Škoda 706 RTO-K (Škoda 706 RTO-K)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Škoda 706 RTO-K | |
|---|---|
.JPG) | |
| Завод-изготовитель |
 Karosa |
| Выпускался, гг | 1960 |
| Снаряжённая масса, т | 12 |
| Класс автобуса | особо большой |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 41 |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 105 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 16120 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 2980 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Škoda 706 RTO-K — городской сочленённый среднеприводный автобус особо большой вместимости, производившийся компанией Karosa в городе Високе-Мито в 1960 году, модификация Škoda 706 RTO. Вытеснен с конвейера моделью Karosa ŠM 16,5[1].
История
[править | править код]Автобус Škoda 706 RTO-K был представлен в единственном экземпляре в 1960 году. Начиная с 1961 года, автобус проходил испытания в ČSAD Praha.
Недостаток автобуса — слабый двигатель. Это вызывало у водителя дискомфорт при загруженности.
Массовое производство автобусов началось в Польше под названиями Jelcz AP 02 и Jelcz AP 021, которые производились до 1975 года.
Примечания
[править | править код]- ↑ Автобус Škoda 706RTO. gruzovikpress.ru. Дата обращения: 3 декабря 2022. Архивировано 3 декабря 2022 года.
 | Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |
Автобусы Karosa | |
|---|---|
| Городские | |
| Пригородные междугородние | |
| Междугородние д/с | |
| Сочленённые | |
