Волжанин-3290 (Fkl'gunu-3290)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Волжанин-3290
Завод-изготовитель Россия Волжанин
Выпускался, гг 2000—2010
Класс автобуса малый
Вместимость
Мест для сидения 24—28
Полная вместимость (8 чел./м²) 35—44
Двигатель
Модель двигателя

ММЗ Д-245.2

TATA-697
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Количество цилиндров 4—6
Расположение цилиндров рядное
Мощность, л. с. 130—136 л. с.
Трансмиссия
Тип коробки передач механическая
Количество передач 5

Волжанин-3290 — автобус малого класса, выпускавшийся с 2000 по 2010 год на автобусном заводе «Волжанин»[1].

История

[править | править код]

Волжанин-3290.00

[править | править код]

Опытный образец категории N1, получивший название Волжанин-3290.00, был представлен в 2000 году на выставке MIMS-2000. Планировалось, что автобус поступит в Санкт-Петербург.

Волжанин-3290.00 оснащён четырёхцилиндровым двигателем ММЗ Д-245.2 мощностью 136 л. с. Также была возможна установка двигателей MAN и ЯМЗ. В то же время 3290.00 стал первым российским автобусом малого класса с пневматической подвеской. Вместимость автобуса составляет 44 пассажира, 28 из которых — сидячие[2].

Волжанин-3290.10

[править | править код]

В 2002 году был представлен серийный вариант автобуса категории N2, получивший название Волжанин-3290.10[3]. Он имеет задний мост Raba, трансмиссию ЗИЛ-5301 и рулевое управление Csepel. Передняя подвеска автобуса независимая пневматическая. Вместимость составляла 40 пассажиров, 26 из которых — сидячие.

Волжанин-32901 (Volgabus-32901)

[править | править код]

Волжанин-32901 категории M3[4], представленный в 2004 году на выставке MIMS-2004, выпускался с 2006 года на шасси TATA LPT-613[5][6]. Конкурентом является БАЗ А079[7]. Автобус оснащён шестицилиндровым двигателем TATA-697 мощностью 130 л. с., являющимся аналогом Mercedes-Benz OM352[8]. Общая пассажировместимость составляет 35 человек, 24 из которых — сидячие[9]. Объём багажника составляет 1,5 м3[10]. Передняя и задняя подвески зависимые[11]. Обновлённый вариант автобуса был представлен в 2007 году на выставке «Интеравто-2007», которая проходила в московском выставочном центре «Крокус Экспо»[12]. Автобус выпускался на шасси Ashok Leyland[13]. Его пассажировместимость составляет 30 мест[14].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Автобус | Продажа автобуса | Волжанин-3290 | Запчасти к автобусу. signaldortrans.ru. Дата обращения: 26 ноября 2024.
  2. ↑ Волжанин-3290.
  3. ↑ Волжанин-3290 N2. emin197models.ucoz.com. Дата обращения: 26 ноября 2024.
  4. ↑ [https://4paint.ru/catalog/71/ ��������-32901 < ������� ������������� ���������� ���� � ������. ���������� � ��������]. 4paint.ru. Дата обращения: 26 ноября 2024.
  5. ↑ Волжанин-3290.10 [тип 2] на шасси Tata (2006!).
  6. ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 26 ноября 2024.
  7. ↑ Новости компании KLavto - "Волжанин" представил новый "Волжанин". www.klavto.ru. Дата обращения: 26 ноября 2024.
  8. ↑ Автобус малого класса Волжанин-3290.
  9. ↑ Волжанин-32901 (1 декабря 2021). Дата обращения: 26 ноября 2024.
  10. ↑ Городские автобусы : Волжанин 32901 (Городской малый). tmtm.su. Дата обращения: 26 ноября 2024.
  11. ↑ История и обзор модели Волжанин 3290. aw.by. Дата обращения: 26 ноября 2024.
  12. ↑ «Волжанин» представил новый автобус.
  13. ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 26 ноября 2024.
  14. ↑ «Волжанин»: Трансформер с берегов Волги. zr.ru. Дата обращения: 26 ноября 2024.
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Волжанин-3290