Волжанин-5285 (Fkl'gunu-5285)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Волжанин-5285
Волжанин-5285.01 в Санкт-Петербурге
Волжанин-5285.01 в Санкт-Петербурге
Завод-изготовитель Россия Волжанин
Проект, г 2001
Выпускался, гг 20022014
Полная масса, т 18,5
Снаряжённая масса, т 13,1
Макс. скорость, км/ч 110
Класс автобуса большой
ЭКО стандарт Евро-3
Вместимость
Мест для сидения 43, 45, 47
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 43, 45, 47
Габариты
Колея передних колёс, мм 2050
Колея задних колёс, мм 1840
Длина, мм 12000
Ширина, мм 2550
Высота по крыше, мм 3400
Низкопольность, % 0
База, мм 6040
Салон
Количество дверей для пассажиров 2
Формула дверей 1-1
Двигатель
Модель двигателя Scania DC 9 03
Система питания Впрыск топлива
Тип топлива Дизельное
Количество цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л. с. 300
Крутящий момент, Н·м 1400
Объём, см³ 8970
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 33
Трансмиссия
Модель коробки передач Scania GR 801R CS
Тип коробки передач механическая
Количество передач 7, 8
Подвеска
Тип задней подвески зависимая, пневматическая
Тип передней подвески зависимая, пневматическая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Волжанин-5285, также известный как Волжанин-52851 — российский автобус, предназначенный для междугородных маршрутов дальнего следования[1][2][3].

Опытная партия в 40 машин была собрана в 2001 году, после испытаний модель была модернизирована и поставлена в серийное производство в 2002 году[4].

Волжанин-5285.01 в Москве, вид сзади

Автобус собран на шасси Scania K94. Кузов изготавливается из низкоуглеродистой марганцовистой стали с высокой коррозионной стойкостью, боковина кузова цельнотянутая. Отдельные кузовные элементы для точной подгонки раскраиваются лазером. Крышки багажных отсеков оснащены пантографным механизмом открывания, что позволяет осуществлять погрузку-выгрузку в ограниченном пространстве. Кресла пассажиров имеют возможность выдвижения на 80 мм в проход. В базовой комплектации автобус оснащён индивидуальными климатическими блоками над сиденьями, откидными столиками и аудиосистемой; по индивидуальному заказу может комплектоваться туалетом, бойлером, холодильником, видеосистемой, а также спальным местом для водителя.

Бо́льшая часть комплектующих являются импортными, из российских используются: стеклопакеты, часть светотехники, привод дверей, элементы приборной панели, отделочные материалы интерьера.

Примечания

[править | править код]
  1. ОТТС №РОСС RU.МТ02.E04005. AVD AUTO. Дата обращения: 26 апреля 2024.
  2. Метры роста. За рулём (январь 2010). Дата обращения: 26 апреля 2024.
  3. Admin Волгабас-5285 — Наш Транспорт. Дата обращения: 26 апреля 2024.
  4. Не ограничиваясь мелочами. За рулём (1 сентября 2004). Дата обращения: 26 апреля 2024.