
14 | 17 | ▲3 | 71 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | M | 28 | +15.756 | |
15 | 24 | ▲9 | 7 | Сержиу Сетте Камара | Dragon / Penske Autosport | M | 28 | +16.971 | |
16 | 20 | ▲4 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 28 | +17.942 | |
17 | 23 | ▲6 | 6 | Джоэль Эрикссон | Dragon / Penske Autosport | M | 28 | +18.285 | |
Сход | 18 | ▬ | 10 | Сэм Бёрд ‡ | Jaguar Racing | M | 15 | Авария | |
Сход | 4 | ▬ | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 12 | Авария | |
Сход | 13 | ▬ | 37 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | M | 0 | Авария | |
ДСК | 1 | ▬ | 99 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 28 | Дисквалификация4 | 43 |
ДСК | 10 | ▬ | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 28 | Дисквалификация4 | |
ДСК | 19 | ▬ | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 28 | Дисквалификация4 | |
ДСК | 2 | ▬ | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | M | 24 | Дисквалификация4 | |
Источник:[11] |
Круги лидирования
[править | править код]№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
99 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1—4, 8—28 | 25 |
28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | 5—7 | 3 |
Источник:[12] |
Примечания
[править | править код]- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[13]
- ↑ Одно очко за быстрый круг в первой десятке.
- ↑ Три очка за поул-позицию и одно очко за лучшее время в групповом этапе квалификации.
- ↑ Пилоты команд Porsche и e.dams были дисквалифицированы за использование в гонке незадекларированного комплекта шин[14][15][16][17].
Положение в чемпионате после гонки
[править | править код]
|
|
Вторая гонка
[править | править код]Свободные заезды
[править | править код]Сессия | № | Лидер | Команда | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 17 | Ник де Врис[18] | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 1:21,492 | Облачно, сухо | +16...18 | +25...30 |
Квалификация
[править | править код]Погода: Облачно. Сухо. Воздух +20...22 °C. Трасса +45…53 °C
Пилот команды Nissan e.dams Оливер Роуленд завоевал поул-позицию[19].
Место | № | Пилот | Команда | Ш | Группа | Время | Старт | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ГЭ | СП | |||||||
1 | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | M | 3 | 1:23,052 | 1:23,579 | 1 |
2 | 99 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:23,227 | 1:23,771 | 2 |
3 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | M | 2 | 1:23,235 | 1:23,886 | 3 |
4 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 2 | 1:23,204 | 1:23,950 | 4 |
5 | 27 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | M | 2 | 1:22,816 | 1:24,154 | 5 |
6 | 94 | Алекс Линн | Mahindra Racing | M | 3 | 1:23,212 | -1 | 6 |
7 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 4 | 1:23,455 | - | 7 |
8 | 27 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | M | 3 | 1:23,499 | - | 8 |
9 | 88 | Том Блумквист | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:23,583 | - | 9 |
10 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 3 | 1:23,636 | - | 10 |
11 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 3 | 1:23,640 | - | 11 |
12 | 71 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | M | 4 | 1:23,789 | - | 12 |
13 | 11 | Лукас ди Грасси | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 2 | 1:23,984 | - | 13 |
14 | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing | M | 2 | 1:24,179 | - | 14 |
15 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar Racing | M | 2 | 1:24,292 | - | 15 |
16 | 7 | Сержиу Сетте Камара | Dragon / Penske Autosport | M | 4 | 1:24,445 | - | 16 |
17 | 5 | Стоффель Вандорн | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 1 | 1:24,736 | - | 17 |
18 | 20 | Митч Эванс | Jaguar Racing | M | 1 | 1:24,756 | - | 18 |
19 | 17 | Ник де Врис | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 1 | 1:24,811 | - | 19 |
20 | 8 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 4 | 1:24,840 | - | 20 |
21 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 1 | 1:24,907 | - | 21 |
22 | 13 | Антониу Феликс Да Кошта | DS Techeetah | M | 1 | 1:24,911 | - | 22 |
23 | 6 | Джоэль Эрикссон | Dragon / Penske Autosport | M | 4 | 1:25,203 | - | 23 |
НКВ | 33 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 1 | -2 | - | 24 |
Источник:[20][21] |
Примечания
[править | править код]- ↑ Время Алекса Линна в суперпоуле было аннулировано по причине несоблюдения омологированной картографии педали газа[22].
- ↑ Время Рене Раста было аннулировано по причине небезопасного выезда на трассу. Допущен к старту[23].
Гонка
[править | править код]Погода: Облачно. Сухо. Воздух +21 °C. Трасса +51…48 °C
Победу в гонке одержал пилот команды Venturi Эдоардо Мортара, переиграв своих соперников тактически, вовремя используя режим атаки. Благодаря победе Мортара вышел в лидеры в личном зачёте[24]. Паскаль Верляйн финишировал вторым, но после финиша вновь был оштрафован и потерял подиум[25].
Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | M | 32 | 46:41.685 | 25 |
2 | 8 | ▲6 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Virgin Racing | M | 32 | +4.169 | 18 |
3 | 1 | ▼2 | 22 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | M | 32 | +6.912 | 183 |
4 | 2 | ▼2 | 99 | Паскаль Верляйн ‡ | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 32 | +7.2966 | 12 |
5 | 5 | ▬ | 27 | Джейк Деннис | BMW i Andretti Motorsport | M | 32 | +9.986 | 114 |
6 | 6 | ▬ | 94 | Алекс Линн | Mahindra Racing | M | 32 | +10.630 | 8 |
7 | 11 | ▲4 | 28 | Максимилиан Гюнтер | BMW i Andretti Motorsport | M | 32 | +10.968 | 6 |
8 | 4 | ▼4 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Techeetah | M | 32 | +21.111 | 4 |
9 | 18 | ▲9 | 20 | Митч Эванс | Jaguar Racing | M | 32 | +21.261 | 2 |
10 | 24 | ▲14 | 33 | Рене Раст | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 32 | +21.896 | 25 |
11 | 21 | ▲10 | 4 | Робин Фряйнс | Envision Virgin Racing | M | 32 | +22.216 | |
12 | 15 | ▲3 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar Racing | M | 32 | +27.945 | |
13 | 17 | ▲4 | 5 | Стоффель Вандорн ‡ | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 32 | +28.578 | |
14 | 7 | ▼7 | 23 | Себастьен Буэми | Nissan e.dams | M | 32 | +35.720 | |
15 | 23 | ▲8 | 6 | Джоэль Эрикссон | Dragon / Penske Autosport | M | 32 | +41.027 | |
16 | 16 | ▬ | 7 | Сержиу Сетте Камара | Dragon / Penske Autosport | M | 32 | +41.0297 | |
17 | 10 | ▼7 | 36 | Андре Лоттерер | TAG Heuer Porsche Formula E Team | M | 32 | +46.250 | |
18 | 13 | ▼5 | 11 | Лукас ди Грасси ‡ | Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team | M | 32 | +1:26,473 | |
Сход | 9 | ▬ | 88 | Том Блумквист | NIO 333 FE Team | M | 29 | Авария | |
Сход | 22 | ▬ | 13 | Антониу Феликс да Кошта ‡ | DS Techeetah | M | 25 | Авария | |
Сход | 14 | ▬ | 29 | Александр Симс | Mahindra Racing | M | 21 | Авария | |
Сход | 20 | ▬ | 8 | Оливер Терви | NIO 333 FE Team | M | 16 | Авария | |
Сход | 12 | ▬ | 71 | Норман Нато | ROKiT Venturi Racing | M | 12 | Авария | |
Сход | 19 | ▬ | 17 | Ник де Врис ‡ | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | M | 8 | Прокол | |
Источник:[26] |
Круги лидирования
[править | править код]№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
48 | Эдоардо Мортара | ROKiT Venturi Racing | 5—6, 8—32 | 27 |
22 | Оливер Роуленд | Nissan e.dams | 1—4 | 4 |
99 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 7 | 1 |
Источник:[27] |
Примечания
[править | править код]- Пилоты, победившие в голосовании FanBoost, отмечены значком «‡»[28].
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Одно очко за лучшее время в групповом этапе квалификации.
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Паскаль Верляйн получил штраф в 5 секунд за нарушение правил использования Fanboost'а[29].
- ↑ Сержиу Сетте Камара получил штраф в 5 секунд за столкновение с Оливером Терви[30].
Положение в чемпионате после этапа
[править | править код]
|
|
Примечания
[править | править код]- ↑ Formula E and FIA reveal full calendar for 2020/21 ABB FIA Formula E World Championship (англ.). FIA Formula E. Дата обращения: 19 июня 2021. Архивировано 15 мая 2021 года.
- ↑ Rachit Thukral. Eriksson to make Formula E debut as Muller misses Puebla (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 19 июня 2021. Архивировано 7 июня 2021 года.
- ↑ Free Practice 1 . Дата обращения: 19 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Free Practice 2 . Дата обращения: 19 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Александр Кабановский. Верляйн принес Porsche первый поул в сезоне Формулы Е . ru.motorsport.com. Дата обращения: 19 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 1 . Дата обращения: 19 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Grid Race 1 . Дата обращения: 19 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 1 . Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 19 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 2 . Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Дисквалификация Верляйна подарила Audi дубль в Формуле Е . ru.motorsport.com. Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 20 июня 2021 года.
- ↑ Race 1 . Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Lap Chart 1 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Formula E Fanboost (англ.). fanboost.fiaformulae.com. Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 21 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 8 . Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 19 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 9 . Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 10 . Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 11 . Дата обращения: 20 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Free Practice 3 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Matt Kew. Puebla E-Prix: Rowland edges Wehrlein to take Sunday's pole (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 21 июня 2021 года.
- ↑ Qualifying - Superpole 2 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Grid Race 2 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 15 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 20 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 14 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 20 июня 2021 года.
- ↑ Кирилл Качнов. Мортара стал лидером Формулы Е после победы в Пуэбле . ru.motorsport.com. Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Matt Kew. Formula E: Pascal Wehrlein penalised for fanboost infraction (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 21 июня 2021 года.
- ↑ Race 2 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Lap Chart 2 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Fan Boost 2 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 19 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 21 июня 2021 года.
- ↑ Stewards Decision 16 . Дата обращения: 21 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
Ссылки
[править | править код]Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Монако 2021 года |
Формула-E сезон 2020/2021 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Нью-Йорке 2021 года |
| ||
Предыдущий этап: — |
Гонка Формулы-Е в Пуэбле | Следующий этап: — |